Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
Vēsā laikā labāks cēliens. Ja ārā ap +20, liekas ka drusku pa īsu. Kur lai meklē vainu? Mēģināt iztīrīt maf? Liekas, ka peec skata nedaudz aizaudzis. Patēriņš 5.5-6.3 vidēji. TA dūmainība 1.5. Pie interkulera ari viss izskataas vietā.
1.9 ahf mk4.
1.9 ahf mk4.
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
Nu un paša kūlera stāvoklis? Pieņemot ka tam motoram nav temperatūras korekcija, kā audī 2.2 20vt, kur pieaugot ieplūdes temperatūrai, bloks pūš vairāk, tas ir tikai normāli - karstāks gaiss satur mazāk skābekļa, līdz ar to var sadedzināt mazāk degvielas - vienīgi jautājums vai kāda iemesla dēļ ieplūdes temperatūra neuzkāpj par daudz...
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
mk4 ir kāda tipiskā vieta, kur parasti salūzt dzes..sķidruma sensora vadi? (kur vispirms uzmest aci pirms iet cauri visai shēmai) Jo pats sensors ir labs, ar ommetru parbaudiju zem karstas un aukstas udensstruklas. Kvēlsveču lampiņa deg to max laiku tā tad pēc idejas relejs arī vesels (palabojiet °ja nepareizi)
Paliek pārrāvums līdz tam sensoram.
Cik voltiem jānāk pa to štekeri? autodata rāda tikai pretestības pašam sensoram. (4pin kantainais)
Paliek pārrāvums līdz tam sensoram.
Cik voltiem jānāk pa to štekeri? autodata rāda tikai pretestības pašam sensoram. (4pin kantainais)
-
- Posts: 3243
- Joined: 10.12.2006, 19:58
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Rīga
- Has thanked: 3 times
- Been thanked: 2 times
- Contact:
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
5 volti, parastais devēju barošanas spriegums.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 3978
- Joined: 09.10.2011, 09:45
- VW: MK2
- Location: Alūksne/Rīga
- Has thanked: 90 times
- Been thanked: 18 times
- Contact:
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
Te bez diagnostikas nav vērts sākt īsti, tā būs ātrāk/vieglāk/lētāk un mazāk darba plus tīras rokas...
Auto elektriķa pakalpojumi, elektrodiagnostika, retrofit, nestandarta risinājumi, dzinēja vadības bloku programmēšana, dpf, egr, adblue, flap, immo atslēgšana
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
izpūtu maf ar tīrītāju, tagad tas, jau no rūpnīcas neejošais VP iet jūtami labāk. Nobraukti kādi 2k un patēriņš arī par kadu pus litru samazinajies.
Last edited by KKKK on 17.09.2017, 13:29, edited 1 time in total.
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
Caur vagcom nevar, jāmaina pašā softā.
Protams arī pašu mapu vajag.
Protams arī pašu mapu vajag.
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
Man ar sprauslām viss slikti? pus stundu pēc iedarbināšanas.
https://i.imgur.com/wJlqHaP.png
Vel kaut kādi mērijumi, 5 minūtes pēc iedarbināšanas. injection Q ar laiku nokrīt uz 3.7-4.2 aptuveni.
https://i.imgur.com/Zr8fFYM.png
Un šeit tikko iedarbinats pēc nakts.
https://i.imgur.com/eDzTStx.png
aizdedzes līkne lkm. kaut kādas 5-10 minūtes pēc iedarbināšanas
https://i.imgur.com/jE5zzJG.png
Varbut kāds var pakomentēt.
https://i.imgur.com/wJlqHaP.png
Vel kaut kādi mērijumi, 5 minūtes pēc iedarbināšanas. injection Q ar laiku nokrīt uz 3.7-4.2 aptuveni.
https://i.imgur.com/Zr8fFYM.png
Un šeit tikko iedarbinats pēc nakts.
https://i.imgur.com/eDzTStx.png
aizdedzes līkne lkm. kaut kādas 5-10 minūtes pēc iedarbināšanas
https://i.imgur.com/jE5zzJG.png
Varbut kāds var pakomentēt.
-
- Posts: 64
- Joined: 30.12.2015, 10:34
- VW: Golf MkIV TDi 4mo
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Vēsā laikā iet labāk nekā siltā laikā.
itkā viss ok, gatavojos ziemai kaut gan pirmos -7 izturēja godam 
Arī aizdedze viss ok vai tomēr sameklēt kādu kas pieregulē?
Nesen saņēmos pieķerties klāt, tik tiešām bija pārrāvums un tas pārrāvums bija dēļ tā, ka kāds prasmīgs elekktriķis bija iegriezis vada izolāciju lai pamērītu spriegumu kādā ķēdē, attiecīgi laika gaitā vads pālūza. Tieši pie paša štekera zem gofras.
Arī aizdedze viss ok vai tomēr sameklēt kādu kas pieregulē?
Nesen saņēmos pieķerties klāt, tik tiešām bija pārrāvums un tas pārrāvums bija dēļ tā, ka kāds prasmīgs elekktriķis bija iegriezis vada izolāciju lai pamērītu spriegumu kādā ķēdē, attiecīgi laika gaitā vads pālūza. Tieši pie paša štekera zem gofras.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests