www.vwgolfklubs.lv

žēl ka passātā nav dvuļa

fckns wrote: ↑

14.12.2018, 16:06

Karoč, es pat necentos lasīt to sudu jo gāja runa par pliku motoru un tu pat neminēji darba izmaksas. Cik zinu, tad tas 1.8T ies iekšā mk1 caddy un čalis zin, ka tas maksās naudu un ir gatavs to izdarīt. Motoru izjauca, saprata ka tur viss ir daudz maz ok, un priekš tā kabluka būs pietiekami. Tas ko tu uzrakstiji ir saraksts ar daramo, un startā par to runa negāja. Tas ka tavs frankensūds izmaksāja 500 eur ar pinu pārlasīšanu - congrats, bet šajā gadijumā 95% foruma tāds gateris neinteresē.

Ja mēs tīri par mk2 klabekliem runajam, tad jau kopš "lata" laikiem zināms ka labākais p/p variants ir 1Z TDI vai vēl labāk - AFN. Lēts, neko nēed, ielikt maksā maz un var pēctam skaisti cirst forumos cik ekonomiski brauc.

Nē nu to es redzu ka jūs visu laiku cepaties par pliku motoru, jo jums gribas parullēt ar muti un papļūtīt Bet atšķirībā no jums, man vajag motoru, kurš ir ielikts mašīnā - un ja mašīna atbalsta 1.8/2.0 atmosfēru, tātad kaut kas cits nozīmē papildus izmaksas, kuru uzskaitījumu tu sauc par "darāmajiem darbiem" - nu jā, pirkšana ir darbs, un naudas pelnīšanai lai varētu pirkt, arī To ka 80% [95 noteikti nē] foruma aktīvo lietotāju interesē tikai fiksa ķep ļep motora iemešana, esmu pamanījis, tu neko jaunu neesi pateicis

Attiecībā par pēdējo - mans motors atbilst tam aprakstam, tik vien ka neklab ne motors, ne pašam zobi - šajā sezonā tas ir patīkami

msh wrote: ↑

14.12.2018, 18:24

Nē nu to es redzu ka jūs visu laiku cepaties par pliku motoru, jo jums gribas parullēt ar muti un papļūtīt Bet atšķirībā no jums, man vajag motoru, kurš ir ielikts mašīnā - un ja mašīna atbalsta 1.8/2.0 atmosfēru, tātad kaut kas cits nozīmē papildus izmaksas, kuru uzskaitījumu tu sauc par "darāmajiem darbiem" - nu jā, pirkšana ir darbs, un naudas pelnīšanai lai varētu pirkt, arī To ka 80% [95 noteikti nē] foruma aktīvo lietotāju interesē tikai fiksa ķep ļep motora iemešana, esmu pamanījis, tu neko jaunu neesi pateicis

Attiecībā par pēdējo - mans motors atbilst tam aprakstam, tik vien ka neklab ne motors, ne pašam zobi - šajā sezonā tas ir patīkami

Gandrīz visus TDI swapus, kas šeit ir bijuši, ir darīti daudz maz normāli - atrastas saderīgās detaļas, un salikts viss daudz maz smuki. Kā jau teicu - palielam nefis tavs frankensūc, te ir/bija daudz labāki topiki ko lasīt.

Un tas ka tev liekas, ka ar TDI brauc tikai muļķi - Tu pats esi sevi par tādu pataisijis, braucot ar kautkādu frankenšteinu kam ir pieslēgts VEMS, kuram vispār tur nebija jābūt. Un VEMS darbina gāzi - kādā sakarā? Sorry, bet es labāk braucu ar savu B5 dīzeli un nestresoju par to vai VEMS neuzlaidīs gaisā manu auto.

liekas ka vienigie dīzeļi kurus tev ir kāds uzticējis izbraukt ir bijuši nojāti lidz kliņķim,ar beigtām turbīnām,ar nobraukumu tuvi 2 milioniem.kam
kompensātori tulit izjuks un klanis iznāks pa sānu un ar norautām buksēm vai vispār pa taisno bez buksēm ieliktu motortelpā

vienmēr tev viņi klakšķ un grab.liekas ka tik tās skaņas nenāk tev no galvas.

Kāds zina vietu, kur pāršuj auto beņķus? Gribas, protams, lētāk. Jāpāršuj 1 beņķis. Audums pašam ir.

