www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

17.07.2019, 21:03

Par to VEMS - es īsti neizprotu jēgu viņam, ja ir daudz labākas opcijas tirgū ( Motec, Haltech, ECU Master) kam ir tādas pašas un vairāk opcijas un pieejams rūpnīcas atbalsts.

Cena. Haltech'am pati zemākā "Elite" sākas no $800 ar kapeikām, kas der principā 4 cilindru dzinējam bez VVT

fckns wrote: ↑

17.07.2019, 15:51

Apskatījos cik maksā viss VEMS komplekts. Sorry, bet ja ECU ir dārgāks par tavu ikdienas auto, un ir skaidri redzams ka trūkst nauda lai savestu savu auto kārtībā, tad tur ir dziļa problēma ar prioritātēm. Msh var atlikt dirshanu par "parastais gāzees kompis ir dumjš lalalalala".

Nopērkot Haltech tavs šis "uzdixsiens" kļūtu būtiskāks

Pirkt motec'u pa 5 pakām? Nu i nafig

deivisk wrote: ↑

17.07.2019, 21:19

Nordik, būsi festā?

Ne, nenormali daudz darbu

Jaaizvieto riziki kamer atvalinajumos

GatisGirdenis wrote: ↑

17.07.2019, 21:20

Pirkt motec'u pa 5 pakām? Nu i nafig

Jā, Motecu pirkt nav jēga ja nēesi SRT vai HGK kantoris, pilsonim parastajam ir ECU Master alternatīva.

fckns wrote: ↑

17.07.2019, 21:45

Jā, Motecu pirkt nav jēga ja nēesi SRT vai HGK kantoris, pilsonim parastajam ir ECU Master alternatīva.

ECU Master jau pat var atļauties, jā. Tikai štruntīgi, ka dataloggeris jāpērk atsevišķi

msh wrote: ↑

17.07.2019, 18:12

Es varu brīžiem apbrīnot tavu vēlmi klaji izrādīt savu nezināšanu un stulbumu, bet to tu šeit dari katrā otrajā postā, ja ne biežāk, un bez jebkādas sajēgas ka kārtējo reizi pilnīgas auzas raksti. Mans vadības bloks man izmaksāja ~350 eiras kādus 5 gadus atpakaļ - vēl mēs varam pieskaitīt jaunu kaut kādu itāļu ražojuma 1.8T ieplūdes temp devēju, šrotā savāktu opeļa 1 bar MAPu, nedaudz lodalvas, kolofonija, dažas kilotvatstundas elektrības lampām un lodāmuram, pāris rullīšus izolenes, pāris metrus kembriku - es baidos ka mans golfs ir vērtīgāks nekā šitas cipars, gan kā mašīna, gan kā detaļu apkopojums. Bet nu kā jau mēs saprotam no tāda liela daiļdixšanas špeciālista kā tu, būtu daudz pareizāk ja es nevis izmantotu plauktā putekļus krājošu vadības bloku lai izveiktu divus pārslēdzamus regulējumus, bet gan motoru darbinātu ar kādu digifantu vai SIMOSu un VEMSis turpinātu stāvēt plauktā - jo kas zin', varbūt tādā veidā msh beidzot saprastu ka gāze sux un ķīselis ir lyphe, un ieliktu golfā 1.9 belarusnieku un pievienotos klabošo smerdeļu pulciņam. A varbūt man VEMSis nav vajadzīgs, jo - ja jau reiz B5 1.9 belarusniekam nevajag pārslēdzamus regulējumus lai darbotos ar zagtu soļķi, tad arī benzīnniekam lai darbotos uz gāzi, nevajag...

vienīgais smerdelis esi tu ar savu gāzes kantori

EmEš, tauta gaida ruļļu izrakstu ar vemša veiktspēju.

Arslans būs festa?

Uzaicini, aizsūti pm. Varbūt čalis beidzot dvielīšus varēs iztirgot.

Vīri, var kāds palīdzēt ar info lūdzu.

lai 1.6 motoram ar standarta kārbu (020 ja nemaldos) uzmaucot 02A, mainās protams viss sajūga kits, spararats, bet vai spararatam ir tāds pats diametrs, sapass viss ar zobiem? Kāds var ieteikt sīkāku info šai pārbūvei neiedziļinoties priekš kam tas vajadzīgs ?
Paldies jau iepriekš.

Varbūt ka mazliet atšķirās, bet starteri tāpat vajadzēs 02a. Nu principā vajag kārbu, starteri, kronšteinu priekšējo, spararatu+sajūgu(priekš 1.6 vienalga cik lielu), sajūgam hidraulisko cilindru, 100mm pusasis, trošu kulise, droši vien spidometra trose. Kaut kā tā

arniks8 wrote: ↑

18.07.2019, 12:17

Varbūt ka mazliet atšķirās, bet starteri tāpat vajadzēs 02a. Nu principā vajag kārbu, starteri, kronšteinu priekšējo, spararatu+sajūgu(priekš 1.6 vienalga cik lielu), sajūgam hidraulisko cilindru, 100mm pusasis, trošu kulise, droši vien spidometra trose. Kaut kā tā

Ko tur ar to domā 100mm pusasis? Cik saprotu ir opcija 90mm un 100mm, kas jāmēra, lai saprastu kuras? Pusass kārbas gali? Pašas pusasis un granatas tak vecas var izmantot, ne?

synthia.custom wrote: ↑

18.07.2019, 13:33

Ko tur ar to domā 100mm pusasis? Cik saprotu ir opcija 90mm un 100mm, kas jāmēra, lai saprastu kuras? Pusass kārbas gali? Pašas pusasis un granatas tak vecas var izmantot, ne?

