TDI AFN upgrade
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 1560
- Joined: 28.07.2010, 20:01
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Kaimiņa auto darbnīca
- Contact:
Re: TDI AFN upgrade
Viss ir diezgan vienkārši.
Cik liels ir budžets?
Salikt var visko un dažādi, budžeta variantā un tā pa nopietno
Cik liels ir budžets?
Salikt var visko un dažādi, budžeta variantā un tā pa nopietno
-
- Posts: 1560
- Joined: 28.07.2010, 20:01
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Kaimiņa auto darbnīca
- Contact:
Re: TDI AFN upgrade
Turbo izvēle būs laba.
IC prasās lielāks, te nu kā kuram noveicas ar cenu( ja neņem jaunu) Man ļoti patīk Opel Frontera 2.3td interkolers uz mk2, nezinu, ka ir uz mk3.
Tavā budžetā nesanāk jaunas aftermarket sprauslas, tāpēc skaties no Volvo S80 utt 2.5tdi sparuslas. Pēc tam iedod kantorī, lai iztīra un saregulē spiedienu. Varbūt ka būs labas.
Ja budžets tomēr atļauj, tad ņem no Kaross 0.275
Motoru apkop, nekas īpašs nav jāuzlabo.
Ieplūdnieku arī vari atstāt veco.
Neesmu ekstrasens un nezinu kas daras ar tavu sajūgu. Ja ir finanses, liekam uzreiz VR6 komplektu.
Ko nēesi pierakstījis ir downpipe pēc iespējas lielākā diametrā.
Un pēc tam to visu protams nočipot, ap 140-150zs vajadzētu sanākt.
IC prasās lielāks, te nu kā kuram noveicas ar cenu( ja neņem jaunu) Man ļoti patīk Opel Frontera 2.3td interkolers uz mk2, nezinu, ka ir uz mk3.
Tavā budžetā nesanāk jaunas aftermarket sprauslas, tāpēc skaties no Volvo S80 utt 2.5tdi sparuslas. Pēc tam iedod kantorī, lai iztīra un saregulē spiedienu. Varbūt ka būs labas.
Ja budžets tomēr atļauj, tad ņem no Kaross 0.275
Motoru apkop, nekas īpašs nav jāuzlabo.
Ieplūdnieku arī vari atstāt veco.
Neesmu ekstrasens un nezinu kas daras ar tavu sajūgu. Ja ir finanses, liekam uzreiz VR6 komplektu.
Ko nēesi pierakstījis ir downpipe pēc iespējas lielākā diametrā.
Un pēc tam to visu protams nočipot, ap 140-150zs vajadzētu sanākt.
-
- Posts: 5800
- Joined: 09.08.2010, 10:34
- Location: Rīga
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 5 times
- Contact:
Re: TDI AFN upgrade
ar vr6 spararatu vien nebūs līdzēts. nejau spararatā tā sāls, bet gan vr6 sajūga diskā un kurvī 
Ieplūdnieku labāk būtu ņemt no 130/150 zs PD.
Un oriģinālās IC trubas netur lielu spiedienu.
Ko varu piebilst - budžets stipri par mazu.
Pozitīvais, ka vajadzētu standartā būt 11mm plunžerim, līdz ar to sūknī nebūs jāiejaucās.
no motora uzlabošanas varu piebilst, ka ja vārstiem nebūs dubultās atsperes, tad tās vajadzētu.
kā arī par skādi nenāktu galvu un kolektorus piedzīt precīzi pēc blīvju izmēra.
Es pieņemsim, liku galvas skrūves no 150zs PD, tās ir izturīgākas pret stiepi, līdz ar to mazāks risks, ka nocels galvu. Tiesa gan, 150zs tdi galvas skrūves ir garākas, līdz ar to jāņem talkā fleksis
Ieplūdnieku labāk būtu ņemt no 130/150 zs PD.
Un oriģinālās IC trubas netur lielu spiedienu.
Ko varu piebilst - budžets stipri par mazu.
Pozitīvais, ka vajadzētu standartā būt 11mm plunžerim, līdz ar to sūknī nebūs jāiejaucās.
no motora uzlabošanas varu piebilst, ka ja vārstiem nebūs dubultās atsperes, tad tās vajadzētu.
kā arī par skādi nenāktu galvu un kolektorus piedzīt precīzi pēc blīvju izmēra.
Es pieņemsim, liku galvas skrūves no 150zs PD, tās ir izturīgākas pret stiepi, līdz ar to mazāks risks, ka nocels galvu. Tiesa gan, 150zs tdi galvas skrūves ir garākas, līdz ar to jāņem talkā fleksis
-
- Posts: 2251
- Joined: 05.11.2012, 21:38
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Liepaja
- Has thanked: 28 times
- Been thanked: 11 times
- Contact:
Re: TDI AFN upgrade
nopirku jaunus galus 0,216 80ls gab
ar tiem galiem runaju pie jonix 140hp uz AHU
ar tiem galiem runaju pie jonix 140hp uz AHU
Re: TDI AFN upgrade
Vārstiem saļņikus ieteiktu nomainīt pie reizes,manuprāt dārgi nemaksāja,blīves galvas vākam ar nebij nekādas dārgās...
Lai veicas!
Lai veicas!
Zip tie master
spoks
spoks
-
- Posts: 3978
- Joined: 09.10.2011, 09:45
- VW: MK2
- Location: Alūksne/Rīga
- Has thanked: 90 times
- Been thanked: 18 times
- Contact:
Re: TDI AFN upgrade
Kas ar kvēlsvecēm,
Iespējams tāpēc nelec..
Kapēc tur viss trako nepateikšu...
Iespējams tāpēc nelec..
Kapēc tur viss trako nepateikšu...
Auto elektriķa pakalpojumi, elektrodiagnostika, retrofit, nestandarta risinājumi, dzinēja vadības bloku programmēšana, dpf, egr, adblue, flap, immo atslēgšana
-
- Posts: 3978
- Joined: 09.10.2011, 09:45
- VW: MK2
- Location: Alūksne/Rīga
- Has thanked: 90 times
- Been thanked: 18 times
- Contact:
Re: TDI AFN upgrade
Kvēlsveču drošinātājs, / relejs... ?
Auto elektriķa pakalpojumi, elektrodiagnostika, retrofit, nestandarta risinājumi, dzinēja vadības bloku programmēšana, dpf, egr, adblue, flap, immo atslēgšana
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 4 guests