Eļlas lampiņa

[Bobiks]

Šodien pa ilgiem laikiem beidzot izkustināju savu mk2 1.6 EZ. Napatīkams pārsteigums radās, kad pēc pāris minūtēm iedegas un uzsāk bļaušanu eļļas lampiņa. Eļļa motorā ir, pat vēl nedaudz par daudz, vēl no iepriekšējā saimnieka. Varbūt kads zin iemeslu? Vai varētu būt, ka eļļas spiediens ir pa zemu?

Paldies!

[Миша]

Ella varetu but pilna ar benzinu,no turienes ari lielaks limenis un slikts dpiediens.
Nomajni ellu un megini vel reiz.

[msh]

Pirms eļļas maiņas [ja vien nav mērķis noteikti to nomainīt] var vienkārši uz pirkstiem pačamdīt eļļas biezumu, varbūt vaina nav tur - nu un vēl vēlams pārbaudīt abu devēju vadus, varbūt tam kas galvas galā vads notrūcis - un vēl teorētiski pastāv zināma varbūtība ka tā platīte kas izveic eļļas un dzeses brīdinājuma funkcijas, gļuko...

[Awkid]

Ar šo vienreiz saskāros, esot gaitā sāka bļaut. Devējam vads bija nokritis.

[Bobiks]

Tātad, pēc eļļas maiņas, situācija nav mainījusies, lampulis atsāk savu kliedzienu laiciņu pēc starta.
Jautājums: Vai ir iespējams, ka eļļas filtrs ir ciet, un traucē eļļas plūsmai, kas rezultējas zemākā spiedienā?

Paldies! Kaut vai ja tikai izlasiji

[Marisio]

Tātad, pēc eļļas maiņas, situācija nav mainījusies, lampulis atsāk savu kliedzienu laiciņu pēc starta.
Jautājums: Vai ir iespējams, ka eļļas filtrs ir ciet, un traucē eļļas plūsmai, kas rezultējas zemākā spiedienā?

Paldies! Kaut vai ja tikai izlasiji

Pag, tu nomainīji eļļu, bet filtru nē ?

Ja ir iespēja, tad pārbaudi mehāniski, vai ir spiediens. Ja tāda iespēja nav, tad skaties vadus un pašus spiediena devējus.

p.s manam mk1 arī tas pats parādijās pēc pāris gadu nekustināšanas.

[Bobiks]

Tātad, pēc filtra maiņas situācija identiska.
Paraustot vadus, uzzināju, ka par problēmu ziņo dačiks tieši virs eļļas filtra, kā arī lampiņas iespīdēšanās notiek pie ~ 3500 rpm.
Interesanti, ka uzreiz pēc tam noslāpējot un iedarbinot, viss ir kārtībā, līdz tiem pašiem 3500 rpm vai x minūtēm.

[Kavacky]

Ir 2 spiediena devēji - viens zemiem apgriezieniem un mazāku minimālo spiedienu, otrs augstiem un lielāku minimālo.

Značit, atmetot liekas cerības, tev spiediens kaut kāds ir, bet par maz.

Var jau, protams, skaitīt pātarus un mainīt visu pēc kārtas, cerot, ka tā lampiņa nodzisīs un pīkstulis nesāks gaudot, bet reāli ir jānomēra spiediens fiziski, tad viss būs skaidrs.