Pusasis ar 100mm granātām ir īsākas, lai kompensētu to ka granātas lielākas, ar 90mm ir pretēji, pusasis garākas, tāpēc pusasis sauc pēc granātām. Ja liksi uz 90niecēm 100mm granātas, tad dabūsi garāku pusasi kā oem. Ja Tev būtu lift kits, tad nebūtu problēma, bet tā kā auto ir sēdināts, droši vien granātas varēsi mainīt kā zeķes. Es nezinu vai 02a nāca ar 90mm flančiem. Pasātam un seatam ir 100mm, ar citām 02a nav bijusi darīšana, to varbūt kāds cits var pakomentēt, bet ja 02a kārbai ir tikai 100mm flanči un ja 020 90mm flančus nevar uzlikt, tad Tev jāmeklē 100mm pusasis no mk2(automātiem un gti16v ir 100nieces)/corrado/seat ibizas/iespējams seat toledo(par šo īsti nezinu)

THX

arniks8 wrote: ↑

18.07.2019, 13:59

Pusasis ar 100mm granātām ir īsākas, lai kompensētu to ka granātas lielākas, ar 90mm ir pretēji, pusasis garākas, tāpēc pusasis sauc pēc granātām. Ja liksi uz 90niecēm 100mm granātas, tad dabūsi garāku pusasi kā oem. Ja Tev būtu lift kits, tad nebūtu problēma, bet tā kā auto ir sēdināts, droši vien granātas varēsi mainīt kā zeķes. Es nezinu vai 02a nāca ar 90mm flančiem. Pasātam un seatam ir 100mm, ar citām 02a nav bijusi darīšana, to varbūt kāds cits var pakomentēt, bet ja 02a kārbai ir tikai 100mm flanči un ja 020 90mm flančus nevar uzlikt, tad Tev jāmeklē 100mm pusasis no mk2(automātiem un gti16v ir 100nieces)/corrado/seat ibizas/iespējams seat toledo(par šo īsti nezinu)

fckns wrote: ↑

17.07.2019, 21:03

Īsti nesapratu par ko man msh mēģināja uzbraukt - par to ka es vēl esmu zaļš gurķis un nezinu daudz lietas par mašīnu tehnisko pusi, vai to ka izsaku kritiku par viņa auto un metodēm? Anyway, lai jau.




Par to VEMS - es īsti neizprotu jēgu viņam, ja ir daudz labākas opcijas tirgū ( Motec, Haltech, ECU Master) kam ir tādas pašas un vairāk opcijas un pieejams rūpnīcas atbalsts.

Es "mēģināju uzbraukt"? Bišķi sāk apnikt tā tava bezpoņas dixšana. Varētu pat padomāt ka tā ir apzināta troļļošana, ja vien man patlaban darbā nebūtu viens tāds kolēģis [iespējams, tev attāls radinieks]; zaļš čalis bez sajēgas kur beidzas labsirdīga zobošanās kolēģu vidū un kur sākas dixšana; viņam tāpat nav sajēga, kāpēc pārējie smejas, kad šis sāk kādam labsirdīgam pusmūža vecuma kolēgim ar savu lielo muti rullēt virsū; nu kā lai nesmejas ja puišelis vīru cienījamā vecumā nodixš kā citu puišeli. Tu esi tāds pats gadījums, vienīgi tev ir bara izjūta, lasīt - tu pret baru ar muti nerullēsi, un bez bara arī ne. Jā, tieši tā - kāds, kurš pat īsti nejēdz par ko runā un neko nedara, izsaka kritiku kādam, kurš sajēdz bik vairāk un kaut ko arī dara. Tava kritika par mana motora vadību uzskatāmi parāda tavu sajēgas līmeni; tavi pēdējie suņa murgi, protams, bija pērle - man bija diezgan komiski uzzināt ka mana golfa vērtība ir 300 eiras vai mazāk, un labāk turēt vadības bloku uz plaukta nekā iztērēt pārdesmit eiras un to ielikt mašīnā, thank you very fcuking much.

Un tagad otrā rindkopa - tā kā tu mums esi tik gudrs, pastāsti man ar ko VEMS ir sliktāks par EMU Classic [tas laikam ir lētākais ecumaster produkts] un kas ir tas mistiskais "rūpnīcas atbalsts" kāda nav VEMSim - vēlos uzzināt kaut ko jaunu - just how bad could it be?

tdi power wrote: ↑

17.07.2019, 23:20

vienīgais smerdelis esi tu ar savu gāzes kantori

Vienīgais šī foruma lietotājs, kurš nav sapratis to ramaņķiku kas slēpjas ķīseļi, apvainojās

Pastāsti labāk fuxxxinam savus gāzes šausmu stāstus, mošk čalim daleks kāpēc ar gāzi prasās pēc vadības bloka ar diviem regulējumiem