Jautājums par svecēm!

[overload]

Sveiciens. Ir vēlme ielikt jaunas sveces, neskatoties uz to kas tur stāv tagad! Vnk vēlos ielikt jaunas un miers

Kādi ieteikumi, kādas izvēlēties un kapēc?

PAr svecēm teikšu godīgi, ka nezinu neko vispār!

Pie sveču maiņas ar ko būtu jārēķinās vel?

[oskarinsh]

ja tev ir kads no MK golfiem tad:

1. ja ilgai lietosanai tad NGK 14 nummuru (esmu redzejis, ka ielai ar kāds mēdz ielikt 12, bet tad jabūt ražīgam maisījumam un ekonomija nekāda, domātas forsētiem dzinējiem ar augstu kompresijas pakāpi) bus labi gan ziema gan vasara kalpos ar videji ap 50 000 km bez problemam

obligati ņem viena kontakta atstarpe jāpārsit ar mikromēru no veikala reti ka ir vienādas




2. ja sportiskā sajūtām tad Brisk molekulārās (būs mazāks patēriņš un ievērojami lieklāks cēliens autiņam, dzinējs būs asāks) dzirkstele ir tajā vietā kur ir vairāk degvielas molekulu pa 360 grādiem rinķī... sveču mīnus ir ka kalpos mazāk par 35 000 km vienā brīdi vnk kāda svece nomirst. es īpaši 8v dzinējiem iesaku šīs sveces.



3. viss parejais ir sū....s

škūnings 2-3 kontakti pie sliktākā scenārija izdedzinās vārstus -manas personiskas antipātijas pret šādām svecēm

ja ir autogāze, man pieredze rāda, ka ieliekot specializētās gāzes sveces viņas kalpo ilgāk.

ja tev ir ABF ir arī irīdija sveces un tagad visi kas man mēģinās teikt ka irīdija atmaksājas likt tikai turbo projektiem - mana atbilde būs, ka pirms pirkt irīdija sveces atmosfērai ir jānomēra dzinēja kompresija, lai zinātu precīzi kuras karstās vai aukstās ir jāpērk, lai pirmajā dienā nenobeigtu sveces un neizmestu miskastē 60 eur

Denso arī nav metams produkts, bet pie nosacījuma, ka jāpasūta ebay no vācijas tirgus. Mūsu Grosu, Api u.c. vari aizmirst tāpat kā trešās škiras veļaspulveri mums tirgo tas pats ar Denso.

[Миша]

oriģinalas sveces vislabakas

[GG.]

oriģinalas sveces vislabakas

+1

[overload]

ja tev ir kads no MK golfiem tad:

1. ja ilgai lietosanai tad NGK 14 nummuru (esmu redzejis, ka ielai ar kāds mēdz ielikt 12, bet tad jabūt ražīgam maisījumam un ekonomija nekāda, domātas forsētiem dzinējiem ar augstu kompresijas pakāpi) bus labi gan ziema gan vasara kalpos ar videji ap 50 000 km bez problemam

obligati ņem viena kontakta atstarpe jāpārsit ar mikromēru no veikala reti ka ir vienādas




2. ja sportiskā sajūtām tad Brisk molekulārās (būs mazāks patēriņš un ievērojami lieklāks cēliens autiņam, dzinējs būs asāks) dzirkstele ir tajā vietā kur ir vairāk degvielas molekulu pa 360 grādiem rinķī... sveču mīnus ir ka kalpos mazāk par 35 000 km vienā brīdi vnk kāda svece nomirst. es īpaši 8v dzinējiem iesaku šīs sveces.



3. viss parejais ir sū....s

škūnings 2-3 kontakti pie sliktākā scenārija izdedzinās vārstus -manas personiskas antipātijas pret šādām svecēm

ja ir autogāze, man pieredze rāda, ka ieliekot specializētās gāzes sveces viņas kalpo ilgāk.

ja tev ir ABF ir arī irīdija sveces un tagad visi kas man mēģinās teikt ka irīdija atmaksājas likt tikai turbo projektiem - mana atbilde būs, ka pirms pirkt irīdija sveces atmosfērai ir jānomēra dzinēja kompresija, lai zinātu precīzi kuras karstās vai aukstās ir jāpērk, lai pirmajā dienā nenobeigtu sveces un neizmestu miskastē 60 eur

Denso arī nav metams produkts, bet pie nosacījuma, ka jāpasūta ebay no vācijas tirgus. Mūsu Grosu, Api u.c. vari aizmirst tāpat kā trešās škiras veļaspulveri mums tirgo tas pats ar Denso.

Paldies par izsmeļošu info Tas otrais variants ieinteresēja, tik par to mērīšanu bik sīkāk vari apgaismot? Un cik tādām cena? Vai ir ieteicams mainīt arī svečvadus pie sveču maiņām?

[ASRock]

varu dabut iridija sveces lietotas Denso originalas japanu,ja kads grib pameginat sajust atskiribu,pats sodien ieskruveju vr6 un sajutu atskiribu,bet man stradaja uz 5 cilidriem pirms tam=)
ja kadam vajag PM,ir ap 30gabali

[oskarinsh]

overload velak tev Pm aizmetishu