www.vwgolfklubs.lv

odk79 wrote:piedod, bet tu esi auns

mk2 dzesēšanas sistēma ir pilnīgs primāts...
1. strāva pienāk pie termostata?
2.pats ventilātora motors strādā?
viss tur vairāk nekā nav..
un ja tev radiātoram apakšēja truba ir auksta tad dabūn to karstu un tad tikai sāc parbaudīt vai kaut kas slēdzās vai neslēdzās iekšā..
man ventilātors slēdzas iekšā tad kad tā bulta atrodas stipri aiz vidus līnijas un es nesatraucos par to jo zinu ka viss strādā..

kadu 4 reizi rakstu, kad ventilators strada, un laikam ari ceturto reizi teiksu, kad bultina ir tikai uz pirmas linijas un nekad nav bijusi pa vidu ka vajadzetu but ... un apakseja truba sak palikt remdena pec tam kad aukseja sak silt ... skaidrs? un es uztraucos jo zinu ka kkas nestrada, tapec ari ir topiks ...

ps. pats neesi auns ? vispar izlasiji topika sakumu vai tikai druka?

Raa wrote:Es trešo reizi vienu un to pašu nerakstīšu.

termostats jau ir nopirkts un tiks mainits, ja tev bus taisniba tad alins no manis tev!

man jau liekas ka būs vainīgs eļļas līmenis motorā

odk79 wrote:man jau liekas ka būs vainīgs eļļas līmenis motorā

ellas slimenis ir milimetru zem max. es pielauju domu kad tas devejs melo kas padod signalu uz spido,ko Raa teica , bet ja tas butu tikai devejs vai tad paterins uzkaptu no kkadiem 5.5-6L uz kkadiem 7.5? ir vel ziemenes virsu bet nu comon , 1L uz 10km ari nav kkas normali.

1L uz 10 KM tu ko ar Gaziku brauc?
P.S vispār dzesēšanas ventilātoram nav nekāda sakara ar eļļas līmeni motorā
vecīt brauc beidzot uz servisu un nemoki sevi

odk79 wrote: 1L uz 10 KM tu ko ar Gaziku brauc?
P.S vispār dzesēšanas ventilātoram nav nekāda sakara ar eļļas līmeni motorā
vecīt brauc beidzot uz servisu un nemoki sevi

es jau nemoku sevi, vnk mainu visu rinda kartiba neesmu baigais specs un ari pieredze nav ta lielaka, bet ir gudri cilveki apkart kas var palidzet ... tas 1 L uz 10km ir ta, rupji rekinot, jo, vnk testeju cik tad man vins ed sobrdi... ieleju tuksa baka 4L un nobraucu 42km , ta visa braukasana gan bija pa pilsetu ,bet tik un ta, tik daudz nekad dzive nav vins man apedis ... vakar rucinaju masinu minutes 20, stavot uz vietas , un pec diezgan ilgaka laika bultinja radija tiesi pa vidu, ok turpinaju rucinat, aizgaja lidz nakamajai bultinjai un iesledzas ventilators , tacu, kad biju ticis lidz ierastajai bultinas atrasanas vietai(ieprieks ieliku bildi) apakseja truba bija gandriz tikpat karsta ka aukseja ... un par cik ventilators bija iesledzies tad ari devos ielas lai redzetu kas notiks talak, protams nobraucu paris km un bultinja bija ierastaja vecaja vvieta(kas nav dachikam pa vidu ka butu jabut normali) ... ta ka sovakar tiks mainits termostats un tad skatisies

domāju, ka jauns termostats atrisinās šo problēmu, turklāt patēriņš 1l uz 10km pilsētas režīmā ir normāli šajos laikapstākļos un tik vecai mašīnai, nav tie otrie benzīngolfi nekādas ekomašīnas, plus vēl patēriņš var pieaugt dēļ tā, ka motors Tev nesasniedz ikdienā darba temperatūru, kā redzams.

Es sev rudenī uzliku jaunu termostatu, bet man bultiņa stāv ne pa vidu, bet vienu iedaļu zemāk, laikam uz otrās, un siltums arī, tāds švaks, būs laikam uz nākošo rudeni atkal jāmaina, jāieliek tāds lai verās vaļā pie lielākas temperatūras...

Es nepažēloju naudu nopērkot oriģinālo termostatu, un bultiņa stāv precīzi pa vidu.

jans wrote:domāju, ka jauns termostats atrisinās šo problēmu, turklāt patēriņš 1l uz 10km pilsētas režīmā ir normāli šajos laikapstākļos un tik vecai mašīnai, nav tie otrie benzīngolfi nekādas ekomašīnas, plus vēl patēriņš var pieaugt dēļ tā, ka motors Tev nesasniedz ikdienā darba temperatūru, kā redzams.

nu tas paterins ir daudz pa traku, man ieprieks bija 5.5-6Ls uz simta, braucot 50% pilseta un 50% soseja...

JohnLV wrote:Es nepažēloju naudu, nopērkot oriģinālo termostatu, un bultiņa stāv precīzi pa vidu.

es panjemu wahler, cerams bus ok, ja ne, tad japerk orginalais cerms kad ne, bet ka jau saka, skopais maksa 2x

Elijah wrote:Es sev rudenī uzliku jaunu termostatu, bet man bultiņa stāv ne pa vidu, bet vienu iedaļu zemāk, laikam uz otrās, un siltums arī, tāds švaks, būs laikam uz nākošo rudeni atkal jāmaina, jāieliek tāds lai verās vaļā pie lielākas temperatūras...

nu man pecku pus ljoti labi ... par to gan es nevaru sudzeties.

Cik bija cena orģinālajam termostatam, ja nav noslēpums

Elijah wrote:Cik bija cena orģinālajam termostatam, ja nav noslēpums

Pirms 2,5 gadiem 044121113 pirku par LVL 16.64
Skatos, tagad cena pat ir mazliet zemāka:
http://www.autospares.lv/search.html?ar ... ode=A1&g=4

Kā foto redzams, tad oriģināla ražotājs ir BTT ar numuru 1.186.87 B Bet vai tas ir tas pats, ko piedāvā autospares kā aizvietotāju BEHR THERMOT-TRONIK 1.186.87.302 par LVL 6.89, nezinu. Vienam beigās ir B otram 302.

Nomainits termostats, un lieta atrisinata