www.vwgolfklubs.lv

Šī auto īpašniekam ir speciāls budžets Norvēģijas sodu apmaksai un jau sagatavota ceļojuma soma braucienam uz brivdienam pie breivika uzkapat pleisi

msh wrote: ↑

22.11.2019, 12:27

Pirmais - nu un kas tad ir? Otrais - viss ir diezgan proporcionāli, ja ir tāds mērķis. Trešais - B5 specifiskas problēmas, tāpēc to motoru iekš B5 drīkst nelikt un tā vietā izmantot 2.7 biļurbo

1) Lai atrastu detaļas tam klucim, ir jāiztērē tik daudz naudas ka labāk būtu dzēris un gājis uz feņķu. Protams, skaņa cool, cēliens, wow, audi, 80.gadi, rallijs, urka, sapņi, slapjas bikses. Bet tas nav tās naudas vērts. Lai tas motors paliek veciem kantainiem klučiem, B5(vai kaut vai burbulim) vajag ko modernāku

2) To pašu mērķi var sasniegt lētāk, labāk un uzticamāk.

3) 2.7 biturbo ir briesmu lieta, ja vien plāns nav vai nu atmazgāt naudu, vai pāriet uz single turbo kit.

Nekā briesmīga tajā 2.7tt nav, vienkāršs dzinējs.
Tas single turbo tieši ir ddm, sapiš visu prieku.

4000zs

fckns wrote: ↑

22.11.2019, 10:25

Pirmkart, 2.2 20vt ir vecs kā pasaule. Otrs, vinš ir šausmīgi dārgs un neatmaksājās ieguldītā nauda pret to prieku ko iegūsti. Nu, un trešais ir tas, ka ir divi varianti kā viņu dabūt iekšā - apgraizot priekšu vai ugunssienu, un tas ir tikai B5 šasijai. Šeit ir piemērs:

Izturīgāki? Pagaidām nāk prātā tas ko teica par VR6. Un par tā AANusa cenu var sabūvēt 1.8 Turbokvatru un piesmiet to AANu.

Sestdien pie jp performance paēdu ahujen a labu burgeru! Big boost burgers! Stilīga burgernica! Ja kāds ir Dortmundas pusē tad iesaku tur paēst!

mikimiki wrote: ↑

22.11.2019, 14:40

Sestdien pie jp performance paēdu ahujen a labu burgeru! Big boost burgers! Stilīga burgernica! Ja kāds ir Dortmundas pusē tad iesaku tur paēst!

Gribās pa priekšu uzkrāt drusku stāžu un tad maukt uz DE, uz Audi muzeju un JP Performance ir viens no pitstopiem kur iebraukt. Video un bildes izskatās amazing, uz vietas noteikti ir vēl labāk!

fckns wrote: ↑

22.11.2019, 15:34

Gribās pa priekšu uzkrāt drusku stāžu un tad maukt uz DE, uz Audi muzeju un JP Performance ir viens no pitstopiem kur iebraukt. Video un bildes izskatās amazing, uz vietas noteikti ir vēl labāk!

°kādu stāžu?

fokume wrote: C + piekabe atsevišķi.

Speciāli uz skolu Jelgavā pabraukāju, lai varētu nolikt pareizi.

CE ir zbis lieta, it īpaši ja kkas noiet pakaljaa ar darbiem tad darbu var atrast nedēļas laikā.
Uzskatu ka investējot kategorijas tiek nodrošināta nākotne.

fokume wrote: ↑

23.11.2019, 13:59

CE ir zbis lieta, it īpaši ja kkas noiet pakaljaa ar darbiem tad darbu var atrast nedēļas laikā.
Uzskatu ka investējot kategorijas tiek nodrošināta nākotne.

Neteiktu, ka nākotne, bet dzīves stabilitāte gan varētu būt
Bet nu atkal kas kuram ir nākotne

Tagad grūtākais priekšā - to visu savilkt pareizi un bez kasjakiem.

GatisGirdenis wrote: ↑

23.11.2019, 15:26

Neteiktu, ka nākotne, bet dzīves stabilitāte gan varētu būt
Bet nu atkal kas kuram ir nākotne

Nākotne= nestradasana gaterī par 430eur.

GTI uz jaukšanu MSH krajā

https://www.facebook.com/groups/balticvagparts/

VAGinas inženieri.
Beidzot atklāju kpc mk4 nepis neiet. Gandrīz jau nomainīju visu turbīnu, ģeometriju līdz uzgāju šim