www.vwgolfklubs.lv

cypress wrote:var lūdzu biš to tabulu paskaidrot? jāskatās 4. un 7. rindiņa ja? a kā iegūst tos grādus ko Gints teica/izrēķināja?

Pieliku paskaidrojumus, cik pats saprotu.

Grādus sarēķnāju. Zināt kloķenes lenķi pie Vmax un R/S ir pietiekami, lai noteiktu pārējos lenķus. Ja vien pirksts nav nobīdīts ka tai bildē.

Re kur lapa, no kuras to ņēmu. http://www.epi-eng.com/piston_engine_te ... basics.htm

Smuki grafiski attēlojumi ir arī šeit. http://www.camotruck.net/rollins/piston.html
Ja kāds grib, var salikt tajās formulās reālus lielumus

Te ir arī neliela vizualizācija:
http://www.camotruck.net/rollins/piston-reference.html

GintsK wrote:Re kur lapa, no kuras to ņēmu. http://www.epi-eng.com/piston_engine_te ... basics.htm

Smuki grafiski attēlojumi ir arī šeit. http://www.camotruck.net/rollins/piston.html
Ja kāds grib, var salikt tajās formulās reālus lielumus

Te ir arī neliela vizualizācija:
http://www.camotruck.net/rollins/piston-reference.html

nu re visas extras - google rulle .. es jau per valodu rakstiju-tapec jau jebkurs zimejums vai tabula ir 10 teikumu vērts
prakse 9a un abf apaksu atskiriba bija 5 ps pie 7000 ,,vizlja spiediens uz cil sienu ari ietekmee
ar to nobidi : ja liela (12 mm yamaha)- mainas ari kubatura un katras puses gajiens ir atskirigs (saspiesana un darba)

un precīzi 90 grādi NAV! un tas leņķis (starp kloķi un klani) ir mainīgs, pie kura virzulim ir lielākais ātrums

nobīde ir tad, kad cilindra centra vertikālā ass nav uz kloķenes vertikālās ass, ja?

cypress wrote:nobīde ir tad, kad cilindra centra vertikālā ass nav uz kloķenes vertikālās ass, ja?

aga

abf ar 159 klani man ta sanak - salidzinajumam

otra lapa

max VE tuvu tam 74 -76 gradi atkal nedarakstiju( max piston cfm )
tatad 75 sakrit butu istie

gabtmotors wrote:

iedzilinoties nesaprotu kapec tur uzrada tos 90 - pielauju ka amerikanu noapalojums ka ar ciparu pi

gabtmotors wrote:
nu re visas extras - google rulle .. es jau per valodu rakstiju-tapec jau jebkurs zimejums vai tabula ir 10 teikumu vērts
prakse 9a un abf apaksu atskiriba bija 5 ps pie 7000 ,,vizlja spiediens uz cil sienu ari ietekmee
ar to nobidi : ja liela (12 mm yamaha)- mainas ari kubatura un katras puses gajiens ir atskirigs (saspiesana un darba)

Gājiens jau nevar būt atšķirīgs. Mainās koķenes pagrieziena lenķis. Vairs nav 180-180-180-180, bet, piemēram 181-179-181-179...

Tā kā mēs spriedām par virzuļa ātrumu nevis plūsmas ražību, būtu tais tabulās jāskatās virzuļa ātrums. Izskatās 7352.2fpm=37.35m/s un 75.2deg. Tas dod 88.4deg.
Tuvu jau ir. Bet nu nav...

GintsK wrote: Gājiens jau nevar būt atšķirīgs. Mainās koķenes pagrieziena lenķis. Vairs nav 180-180-180-180, bet, piemēram 181-179-181-179...

kadam sanak savadak .. fails pielikuma

Paplašinājumu rtf ir aizliegusi administrācija.
nu nesanak

uzliec uz yy.lv