Manējam brīžiem piemetās limp mode, (kad turbo nestrādā). Tad kad turbīna strādā/atverās tad ir stranā skaņa tāda takā stiprs vējš pūstu. vislabāk var dzirdēt šo skaņu uz 5-6 atruma pari 100km/h.
No sakuma domaju kad turbīna iet uz beigām, jaņem nost turbīna un jāved uz restaurēšanu, bet tas notiek tikai tad kad braucu noturot to skaņu īlgāku laiku un tad turbo vienā brīdī pazūd. Noslapējot un pielaižot turbo būs atpakaļ un strādas.
Sāku domāt vai tas nevarētu būt pie EGR tas varsts kas verās vaļā un ciet, varbūt aizaudzis, bet vai tas varētu radīt tādu skaņu?
Vakūma trubiņas itkā visas vietās. Pie kompja vel nesmu slēdzis.
Varbūt kādam ir bijusi līdzīgi simtomi?
MK4 Turbīnas problēma
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 9
- Joined: 18.04.2016, 21:51
- VW: Golf mk4
- Contact:
-
- Posts: 835
- Joined: 10.07.2013, 23:40
- VW: Ko?
- Location: Riga, Engure
- Been thanked: 2 times
- Contact:
-
- Posts: 9
- Joined: 18.04.2016, 21:51
- VW: Golf mk4
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
IC ir Inters coolers / iepludes colektors, vai instrument clusters?
Kā to noteikt? Uz vietas stāvot pagāzēt un pētīt motortelpā kur tas vejiņš puuš?
Kā to noteikt? Uz vietas stāvot pagāzēt un pētīt motortelpā kur tas vejiņš puuš?
GolfMk4 TDI (2000), PD 85kw+chip, 6-manual.
-
- Posts: 1978
- Joined: 07.05.2010, 09:57
- Location: Universe
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 15 times
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Stavot uz vietas bus gruti sparast jo turba nevares uzpusties bez slodzes..
Varu palidzet tev ar to problemu=> PM
Varu palidzet tev ar to problemu=> PM
Power is nothing without
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Intercoolera truba caura vai noravusies nost. Skaties posmu no turbinas uz intercooleru , parasti tur problemas. (No masinas apaksas) Ja caura samaini, ja nomukusi, uzliec atpakal 
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
-
- Posts: 9
- Joined: 18.04.2016, 21:51
- VW: Golf mk4
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Paldies Myers! , tā arī dariju.
Tagad vajaga to trubu, nau kadam? biju vietējos šrotos tur nebija(ogre).
Nau kads specals golfu/wv šrots?
vai šrots kur ir zināms kad daudz golfu detaļas?
Putes sistēmas gaisa cauruli vajaga! bet gribas lietotu un pa kadiem 1-2 eiro.
Tagad vajaga to trubu, nau kadam? biju vietējos šrotos tur nebija(ogre).
Nau kads specals golfu/wv šrots?
vai šrots kur ir zināms kad daudz golfu detaļas? Putes sistēmas gaisa cauruli vajaga!
bet gribas lietotu un pa kadiem 1-2 eiro.GolfMk4 TDI (2000), PD 85kw+chip, 6-manual.
-
- Moderators
- Posts: 7723
- Joined: 25.12.2007, 21:28
- VW: VW Golf1, VW Lupo,
- Location: Rīgas raj.
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 25 times
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Tu nopietni atsakies no jaunas detaļas pa 5,55eiro un gribi izdarīt to ar kapeiku un nopirkt lietotu pa 1-2 eiro ?
-
- Posts: 9
- Joined: 18.04.2016, 21:51
- VW: Golf mk4
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Nu ja nekur citur neatradīšu bus vien jāperk pa 5.55eiro.
Daži rūdīti servisa veči man ir teikuši kad orģinalas detaļas kautvai lietotas var ilgāk nokalpot nekā
ķīniešu pakaļdarinajumi.
Daži rūdīti servisa veči man ir teikuši kad orģinalas detaļas kautvai lietotas var ilgāk nokalpot nekā
ķīniešu pakaļdarinajumi.
GolfMk4 TDI (2000), PD 85kw+chip, 6-manual.
-
- Posts: 764
- Joined: 19.09.2013, 16:08
- VW: statek mk2
- Location: Rīga/Ziepniekalns Latvija
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Eu tad jau riepas ari vari meklet originalas shrotos... buus vismaz oem nevis kkads pakaljdarinajums...
Nesēdināt ir grēks.
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Tavam auto ir 16 gadi, Tu ceri ar viņu nobraukt vēl tikpat?dirtydiesel wrote:Nu ja nekur citur neatradīšu bus vien jāperk pa 5.55eiro.
Daži rūdīti servisa veči man ir teikuši kad orģinalas detaļas kautvai lietotas var ilgāk nokalpot nekā
ķīniešu pakaļdarinajumi.
Tā ķīniešu truba nokalpos savus 5+ gadus vai pat vairāk. Tieši tas, kas vajadzīgs
-
- Posts: 173
- Joined: 29.10.2014, 14:18
- VW: Golf IV 1.8 T
- Location: Lielvārde
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
- Contact:
Re: MK4 Turbīnas problēma
Šrotos neko labāku neatradīsi... Tad labāk notin to pašu trubu ar izoleni un brauc tālāk... 
-
- Posts: 835
- Joined: 10.07.2013, 23:40
- VW: Ko?
- Location: Riga, Engure
- Been thanked: 2 times
- Contact:
-
- Posts: 1374
- Joined: 26.03.2006, 23:09
- VW: Golf GTI 1.8T
- Location: тuкuмs crew
- Been thanked: 1 time
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests