PS: to, ka vajagot tā darīt neizdomāju pats.
Ieplūdes vārstu nospiešana
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Ieplūdes vārstu nospiešana
Pirms tehniskās skates vienmēr vedu pie dīzelista nospiest degvielas ieplūdes vārstus, lai mazinātu CO izmešus. Jautājums- ja motors ir teicamā kārtība ar relatīvi mazu noskrējienu (270 tūkst., 1991 gads)- vai tiešām tas dīzelista apmeklējums ir tik nepieciešams, ka nevar iziet skati?
PS: to, ka vajagot tā darīt neizdomāju pats.
PS: to, ka vajagot tā darīt neizdomāju pats.
VW mk2 1991 1.6 TD
Re: Ieplūdes vārstu nospiešana
visu ,nu labi gandrīz visu esmu dzirdējis ,bet kautko šādi ...........
PAJERO 2 R5 2,5TDI
Re: Ieplūdes vārstu nospiešana
Nav ne jausmas... Varbūt degvielas sūknim kāda srūve tiek pievilkta, vai kautkā tā...brainz wrote:Ko nozīmē nospiest????????
Fakts ir tāds, ka pēc šīs procedūras auto kļūst gandrīz nelietojams- max ar 3 ātrumu var pabraukt. Nu galīgi neiet. Un pēc skates atkal jāved pie tā paša dīzelista, lai skrūvē vaļā. Pēc tam parasti tukšgaitas apgriezieni baigi uzkāpj, kuri ar laiku pazūd (tahometra nav, tā ka vados pēc skaņas)...
VW mk2 1991 1.6 TD
Re: Ieplūdes vārstu nospiešana
Noteikti pa tik smagu darbu ,viņš tev 10ls nokāš.Neesi nekad iedomājies paskatīties ,kuru skruvīti viņš griež un pašam to vēlāk izdarīt??Apgriezienus ari pēc tās skrūves grozīšanas var elementāri pieregūlēt.Jocīga gan tauta
Re: Ieplūdes vārstu nospiešana
Es tevi varu iepriecināt ka tā degvielas skrūves grozīšana nevienmēr palīdz,jo ja smidzinātāji miez tad to skrūvi vari grozīt līdz sliktai dūšai-apskati neiziesi,un pamēģini arī kādreiz gaisa filtru nomainīt tas arī ietekmē atgāzes... 
saku tev no pieredzes...
saku tev no pieredzes...
tāds kam benzīns asinīs(vai drīzāk dīzeļdegviela)...
-
- Posts: 562
- Joined: 09.03.2009, 15:58
- Been thanked: 1 time
- Contact:
Re: Ieplūdes vārstu nospiešana
man teicaa,taa ka labak pasrocigi sukni neaiztikt,jo viss uz stenda tiek uzregulets kaa vajag,Pa tadu varstu nosiesanu dzirdu 1 reiz,jo man 1.6D dzinejs tika pirkts elksnos srotaa,un nes*da nebija kompresijas,ap 21 bija kaut kur,bet vesi izgaju TA.Kur taa skruve atrdodas,kas regulee degvielas padoto daudzumu?
golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana
Re: Ieplūdes vārstu nospiešana
Tā skrūve atrodas austspiediena sūknim tai galā kur nāk ārā augstspiediena vadi...Viņa ir nokontrēta ar uzgriznīti kas pagriežams ar 13mm atslēgu,un pati skrūve pagriežama ar plakano skrūvgriezi....golfer2 wrote:man teicaa,taa ka labak pasrocigi sukni neaiztikt,jo viss uz stenda tiek uzregulets kaa vajag,Pa tadu varstu nosiesanu dzirdu 1 reiz,jo man 1.6D dzinejs tika pirkts elksnos srotaa,un nes*da nebija kompresijas,ap 21 bija kaut kur,bet vesi izgaju TA.Kur taa skruve atrdodas,kas regulee degvielas padoto daudzumu?
tāds kam benzīns asinīs(vai drīzāk dīzeļdegviela)...
-
- Posts: 562
- Joined: 09.03.2009, 15:58
- Been thanked: 1 time
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest