1.3 karburatora swap

Post by **slaidais** » 11.02.2018, 16:40

Sveiki!
Vēlējos pakonsultēties par iespējamajiem bolt on dzinēja swapiem no 1.3 karburatora uz kaut ko niknāku 1984.g. Mk2.
Gribas budžeta risinājumu un bez liekas sarežģītības, čakara ar vadiem. 1.3 liekas pārāk mazjaudīgs priekš milzīgā patēriņa.
Cik saprotu, tad ieliktu 1.6 vai 1.9 td ir jāmaina bāka, degvielas maģistrāles un spido?

Post by **mikimiki** » 11.02.2018, 17:00

Ja gribi bez lieka čakara, tad taisi gateri, bākā dīzeli no sūkņa var ieliet caur trekteri, vai kaut kā izčakarēt to katliņu lai resnā pistole iet iekšā! ( kkur Latvijas naftai uz jūrmalenes tankā ja nemaldos bija šaurās pistoles dīželim)! Degvielas maģistrāles var nemainīt galvenais izbrauc tukšu bāku vai arī izsūc tukšu!
Es kādu gadu vai divus nobraukājos ar bendzīnieka bāku!

: 2015-05-22-621.jpg (646.36 KiB) Viewed 1109 times

Vadus dīzeļdzinējam vnk kautkā savilkt un uzlikt kvēlsveces uz pogu!
Izpūtējs gan jāmaina vai jāpārmetina būs!
Spidometru ja gribi vari nemainīt, bet nav jau grūti nomainīt!

Post by **zipo93** » 11.02.2018, 20:22

Bez čakara ar vadiem labākais ko varēsi ielikt ir tikai 1.8 karburators. Būs vajadzīgs motors ar kārbu un pusasīm kā arī izpūtējam "pirmā" truba, kas iet no kolektora ārā.
Ja dabū veselu donoru un ir kaut kāds pacēlājs vai telferis, tad pavisam vienkārši - jāatskrūvē tikai pāris skrūves un vari uz leju izlaist ārā visu motoru ar kārbu kopā ar priekšējo tiltu, supicām un amortiem. Var pat riteņus neņemt nost.

Un tādu pašu komplektu no otras mašīnas iekšā. Pievieno atpakaļ degvielas šļaukas un tos pašus pāris vadus, kas tur ir un esi gatavs braukt.

Post by **slaidais** » 11.02.2018, 20:40

Super! Liels paldies par atbildēm!!

Post by **TheRandominators** » 12.02.2018, 12:17

mikimiki wrote: ↑
11.02.2018, 17:00
Ja gribi bez lieka čakara, tad taisi gateri, bākā dīzeli no sūkņa var ieliet caur trekteri, vai kaut kā izčakarēt to katliņu lai resnā pistole iet iekšā! ( kkur Latvijas naftai uz jūrmalenes tankā ja nemaldos bija šaurās pistoles dīželim)! Degvielas maģistrāles var nemainīt galvenais izbrauc tukšu bāku vai arī izsūc tukšu!
Es kādu gadu vai divus nobraukājos ar bendzīnieka bāku!2015-05-22-621.jpg
Vadus dīzeļdzinējam vnk kautkā savilkt un uzlikt kvēlsveces uz pogu!
Izpūtējs gan jāmaina vai jāpārmetina būs!
Spidometru ja gribi vari nemainīt, bet nav jau grūti nomainīt!

Tas vāģis brauc uz apelsīnu sulas?

Post by **msh** » 12.02.2018, 12:29

Vajag piemērotu donoru un 2.0 8v - patērē mazāk, iet 2x labāk. No sākuma vienīgi grūti pierast pie jaudas pieauguma...

Post by **krivits** » 12.02.2018, 13:30

Man pāris postus zemāk arī bija jautājums par šo pašu tēmu, tikai man 90 gada ar jau CE2 vadiem kas atvieglo mazliet procesu.
Bet palasot padomus, ko deva cilvēki, kam lielāka saprašana par to un ir jau iepriekš bijusi darīšana ieteica ņemt jau veselu donoru un visu parlikt.
Tā arī darīšu, laimīga kārtā atrasts 1.8 KR donors, paliks siltāks un būs ko skrūvēt.
Manā gadījumā jaudas starpība būs no 40kw uz 100kw

Post by **mikimiki** » 12.02.2018, 15:51

TheRandominators wrote: ↑
12.02.2018, 12:17
Tas vāģis brauc uz apelsīnu sulas?

Dīzeli, tas lētāks par kvalitatīvu apelsīnu sulu!

Post by **TheRandominators** » 12.02.2018, 16:37

mikimiki wrote: ↑
12.02.2018, 15:51
Dīzeli, tas lētāks par kvalitatīvu apelsīnu sulu!

ber tā degvielas krāsa.
kā msh saka ķīselis.

Post by **Kavacky** » 14.02.2018, 01:19

Bio-eko-šmeko.

www.vwgolfklubs.lv

1.3 karburatora swap

1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Re: 1.3 karburatora swap

Who is online