SPAM4IX PART III (2K19)

Par visu un neko
Locked

Ja nenopirks, aizies uz rajonu?

Čakarīga eļļas maiņa carwashā vaskojot auto
4
6%
Joprojām raustās dodot mīslī
24
36%
#valdibazog
3
5%
Sakaltušas drift spec ziemenes un ikona panelī
10
15%
REGULĒEEEEEEEEEEEEEEEEEE VĒLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
2
3%
Pārdodu trīsspeķu stūri un bikin dvielīšus
7
11%
Benzīnnieku invāzija golfklubā
10
15%
525 e30
4
6%
BĒ EM VĒ BEIDZAZ KAD BEJDZAZ APAĻAIZ LAKTURZ JA!!!!!!!!!!111111111111
2
3%
 
Total votes: 66

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7259
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 357 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by GatisGirdenis » 09.05.2019, 18:14

GG. wrote:
09.05.2019, 17:32
Fāžu regulators aizgāja pa pipelēm? Polijā restaurē gan fāžu regulatoru gan to vārstu.

http://mehenker.com/en/vag-audi-vw-skod ... 9083m.html

Jāsūta ar kurjeru pats zobrats un vārsts, sadaleni un skrūvi nevajag.
Bet starpcitu, paldies, iespējams golfam noderēs šī informācija :thumbs:
pēctecis wrote:
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7259
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 357 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by GatisGirdenis » 09.05.2019, 18:31

A kUr EļĻaS kOrĶiS?
Normāli banāni
pēctecis wrote:
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
arniks8
Posts: 7523
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by arniks8 » 09.05.2019, 19:20

Para wrote:
09.05.2019, 16:55
Tu uzliki dīzeļa kārbu, vai nokāvi atstajot benzīna? 😁
Atstāju benzīna, bet cik sapratu Garajs arī brauc ar benzīnnieka kārbu :ka:. Viss bija labi līdz dienai kad es izdomāju nomainīt eļļas filtru, termostatu un novērst eļļas sūci, lai var atkal pareizo eļļu liet un tad sākās :lol:. Kā es pieskaros dīzeļiem tā notiek sūdi.
mdz wrote:
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
arniks8
Posts: 7523
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by arniks8 » 09.05.2019, 19:22

GatisGirdenis wrote:
09.05.2019, 17:20
Principā der noskaidrot precīzi cik tā spirāle ēd un tad vēl jāierēķina invertora efektivitāte, tad var reāli spriest, no uzburtiem cipariem grūti kaut ko ieteikt 😀
Tā spriāle ir tajā dīzeļ motorā kas man jettā kādus 3 mēnešus bija. Vajadzētu to sūdu kas mēra vatus un tad varētu piespraust un pateikt :D
mdz wrote:
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7259
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 357 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by GatisGirdenis » 09.05.2019, 21:23

arniks8 wrote:
09.05.2019, 19:22
Tā spriāle ir tajā dīzeļ motorā kas man jettā kādus 3 mēnešus bija. Vajadzētu to sūdu kas mēra vatus un tad varētu piespraust un pateikt :D
kartīgs ampērmetrs arī der. vai izmēri pretestību, bet iespējams, ka tur būs tik maza, ka rādīs ļoti tuvu nullei, kas patēriņa aprēķinus sarežģī
pēctecis wrote:
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by msh » 09.05.2019, 21:52

arniks8 wrote:
09.05.2019, 19:20
Atstāju benzīna, bet cik sapratu Garajs arī brauc ar benzīnnieka kārbu :ka:. Viss bija labi līdz dienai kad es izdomāju nomainīt eļļas filtru, termostatu un novērst eļļas sūci, lai var atkal pareizo eļļu liet un tad sākās :lol:. Kā es pieskaros dīzeļiem tā notiek sūdi.
Kas sākās?

"dīzeļa kārba" ir tāds ļoti stiepjams jēdziens. Pareizāk būtu lietot terminus "kārba" un "TDI kārba", jo priekškamernieka kārba no garas benzīnnieka kārbas atšķiras tikai ar to, ka tās primārā vārpsta nav nekad tikusi iegriezta virs 5k rpm... :mrgreen:
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
zipo93
Posts: 2791
Joined: 23.08.2012, 22:03
VW: Passat VR5 Syncro
Location: Līgatne
Has thanked: 273 times
Been thanked: 145 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by zipo93 » 09.05.2019, 21:55

GatisGirdenis wrote:
09.05.2019, 21:23
kartīgs ampērmetrs arī der. vai izmēri pretestību, bet iespējams, ka tur būs tik maza, ka rādīs ļoti tuvu nullei, kas patēriņa aprēķinus sarežģī
Vai tad spirālei uzsilstot nepalielinās pretestība?

