Biju starā pec rijīgās hondas,5.5 l uz 100 km..!!
Bet drizvien atklāju ka turbīnai kāda vaina jo jaudas zudums kur bija,izrādijās ka lapstiņas apaugušas...!!
Tika salabots tas nomainot turbīnu...!!
Nekādus grandiozus uzlabojumus neesu veicis,jo ta man ir ikdienas mašīna!
Salikti salonā un VN zīmei led lampiņas!!
Pēc kada laika sanaca labs darijums ar biedru Lakkiju...dabūju viņa vecos krēslus ar strādājošu apsildi un apšifkas no viņa MK4 Bolf..
Sāku tos likt iekšā līdz sapratu ka Wagonam no Hatchbak aizmugurējam beņķim ir atšķirīgi stiprinājuma kronšteini..!!Pasēdeju padomāju ka vienkārshi jāparvelk audumi no viena beņķa uz otra,tika darīts!!
Nav ne vaina,silti dibenam aukstos rītos un tā..!!!
Ta pagaja laiks lidz pienāca svētdiena...23.03.2014...Izdomāju pavizināties vakarā pa pilsētu...viss ok,muzika skan,auto ripo par nelaimi nekas neliecinaja nekāda vaina līdz sanāca ta liktenīga iela,kur viens lidoja prētīm ar tālajām gaismām pa pretejo pusi...un nedodot ceļu man vienkārši turpināja ceļu manā virzienā,tad palika pedejie kādi 20m un es parāvu stūri pa labi,un uzskrēju trotuāra malai,rezultātā galva pret griestem atsista,plaukts saliekts,stūres pirksts saliekts,atbalsta stienis ar neizturēja par amīti vel nezinu,bet gan jau arī beigts,lietasi disks arii ovāls sasists un kante nolauzta bet riepu gan neparsitu...dīvaini...!!!!
šodien nomainiju lieto disku pret rezerves riteni lai riit servisa nesmejas par manu smuko disku!
Būs vēl bildes,no salona darbiem..!!!
Darbi kas ieplanoti izdarīt uz MK4:
1.Uzlikt R16 diskus
2.Uzlikt JUBI lūpiņu
3.Nosēdināt
4.Jaudas pacelšana
5.Mazliet japiestrada pie apdares (krasojuma)...Genzo gaidi zvanu...!!!
es tam kroplim purnu izārdītu.. 
lai veicas remontdarbos 
