www.vwgolfklubs.lv

Sveiki. Foruma mekleju, bet neatradu neko tamlidzigu.
Jautajums tads, sobrid stav golfa 1.8 55kw vai 66kw motors, isti nezinu. Gribetu ielikt motoru no mk3 2.0.

Kas ir vajadzigs no pasa motora, vadi, karba, kompis utt?
Un ka ir ar motora stiprinajumiem paliek tie pasi jeb kkas ir japarmetina?
Un kas del no veca 1.8 motora?

Stiprinājumi ir tie paši un kronšteini arī. Jaunajai kārbai arī varētu būt cita izmēra pusasis, bet var arī gadīties, ka tās pašas der. MAF kasti un pašu MAF vajag. Arī attiecīgi 3bar sūkni. Iespējams, ka 167. Un 30. Releju vajadzēs.

Vislabāk ir no viena 2.0 nolasīt visu pilnā komplektā.

arniks8 wrote:Vislabāk ir no viena 2.0 nolasīt visu pilnā komplektā.

Kompis viss paliek vecais, ka ari vadi visi vecie.
Sanak no elektronikas vajag MAF komplektu ka ari benzina sukni jaudigaku.?

Kāds motors? 8v vai 16v? Plānojas tas viss iekš mk3?

Obligāti vajag motors + motora elektronika un apkaramie no mk3. (Motora elektroniku ņem visu līdz drošinātājkastei, plus noderēs visa drošinātajkaste ar relejiem = mazāk problēmu)

Ja tas ir mk3, tad bākas sūknis no 2.0 arī.

Kārbu vari atstāt savu, vai likt no 2.0. Pārbaudi abu kārbu kodus, un salīdzini ātrumu attiecības.

Pusasis paliek vecās, bet atkarībā no kārbas pusasu flančiem, mainās iekšējās granātas.

Protams izpūtējs var pamainīties, un nebūtu slikti ņemt pirmo posmu no 2.0 līdzi.

http://www.clubgti.com/showthread.php?1 ... **-wanted-**

Savstarpēji granātas labāk nemainīt pusasīm, Jo 90 un 100 mm pusasīm atšķirās garumi.