Bet runājot par to tēmu kopumā - nu nah to vajag? :lachtot:

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by msh » 09.05.2019, 22:04

Vispār, kad tā padomā - arnix, sūdīgus ķīseļus parasti šķiļ ar starta gāzes palīdzību, padomā par to; starta gāzes baloniņš noteikti būs lētāks par tavām ieplānotajām perversijām :D
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

mikimiki
Posts: 2443
Joined: 06.07.2012, 00:02
Has thanked: 272 times
Been thanked: 135 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by mikimiki » 09.05.2019, 23:09

msh wrote:
09.05.2019, 21:52
Kas sākās?

"dīzeļa kārba" ir tāds ļoti stiepjams jēdziens. Pareizāk būtu lietot terminus "kārba" un "TDI kārba", jo priekškamernieka kārba no garas benzīnnieka kārbas atšķiras tikai ar to, ka tās primārā vārpsta nav nekad tikusi iegriezta virs 5k rpm... :mrgreen:
Buļļa kakas! Man 1.6d priekškamernieks neizgāja skati jo griezās līdz 5,7k rpm! TA teica ka max pieļaujamie pēc datiem ir 5,3k rpm tā kā griežas tas vārpstas virs 5k rpm

User avatar
arniks8
Posts: 7523
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by arniks8 » 10.05.2019, 00:00

msh wrote:
09.05.2019, 21:52
Kas sākās?

"dīzeļa kārba" ir tāds ļoti stiepjams jēdziens. Pareizāk būtu lietot terminus "kārba" un "TDI kārba", jo priekškamernieka kārba no garas benzīnnieka kārbas atšķiras tikai ar to, ka tās primārā vārpsta nav nekad tikusi iegriezta virs 5k rpm... :mrgreen:
Sūdi ar lekšanu

Nu TD kārbai uz sotaka ir ~2600rpm, bet manai īsajai kārbai 3k, uz 120 3,5k.

Bet nu tur kārba ņipričom, es dēļ tās eļļas sūces brīžiem braucu ka eļļa bija zem līmeņa, bija norm skaidiņas un mērtausta :applaus:
mdz wrote:
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
arniks8
Posts: 7523
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by arniks8 » 10.05.2019, 00:01

mikimiki wrote:
09.05.2019, 23:09
Buļļa kakas! Man 1.6d priekškamernieks neizgāja skati jo griezās līdz 5,7k rpm! TA teica ka max pieļaujamie pēc datiem ir 5,3k rpm tā kā griežas tas vārpstas virs 5k rpm
Uztaisi governor mod, varēsi griezt līdz vārsti sabučos virzuļus.
mdz wrote:
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by msh » 10.05.2019, 01:18

mikimiki wrote:
09.05.2019, 23:09
Buļļa kakas! Man 1.6d priekškamernieks neizgāja skati jo griezās līdz 5,7k rpm! TA teica ka max pieļaujamie pēc datiem ir 5,3k rpm tā kā griežas tas vārpstas virs 5k rpm
Tas bija vispārinājums :D Pirmā dzirdēšana ka motors var griezties par daudz :lol:
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7259
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 357 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by GatisGirdenis » 10.05.2019, 03:36

zipo93 wrote:
09.05.2019, 21:55
Vai tad spirālei uzsilstot nepalielinās pretestība?

Bet runājot par to tēmu kopumā - nu nah to vajag? :lachtot:
Sasniedzot gala temperatūru, jā, palielinās.

Un tad jautājums, nah vispār jebkad jebko vajag? 😀
Ja cilvēks par to domā, tad vajag
pēctecis wrote:
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7259
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 357 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by GatisGirdenis » 10.05.2019, 03:38

msh wrote:
10.05.2019, 01:18
Tas bija vispārinājums :D Pirmā dzirdēšana ka motors var griezties par daudz :lol:
Bezmaksas paldies

Bet gaidam studijā kad tavējais dzinulis skanēs kā yamahas dzinējs. LFA vai kāds no močiem, mazbūtiski 😀
pēctecis wrote:
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
zipo93
Posts: 2791
Joined: 23.08.2012, 22:03
VW: Passat VR5 Syncro
Location: Līgatne
Has thanked: 273 times
Been thanked: 145 times
Contact:

Re: SPAM4IX PART III (2K19)

Post by zipo93 » 10.05.2019, 07:28

GatisGirdenis wrote:
10.05.2019, 03:36
Sasniedzot gala temperatūru, jā, palielinās.

Un tad jautājums, nah vispār jebkad jebko vajag? 😀
Ja cilvēks par to domā, tad vajag
Nē nu protams, var jau visu ko būvēt, es tikai par :thumbs:

Bet šajā gadījumā tas risinājums šķiet apmēram tāpat kā salūzušu atsperi "remontēt" ar savilcējiem un prasīt, kuri savilcēji ir labāki :D

Locked

Return to “Vispārēji”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest