www.vwgolfklubs.lv

Tagad, kad mk4 īpašumā ir jau mazliet pāri gadam un mazliet piebraukāts uz Olimpiju, atrādu savējo.

Nopirkts 15. gada jūlijā kā stulbi zaļš golfiņš ar neejošu turbīnu, švakām bremzēm, izjātiem amīšiem, salauztu spoguli, radio, kas ieslēdzot saka "Hello!", CSDD vēsturi par smagu odometra griešanu un ar nereāli smirdīgu salonu.
6 ātrumu manuālais ar kruīza kontroli, gaišs auduma salons. 1.9TDI 85kw. 2000. gads. Ķipa 180k km. Ar manu braukšanu ēd pat 5l/100km (Tallinas šoseja un mazliet Rīga)

Te lūk viss izdarītais:
Samainīts kreisais spogulis uz nogruntētu ķīnieti, nesen nokrāsots
Pielikts izpūtējs ar bunduli, pirms tam bija taisna truba
Bremžu diski un kolotkas
Pa lielam visa priekšas ritošā daļa abās pusēs
Vakuuma vārsts(iemesls turbīnas neiešanai)
Izņemts EGR vārsts
ABS sensori(negāja arī ABS un saķeres kontrole)
Ķīmiskā tīrīšana x2 (pirmoreiz pa lēto 2 stundu laikā, neilgi pēc tam legit Zaļajā garāžā uz 24h. Rekomendēju!)
Durvju slēdzenes mehānisms(šofera durvis neslēdzās ciet ar pulti)
4x Atsperes
4x Amortizatori
Līdz ar to arī visas amortizatoru bukses un balsti
Stiklašķiedras panna(galīgi labi kalpo)
Pūtes spiediena mērītājs
Reikas remonts(vienā brīdi sāka spiest ārā visu eļļu, bet tā jau golfu klasika)
Katalizatora silenceris(bija piekakāts katalizators, tagad ir aizvietotājtruba)
Stiklu tonēšana
Noslīpēti un pārkrāsoti priekšējie spārni, kā arī kreisais spogulis.

Normālā servisā mainīta tikai stūres reika, pārējais vietējās garāžas apstākļos.
Eļļa ar filtriem mainīta jau četrreiz, paņemts 1 ziemas un 1 vasaras riepu komplekts.
Detaļas pārsvarā jaunas no trodo.lv vai lietotas salona lietas no Marsels auto, riepas par normāliem cipariem ir poof.lv, eļļa no automarket.lv, tonēts pie Dominas, panna nāk no veikaliņa, kas ir uz Brīvības ielas pretī Brīvdabas muzejam.

Plānā tuvākajā laikā samainīt bagāžnieka vākā mehānismu, kas tagad ir sācis streikot, un dabūt disku, lai ieliktu bagāžniekā rezerves ratu.
Uz nākamo vasaru jāsataisa kondicionieris(nav vadi no ģeneratora) un varbūt jāpaņem normālus diskus.

Te arī zaļais velns.

Eu, kurš no jums abiem ir Barbara?

Hah Tā pati, kas biežāk parādās Olimpijā un raksta šo postu. Otrs ir Rihards un viņš man parāda, ko un kā viņš tur izdara un kā tas darbojas.

Man liekas ka man orģinālais rezerves ritenis ir. Varētu kādu piekto dienu nedēļā uz olimpiju aizvest.

Hmm, R16 205/55? Pirms tam bija iekšā kaut kāda izmēra R15, kas negāja virsū dēļ bremžu suportiem. Varu iemainīt

Barbara wrote:Hmm, R16 205/55? Pirms tam bija iekšā kaut kāda izmēra R15, kas negāja virsū dēļ bremžu suportiem. Varu iemainīt

Man ir ideāls piedāvājums Zapaska kā jauna, 205/55R16. Vēlos par to 20 eiro
Lūk bildes

O, izklausās labi, Briedi un Marisio!
Ja kāds no jums šopiektdien taisaties piebraukt, padodiet lūdzu ziņu Ceru, ka darbs beidzot atskaitīs naudu un tad varēsim sarunāt par tiem diskiem. Īstenībā varētu pat ņemt abus, otram mūsu golfam noderēs...

