1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Sveiki! Problēma sekojoša braucot pa pilsētu apstājoties pie luksaforiem kāp augša apgriezieni līdz 1.2rpm(un stāv) un pie nākamā luksafora viss ok. 800rpm. Ne visu laiku tā ir bet bieži gan siltam gan aukstam.
Mašina mk4 bora 1.9tdi axr 74kw.
Pārgaju pāri ar vag-comu un delphi viss sterils kļūdu nav.
Kur problēmu meklēt?
Nav čipots.
Vakar pārbaudīju vēlreiz delphi- pamanīju ka antifrīza tempratūras mērijumu atšķiras. Kompja blokā 71c kaut gan visos pārejos un instrumentu panelī rāda 90c.
Tas nozīmē laikam ka tempratūras devējs beigts.
Bet vai tas varētu būt par iemeslu staigājošiem apgriezieniem?
Paneli ar vag-com rādījumu vari droši nesalīdzināt... VAG inženieri bija izdomājuši, ka cilvēkiem vulgaris, reālā temperatūra neinteresēs un viss kas ir starp 75 un 105c tiks rādīts kā 90 panelī
VW Golf 4 PD TDI FWD 358.4HP / 615Nm / Powered by BlackSheep // Race cars are like strippers - I just keep throwing money at them hoping for the ride of my life.