Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Tā GTI motora sadalītāju uzliki?
Nezinu kas tev tur skaitās "GTI spararats"; ja nebūtu tev tur jauns sajūga komplekts tad uzsākšanas problēmas vilktu uz sūdīgu kurvi...
Nezinu kas tev tur skaitās "GTI spararats"; ja nebūtu tev tur jauns sajūga komplekts tad uzsākšanas problēmas vilktu uz sūdīgu kurvi...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 266
- Joined: 14.02.2021, 21:21
- VW: Vw golf mk2 gti 16v
- Has thanked: 39 times
- Been thanked: 30 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Kādā virzienā tev tā brīvkustība? Var jau būt, ka pašos diskos skrūvju konusi galīgi izdeldēti un skrūve atmetas pret stupicu (bremžu disku/trumuli). Samaini priekšējos diskus un skrūves ar aizmugurējiem. Tad jau sapratīsi, kur vaina varētu būt.
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Ar ko atšķiras sadalītaji? Tas man kaut kur mētājas, jo bija izķidāts un beigts
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Hmm, šis izklausās ticami. Pamēģināšu, paldies!
Edit: tiko atcerējos, ka ar orģinālajiem r13 ir identiski. Vai varētu būt tā, ka ir izdiluši konusi pašām skrūvēm?
Last edited by Bobiks on 27.04.2021, 09:43, edited 1 time in total.
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Ar agresīvāku momentu. Iekš clubgti lasīts variants - 1.8 karburatorniekam ieliek no GTI motora vāli, sadalītāju un uzliek hvz kādu tur karbuli, un rezultātā GTI motora zirgspēki rokā, jā, uz jaudas stenda izmērīti.
Jēdzīgāks variants būtu B3 audī 1.9 SD motora elektroniskā aizdedze [apmēram tāda kā KR], tik ej tu tādu atrodi, jo vairāk tāpēc ka tas motors nāca tikai vienu gadu...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Iespējams, iespējams arī zinu, kur viens tāds audi metājas. Beeeet man nav ne mazākās vēlēšanas ar to nodarbotiesmsh wrote: ↑26.04.2021, 22:32Ar agresīvāku momentu. Iekš clubgti lasīts variants - 1.8 karburatorniekam ieliek no GTI motora vāli, sadalītāju un uzliek hvz kādu tur karbuli, un rezultātā GTI motora zirgspēki rokā, jā, uz jaudas stenda izmērīti.
Jēdzīgāks variants būtu B3 audī 1.9 SD motora elektroniskā aizdedze [apmēram tāda kā KR], tik ej tu tādu atrodi, jo vairāk tāpēc ka tas motors nāca tikai vienu gadu...![]()
Tas hvz karbulis gan jau ir Weber 32/34
Es laikam palieku vecs. Gribu klusu un patīkamu. Galīgi neprasās tās lielās jaudas.
Last edited by Bobiks on 27.04.2021, 10:26, edited 1 time in total.
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Speciāli nemeklēšu, bet, ja kaut kad parādīsies kāds ļoti labs piedāvājums, tad nekas nav izslēgts
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Tātad vai nu PF-izēt esošo motoru, vai iemest 2.0. Pirmajam par labu tas ka vissliktākajā gadījumā tur var nākties reģistrēt pirmo pakāpi, otrajam detaļu iegūšanas vienkāršība...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Topix noslīdējis, jāatjauno.
Garāku aprakstu par šo sezonu un darbiem tajā centīšos ievietot nedēļas beigās, bet tikmēr golfu var iegādāties par kosmosu - 2k :$
Garāku aprakstu par šo sezonu un darbiem tajā centīšos ievietot nedēļas beigās, bet tikmēr golfu var iegādāties par kosmosu - 2k :$
Brūnie saloni ir mana vājība
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Now thats just sad, lai nebūtu spams - informēju ka drīz nodošu Tev brūnos plastmasas
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Šeku reku apraksts nāk,
un pa ekrānu klejot sāk!
Vasaras sezona tikpat kā aiz muguras, pēdējais laiks atskaitīties.
Pēdējā lielajā postā minēju, ka ir aizmugurējo riteņu brīvkustība. Galu galā tas patiešām bija ritens gultnis, kuru vajadzēja vienkārši pievilkt.
Pirmais un pats ievērojamākais apgreids bija stūres pastiprinātāja ieviešana. Ar mazo stūrīti palika ļoti neērti un nepatīkami grozīt stūri pat gaitā. Visa sistēma man jau bija iekš auto. Pietrūka vienīgi motora skriemelis, kuru nebiju/nevarēju/nemācēju noņemt no donora. Te nu liels paldies jāsaka , ka izpalīdzēja un noņēma konkrēto skriemeli.
Stūres pastiprinātājs iekš mk2 rullē!
Atkarībā no seguma, stūrīti var brīvi grozīt ar 1 plaukstu vai pat tikai pirkstu. Par šī swapa sīkumiem neizplūdīšu, jo tas ir jau gana izrunāts. Tikai pieminēšu, ka nepieciešamās detaļas ir :
Vasaras saules un mazgāšanas iespaidā, golfam izbalēja melnie plastmasi. Izlēmu tos censties atjaunot izmantojot tautā klīstošu DIY metodi, kuras pamatā ir lineļļas un šķidinātāja kokteilis (vārīta lineļļa un šķīdinātājs646 proporcijā 1:1). Iznākums mani patīkami pārsteidza, taču vissmagāk izbalējusī detaļa, aizmugurējais bampers, pēc mēneša atkal sāka balēt. Nekas. Būs biežāk jāveic viņa masāža.
Jūlija vidū iztīrīts salons.
Kādā darbadienas vakarā ar veicām čigānu darījumu, kas no malas, droši vien, izskatījās interesanti. Samainījāmies ar tepiķīšiem. Rezultātā tiku pie orģināliem brūnajiem tepiķīšiem, kas brūnajā salonā izskatās daaaaudz labāk un preizāk kā melnie (arī orģinālie).
Pavisam nesen no tiku pie brūnā bagažnieka plaukta un tumbu plastmasiem.
Lielos vilcienos tas arī ir viss. Šajā laikā galvenokārt tik lieta degviela un braukts. Patēriņš šim auto vienkārši ir, un uzzināt to es nevēlos. Daudz kas piedzīvots, par spīti tam, ka tas brauca mazāk nekā vēlētos. Braukts gan ar draugiem, gan meitenēm, gan vienītī. Gan tuvāk, gan nedaudz tālāk. Pabūts gan izbraucienos ar draugiem, gan sēdēts satrēgumos un svīsts +30 grādos (no kondišš laif
), gan pabūts dažās fot un/vai video sesijās, gan palaista garām YT trases diena un, pats galvenais, baudīti silti vasaras vakari ar atvērtu šofera logu (jo airi, duh), roku uzliktu uz spogulīša un foršu mūziciņu fonā. Nopietni, spriežot pēc tā, cik daudz tajos mazajos spogulīšos redz, tad tie funkcionē tikai un vienīgi kā rokas balsts.
Bāc, sanāca tā sentimentāli un ne-pa-tehnisko tēmu, bet ko nu tur. Mans topic's, mani noteikumi.
Turpinājumā neliela foto kolekcija.
Skumjā ziņa: galvā maisās domas par šī auto pārdošanu. Foto jau esmu uzņēmis. Iemesls: gribās kabrioletu un 2 auto uzturēt nevēlos. Protams, izbraucot pēc ilgākas pauzes nolija prieka asariņa, jo noteiktos apstākļos braukt ar šo auto ir tiešām patīkami. Jautājums tikai kad un vai saņemšos ielikt sludinājumu, jo, kā man pirms pusotra gada, kad gatavojos krāsot zaļo, teica krāsotāja palīgs: "Apsveicu, tagad vecās miskastes, it īpaši šī, tev ir sirdī uz mūžu."
un pa ekrānu klejot sāk!
Vasaras sezona tikpat kā aiz muguras, pēdējais laiks atskaitīties.
Pēdējā lielajā postā minēju, ka ir aizmugurējo riteņu brīvkustība. Galu galā tas patiešām bija ritens gultnis, kuru vajadzēja vienkārši pievilkt.
Pirmais un pats ievērojamākais apgreids bija stūres pastiprinātāja ieviešana. Ar mazo stūrīti palika ļoti neērti un nepatīkami grozīt stūri pat gaitā. Visa sistēma man jau bija iekš auto. Pietrūka vienīgi motora skriemelis, kuru nebiju/nevarēju/nemācēju noņemt no donora. Te nu liels paldies jāsaka , ka izpalīdzēja un noņēma konkrēto skriemeli.
Stūres pastiprinātājs iekš mk2 rullē!
Šeit ir SPAMS: Apskatīt
Šeit ir SPAMS: Apskatīt
Šeit ir SPAMS: Apskatīt
Kādā darbadienas vakarā ar veicām čigānu darījumu, kas no malas, droši vien, izskatījās interesanti. Samainījāmies ar tepiķīšiem. Rezultātā tiku pie orģināliem brūnajiem tepiķīšiem, kas brūnajā salonā izskatās daaaaudz labāk un preizāk kā melnie (arī orģinālie).
Šeit ir SPAMS: Apskatīt
Lielos vilcienos tas arī ir viss. Šajā laikā galvenokārt tik lieta degviela un braukts. Patēriņš šim auto vienkārši ir, un uzzināt to es nevēlos. Daudz kas piedzīvots, par spīti tam, ka tas brauca mazāk nekā vēlētos. Braukts gan ar draugiem, gan meitenēm, gan vienītī. Gan tuvāk, gan nedaudz tālāk. Pabūts gan izbraucienos ar draugiem, gan sēdēts satrēgumos un svīsts +30 grādos (no kondišš laif
Bāc, sanāca tā sentimentāli un ne-pa-tehnisko tēmu, bet ko nu tur. Mans topic's, mani noteikumi.
Turpinājumā neliela foto kolekcija.
Šeit ir SPAMS: Apskatīt
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Golfs šodien uz 371 dienu legalizēts dalībai ceļu satiksmē. Ar pirmo piegājienu.
Padarītie darbi:
*nomainīta numura apgaismojuma spuldzīte.
Padarītie darbi:
*nomainīta numura apgaismojuma spuldzīte.
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 933
- Joined: 03.02.2019, 22:08
- VW: zaļonka
- Location: CaBlox
- Has thanked: 158 times
- Been thanked: 61 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Ahoi!
Nesezona sākusies, bet līdz tam šur un tur pabūts.
Izbarukāts neliels car-orienteering pasākums pa Rīgu. Atvērti logi un pečka uz maksimumu oktobrī bija pats labumiņš.
Paceltie īkšķi no citiem un smaidi sejās. Bija forši, bet vakarā mugura ļoooti atgadināja, ka visu dienu tika gonkots ar mk2 pa Rīgu 
Tad jau pavisam drīz Gjensige atgādināja par OCTA beigām. Sapratu, ka šogad jāmet miers. Sazvanīju čomu un veicām ātro fikso season-ender braucienu, lai atklātu jaunus ceļus un vietas.
Tā kā golfs šo ziemu pavadīs laukā, tika iegādāts poļu ražojuma pārvalks, kas uz iepakojuma lepni rakstīja "Portable all-weather car garage". Tad jau redzēs, cik tas ir patiesi
Neliela atskaite no manis. Tiekās nākamsezon!
P.S. Ir iegadāti citi diski, bet par to citreiz.
Nesezona sākusies, bet līdz tam šur un tur pabūts.
Izbarukāts neliels car-orienteering pasākums pa Rīgu. Atvērti logi un pečka uz maksimumu oktobrī bija pats labumiņš.
Tad jau pavisam drīz Gjensige atgādināja par OCTA beigām. Sapratu, ka šogad jāmet miers. Sazvanīju čomu un veicām ātro fikso season-ender braucienu, lai atklātu jaunus ceļus un vietas.
Tā kā golfs šo ziemu pavadīs laukā, tika iegādāts poļu ražojuma pārvalks, kas uz iepakojuma lepni rakstīja "Portable all-weather car garage". Tad jau redzēs, cik tas ir patiesi
Neliela atskaite no manis. Tiekās nākamsezon!
P.S. Ir iegadāti citi diski, bet par to citreiz.
Brūnie saloni ir mana vājība
-
- Posts: 2791
- Joined: 23.08.2012, 22:03
- VW: Passat VR5 Syncro
- Location: Līgatne
- Has thanked: 273 times
- Been thanked: 145 times
- Contact:
Re: Bobja mk2 Zaļonka, tomēr čeburātors
Gadījumā nebija tā, ka glabāt zem tāda pārvalka ārā ir sliktāk nekā bez viņa, jo apakšā nav ventilācijas un mitrums krājas?
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 4 guests