Nopirkts 15. gada jūlijā kā stulbi zaļš golfiņš ar neejošu turbīnu, švakām bremzēm, izjātiem amīšiem, salauztu spoguli, radio, kas ieslēdzot saka "Hello!", CSDD vēsturi par smagu odometra griešanu un ar nereāli smirdīgu salonu.
6 ātrumu manuālais ar kruīza kontroli, gaišs auduma salons. 1.9TDI 85kw. 2000. gads. Ķipa 180k km. Ar manu braukšanu ēd pat 5l/100km (Tallinas šoseja un mazliet Rīga)
Te lūk viss izdarītais:
Samainīts kreisais spogulis uz nogruntētu ķīnieti, nesen nokrāsots
Pielikts izpūtējs ar bunduli, pirms tam bija taisna truba
Bremžu diski un kolotkas
Pa lielam visa priekšas ritošā daļa abās pusēs
Vakuuma vārsts(iemesls turbīnas neiešanai)
Izņemts EGR vārsts
ABS sensori(negāja arī ABS un saķeres kontrole)
Ķīmiskā tīrīšana x2 (pirmoreiz pa lēto 2 stundu laikā, neilgi pēc tam legit Zaļajā garāžā uz 24h. Rekomendēju!)
Durvju slēdzenes mehānisms(šofera durvis neslēdzās ciet ar pulti)
4x Atsperes
4x Amortizatori
Līdz ar to arī visas amortizatoru bukses un balsti
Stiklašķiedras panna(galīgi labi kalpo)
Pūtes spiediena mērītājs
Reikas remonts(vienā brīdi sāka spiest ārā visu eļļu, bet tā jau golfu klasika)
Katalizatora silenceris(bija piekakāts katalizators, tagad ir aizvietotājtruba)
Stiklu tonēšana
Noslīpēti un pārkrāsoti priekšējie spārni, kā arī kreisais spogulis.
Normālā servisā mainīta tikai stūres reika, pārējais vietējās garāžas apstākļos.
Eļļa ar filtriem mainīta jau četrreiz, paņemts 1 ziemas un 1 vasaras riepu komplekts.
Detaļas pārsvarā jaunas no trodo.lv vai lietotas salona lietas no Marsels auto, riepas par normāliem cipariem ir poof.lv, eļļa no automarket.lv, tonēts pie Dominas, panna nāk no veikaliņa, kas ir uz Brīvības ielas pretī Brīvdabas muzejam.
Plānā tuvākajā laikā samainīt bagāžnieka vākā mehānismu, kas tagad ir sācis streikot, un dabūt disku, lai ieliktu bagāžniekā rezerves ratu.
Uz nākamo vasaru jāsataisa kondicionieris(nav vadi no ģeneratora) un varbūt jāpaņem normālus diskus.
Te arī zaļais velns.