Ķīseļspēks

Muha no rajona

Mainu mk4 pret w124

MK4 un MK7 pret 124

http://youngtimercar.eu/mercedes-e-500-w124

Pacots rajona

Jāpabeidz golfs, jānotirgo pa kosmosu un jāmēģina dabūt w125 e500 Sapņu auto

fckns wrote: ↑

14.12.2018, 19:39

Gandrīz visus TDI swapus, kas šeit ir bijuši, ir darīti daudz maz normāli - atrastas saderīgās detaļas, un salikts viss daudz maz smuki. Kā jau teicu - palielam nefis tavs frankensūc, te ir/bija daudz labāki topiki ko lasīt.

Un tas ka tev liekas, ka ar TDI brauc tikai muļķi - Tu pats esi sevi par tādu pataisijis, braucot ar kautkādu frankenšteinu kam ir pieslēgts VEMS, kuram vispār tur nebija jābūt. Un VEMS darbina gāzi - kādā sakarā? Sorry, bet es labāk braucu ar savu B5 dīzeli un nestresoju par to vai VEMS neuzlaidīs gaisā manu auto.

Ar dīzeli

tdi power wrote: ↑

14.12.2018, 19:51

liekas ka vienigie dīzeļi kurus tev ir kāds uzticējis izbraukt ir bijuši nojāti lidz kliņķim,ar beigtām turbīnām,ar nobraukumu tuvi 2 milioniem.kam
kompensātori tulit izjuks un klanis iznāks pa sānu un ar norautām buksēm vai vispār pa taisno bez buksēm ieliktu motortelpā

vienmēr tev viņi klakšķ un grab.liekas ka tik tās skaņas nenāk tev no galvas.

Nē, kāpēc - vajag tak mācīties no citu kļūdām, ja iespējams - man ar stiliņu pietiek lai salasītu pusi no pamatojumiem, kāpēc negribu ķīseli

Runājot par problēmām - man patika tavs sarkasms šajā tofikā kādu mēnesi vai vairāk atpakaļ, pieminot ka es "jājos ar gāzi", nu kad man bija tas nekontakts MAPam, a pašam kvēlsvece nolūzt - nu tas jau ir skaidrs ka ja ķīselim kaut kas nolūzt, nenāk ārā utt, tā nav pat jāšanās bet parasta lieta...

Kveelsveces luuzt tikai tiem auto, kuriem taas ir mainījis kaads "stilina" autoentuziasts neiztirot vītni un pievelkot uz cuju ar domu, ka nekad nākotnē tas nebūs jamaina

Nu vo, tagad ķīseļspēks zina kādi ir viņa C6, pateicoties tev

fckns wrote: ↑

14.12.2018, 19:39

Gandrīz visus TDI swapus, kas šeit ir bijuši, ir darīti daudz maz normāli - atrastas saderīgās detaļas, un salikts viss daudz maz smuki. Kā jau teicu - palielam nefis tavs frankensūc, te ir/bija daudz labāki topiki ko lasīt.

Un tas ka tev liekas, ka ar TDI brauc tikai muļķi - Tu pats esi sevi par tādu pataisijis, braucot ar kautkādu frankenšteinu kam ir pieslēgts VEMS, kuram vispār tur nebija jābūt. Un VEMS darbina gāzi - kādā sakarā? Sorry, bet es labāk braucu ar savu B5 dīzeli un nestresoju par to vai VEMS neuzlaidīs gaisā manu auto.

Man patīk ka cilvēks, kurš knapi kaut ko sajēdz no dzelžiem, spriež par to, kam manā mašīnā ir jābūt, un kam nē... Vēl man patīk tavs skatu punkts - ja cilvēks paņem saderīgas detaļas un saliek no tām motoru [piedevām tādu, kādu ražotājs pats lika kopā], sanāk frankensūds/frankenšteins - bet ja tikai paņem no vienas mašīnas veselu motoru, to ieceļ otrā, un vēl "atrod saderīgās detaļas", tb toledo filtra kasti - tad ir riktīgi skaisti, un fcukins aiz sajūsmas bikses pielaiž Man jau liekas ka tur tas mehānisms tām domām ir kāds - ja kāds ieliek kādu 1Z iekš mk2, fcukins domā "ā, te ir ielikts motors no trešā golfa!" - kamēr ja salasa motoru pa detaļām, fcukins domā "kas? kur? no kā? kāpēc?" un beigās pufffff, smadzene pārkarst, connection lost -> frankensūds...