Diemžēl nevaru dižoties ar priekšzināšanām auto jomā un budžets arī ir apbēdinoši mazs, bet nebaidos nosmērēt rokas un esmu gatavs skrūvēt. (netiesājiet skarbi ja ieviešas ”gateris”)
Leģenda.
1999. gada 23. martā pirmo reizi reģistrēts VW GOLF MK4 GTI to laik vel ar 2,x (negribu samelot) vr5 benzīna motoru. Komplektācijā tam nāca Recaro ādas salons, klimata un kruīza kontroles, ABS, centrālā atslēga un daudzi citi patīkami nieki.
Pēc servisa grāmatiņā atrastajiem apskates protokoliem (sākot no 2010. gada) gadu no gada slimojis ar bremžu nevienādību.
Latvijā reģistrēts 2008. gada 8. aprīlī Alūksnes pusē. No augstāk minētajiem avotiem secināts, ka auto ir pārcēlies uz Jelgavas apkārtni, kur saimnieks tam nomainījis motoru pret 1,9l 66kw tdi.
Jau diezgan bēdīgā paskatā auto nonācis pie kāda puiša Cēsīs, kuram bija pietrūcis gribas spēka to labot un ģimenes pieauguma dēļ nolēmis to pārdot.
Zemās cenas dēļ par šo komplektāciju, kā arī mana entuziasma dēļ auto nonāca pie manis Ugālē (Netālu no Ventspils)
Auto ir bēdīgā stāvoklī, bet ceru to laikam ejot sakop.
Paveikts.
Nomainīts kreisais, priekšējais spārns.
Nomainīts bagāžas nodalījuma vāks.
Nomainīti priekšējie lukturi.
Nomainītas izdegušās spuldzes.
Salabotas nedegošie apgaismojumi.
Iegādāti parking sensori. (Diemžēl zinot sevi tas ir nepieciešams uzlabojums)
Iegādāti balti led numura apgaismojumi. (esošie ir kritiskā stāvoklī)
Iegādāts VAG-COM kabelis un uzmontēts laptops garāžas vajadzībām.
Ielikts jauns akumulators.
Plānots.
Sametināt izpūtēju.
Nomainīt stūres pirkstus.
Atrast un novērst ABS defektu.
Atgaisot bremzes.
Nomainīt zobsiksnu, rullīšu komplektu.
Ievietot dīzeļa instrument paneli ar borta datoru.
Apstrādā rūsas defektus (metināšana, krāsošana.)
Ielikt tumšos griestus.
Ielikt kreiso paspārni.
Pāršūt sēdekļus (šofera sēdeklis nolietojies.)
Salabot sēdekļu apsildi.
Nomainīt spoguļu stiklus.
Nočipot.
Iegādāties simpātiskus diskus.
Ielikt gumijas paklājiņus.
Nomainīt priekšējo vējstiklu (zirneklis.)
Uzlikt simpātisku spoileri.