Neliels update.
Samainīti aizmugurējie bremžu suporti(pie reizes piekrāsoti) un tagad beidzot strādā rokasbremze. Forši deldējas nost arī sačakarētās bremžu disku maliņas.
Nav tā, ka baigi aiz bleķa redz sarkano, bet reiz es nopirkšu arī diskus.


Šodien aizvedu arī uz Krown pilno pretrūsas apstrādi. Absolūti neko sliktu nevaru pateikt, galīgi bija to 135EUR vērts. Skatoties kā tēva pikaps pa mežiem nerūs, vedīšu arī savu. Gada garantija, ka nebūs jauna un vecā nepaplašināsies.
Čut čut pil ārā līdzeklis uz bruģīša, bet tas piederas pie lietas. Un vispār, viņi noņēma bagāžnieka iekšējo paneli un saeļļoja slēdzeni, pagaidām remonti atkrīt

Nu tā. Es līdz Ziemassvētkiem pa Zviedriju ar pāris problēmām un skati 11.novembrī.

Šobrīd neiet atpakaļgaitas lampas. Nav izdegušas, varbūt kāds drošinātājs, bet reāli neko nevar pateikt, izskatās ok viss.
Izbeidzās arī viens tuvais priekšējais, kurš pirms 2 mēnešiem nosvila, bija sačakarēts kontakts un viss līdz šim lieliski darbojās uz puņķiem.

Citādi viss ok, tik gaidīšu skates rezultātus

visticamāk atpakaļgaitas nedegšanai pie vainas būs šis slēdzis. Pārbaudīt var savienojot šī slēdža štekerī abus vadus un ieslēdzot aizdedzi. Slēdzis atrodas motortelpā pie kārbas.

slēdzis autofavorītā maksā 10E. skatē bija viens divnieks par šo. pats stulbākais bija, ka nopirku jaunu slēdzi, nebija laika samainīt un pie mājas piebraucu, lai noparkotu auto un bija jocīgi, ka kaut kas balts spīd aizmugurē! tā pat nomainīju slēdzi

Nu tā.

Pagājis mēnesis kopš esmu Zviedrijā un nezinu, kas notiek ar manu dārgo Golfiku
Pa reizei jau ar viņu kāds brauc, bet ne manus ierastos 130km+ dienā
Cik man zināms, skate ir izieta, CSDD čalim bijis slikts garīgais un ielicis tā:
1 par nesošās konstrukcijas ruslanu (yeah right, visa rūsa pirms mēneša apstrādāta ar Krownu)
1 par nenozīmīgu eļļas noplūdi no motora( gan jau sajauca ar Krowna eļļu)
Izdomāja pārskatīt aptieciņu un ugunsdzēšamo un noburkšķēja, ka 16 gadus vecai mašīnai jau bija jābūt šrotā
Un jā, atpakaļgaita beidzot strādā, samainīja to slēdzīti un aizgāja - paldies par ieteikumiem!

Apautas jaunas ziemas riepiņas, esot tīri OK, tad jau sestdien iztestēšu

Pēc svētdienas gan izskatās, ka Golfiņš paliks pastāvēt uz vietas līdz Jaunajam gadam, ja nu vienīgi kādam ļoti sagribēsies pakustināt, lai var iztīrīt sniegu no pagalma dziļi laukos Long story short, nekādi lielie darbi līdz nākamajai vasarai neplānojas, varbūt pavasarī aizvedīšu uz ķīmisko izpucēt salonu un/vai nopirkšu smukus diskus. Nekāda šķūninga.

1 par nesošās konstrukcijas ruslanu (yeah right, visa rūsa pirms mēneša apstrādāta ar Krownu)

Uzpūšot pa virsu ķepsi rūsa nepazūd. ; ))))))))))))

GG. wrote:
Uzpūšot pa virsu ķepsi rūsa nepazūd. ; ))))))))))))

Nu nezinu, es kaut kā uzticos viņiem. Tomēr dod gada garantiju. Tēvs savam pikapam katru gadu liek un tad vālē medībās pa mežiem. Un tas maita Nissans vispār nerūs

Nu, ja rastijs jau pirms krowna ir braucis, tad ar taukiem nopūst viņu nost nav iespējams.