www.vwgolfklubs.lv

Tāda problēma kad nezinu kurš īsti ir pagriezienu relejs! vai viņš vispār tur ir?

Ja nav pie sānu pagriezieniem vadi pievilkti, tad no kurienes viņus jāvelk, no drošinatāju kastes, priekšas vai aizmugures?

pagriezienu relejs ir labais apakšā, tev vinš ir 72. Pagrieziens sparna spriežot pec shēmas slēdzas kautkur pa visu pie vada, atsevišķas ieejas relejbloka viņam nav. Taka ņem no priekšējās lampas un miers.

Relejs sanāk tas ar ciparu 72 virsū, ja pareizi atceros CE1 izvietojumu.. No releja tu toč neko neaizvilksi, jo relejs atbild tikai par mirgošanu, neatkarīgi, kurš pagrieziens ieslēgts. Sānu pagriezienus var pieslēgt motortelpā. Tur jau jābūt gataviem štekeriem. Viens ar 2 kontaktiem (male un female) un otrs lkm tikai male. Ar testerīti paskaties, kurš kontakts kuram pagriezienam un velc tik klāt vadus.

zipo93 wrote:Relejs sanāk tas ar ciparu 72 virsū, ja pareizi atceros CE1 izvietojumu.. No releja tu toč neko neaizvilksi, jo relejs atbild tikai par mirgošanu, neatkarīgi, kurš pagrieziens ieslēgts. Sānu pagriezienus var pieslēgt motortelpā. Tur jau jābūt gataviem štekeriem. Viens ar 2 kontaktiem (male un female) un otrs lkm tikai male. Ar testerīti paskaties, kurš kontakts kuram pagriezienam un velc tik klāt vadus.

Nu shema ar savienojums ir, bet doma ražotaji viņi ir likuši arī tad ja nebija pagrieziena Man tagad nav mk2 pie rokas nevaru paskatīties

kosmoss19 wrote:pagriezienu relejs ir labais apakšā, tev vinš ir 72. Pagrieziens sparna spriežot pec shēmas slēdzas kautkur pa visu pie vada, atsevišķas ieejas relejbloka viņam nav. Taka ņem no priekšējās lampas un miers.

tad es domāju kad relejs ir nodedzis, jo pagriežot aizdedzi un ieslēdzot pagriezienu nekas nenotiek nekas nemirgo neko nedara
bet pats sledzis pie stures ir vesels jo kad iesledzu pagriezienu ar izslegtu aizdedzi tad deg tās puses gabarīts
kur tādus var nopirkti? relejus

kosmoss19 wrote: Nu shema ar savienojums ir, bet doma ražotaji viņi ir likuši arī tad ja nebija pagrieziena Man tagad nav mk2 pie rokas nevaru paskatīties

Ja jau Jettai, kurai pat no salona regulējami spoguļi un pulkstenis nebija rūpnīcas komplektācijā bija štekeri gan tiem pagriezieniem, gan miglām, tad jau visiem jābūt

Matīss wrote:
tad es domāju kad relejs ir nodedzis, jo pagriežot aizdedzi un ieslēdzot pagriezienu nekas nenotiek nekas nemirgo neko nedara
bet pats sledzis pie stures ir vesels jo kad iesledzu pagriezienu ar izslegtu aizdedzi tad deg tās puses gabarīts
kur tādus var nopirkti? relejus

relejam ir jaklakšķ. Jaunu var nopirkt bet domāju labāk aizbrauc uz kādu šrotu un paņem ejošu pa kādu 1€

zipo93 wrote:
Ja jau Jettai, kurai pat no salona regulējami spoguļi un pulkstenis nebija rūpnīcas komplektācijā bija štekeri gan tiem pagriezieniem, gan miglām, tad jau visiem jābūt

Mans mk2 tāds pats. Ar spoguļi regulejas tik dedavskim metodam spiežot uz stikliņu forsākais bija odo uz 99k

tad es domāju kad relejs ir nodedzis, jo pagriežot aizdedzi un ieslēdzot pagriezienu nekas nenotiek nekas nemirgo neko nedara
bet pats sledzis pie stures ir vesels jo kad iesledzu pagriezienu ar izslegtu aizdedzi tad deg tās puses gabarīts
kur tādus var nopirkti? relejus

relejam ir jaklakšķ. Jaunu var nopirkt bet domāju labāk aizbrauc uz kādu šrotu un paņem ejošu pa kādu 1€

Jābrauc jau vien bus uz šrotu, visiem bus raksīts 72?

Matīss wrote:
tad es domāju kad relejs ir nodedzis, jo pagriežot aizdedzi un ieslēdzot pagriezienu nekas nenotiek nekas nemirgo neko nedara
bet pats sledzis pie stures ir vesels jo kad iesledzu pagriezienu ar izslegtu aizdedzi tad deg tās puses gabarīts
kur tādus var nopirkti? relejus

72. relejs vispār ir aizmugurējai slotiņai
Viņa vietā vajag iespraust nr. 21, tādi gan jau katram garažā 10 mētājas

kosmoss19 wrote:Mans mk2 tāds pats mk2. Ar spoguļi regulejas tik dedavskim metodam spiežot uz stikliņu forsākais bija odo uz 99k

Tiem spoguļiem stikliņš nekustējās. Bija jāgroza ar visu korpusu. Spidometrs no viņas arī man vēl stāv, man liekas, ka viņš jau tuvojās nullēm

72. relejs vispār ir aizmugurējai slotiņai
Viņa vietā vajag iespraust nr. 21, tādi gan jau katram garažā 10 mētājas

da blin tad kadu man vajag?:D 21 vai 72?
un jasprauž tur kur man stāv 72?
a ja es gribu lai man pakallejais loga tiritajs strada tad kur to 72. jasprauž?

Matīss wrote:
da blin tad kadu man vajag?:D 21 vai 72?
un jasprauž tur kur man stāv 72?
a ja es gribu lai man pakallejais loga tiritajs strada tad kur to 72. jasprauž?

Vispār tev tur stāv 19 Es tos nummurus neīpaši pārzinu orinetējos ēec detaļas koda kas virsū

Matīss wrote:
da blin tad kadu man vajag?:D 21 vai 72?
un jasprauž tur kur man stāv 72?
a ja es gribu lai man pakallejais loga tiritajs strada tad kur to 72. jasprauž?

72. jāpārsprauž 1 vietu pa kreisi un tur, kur viņš tev tgd stāv, jāiesprauž 21.

zipo93 wrote:
72. jāpārsprauž 1 vietu pa kreisi un tur, kur viņš tev tgd stāv, jāiesprauž 21.

Paldies sapēros meistarība 3 ir priekšējie, 2 pakļējie un pedējais pagriezieni Paldies zippo ka laikus pamanīji

Karoče topika autors (neatceros ka sauc) lasi šo tur vis skaidri pateikts.

http://www.a2resource.com/electrical/CE1.html

zipo93 wrote:
72. jāpārsprauž 1 vietu pa kreisi un tur, kur viņš tev tgd stāv, jāiesprauž 21.

Liels paldies par info

Matīss wrote:Tāda problēma kad nezinu kurš īsti ir pagriezienu relejs! vai viņš vispār tur ir?

Ja nav pie sānu pagriezieniem vadi pievilkti, tad no kurienes viņus jāvelk, no drošinatāju kastes, priekšas vai aizmugures?

Pagriezienu relejam numurs ir 21 (vai 22, ja ir piekabe), un tā pozīcijas numurs vecā tipa relejbokā ir 12 (apakšējā rindā pats labējākais).

Sānu pagriezienu vadi visiem autiņiem ir jau aizvilkti līdz motortelpai. Netālu no dzesēšanas šķidruma bākas karājās divi spraudņi, viens ar vienu kontaktu, otrs ar diviem. Pie tiem tad arī jāslēdz klāt sānu pagriezienu spuldzes. Vadus var ievilkt neko nejaucot laukā, un visur var tikt klāt. Kādreiz VW bija arī spciāls komplekts, kur bija viss nepieciešamas papildspuldžu uzstādīšanai. Pašizgatavots komplekts ar kabeļu garumiem un detaļu kodiem bildē.