www.vwgolfklubs.lv

folkreisam pietiks ar 1.8 karbuli, tur iegrūst naudu nav jēgas un neatmaksāsies!

folkreisā pagājušajā sezonā sākās tāda kā nosacīta visatļautība, jo domāja ka neviens nepirks tās mašīnas, tad nu sāka 1.8 / 2.0 16v likt iekšā, uc brīnumus taisīja, kad tika nopirktas pirmās 3 mašīnas īpašnieki ar asarām acīs mēģināja izlocīties jo bija būvējuši no sirds...

es teiktu ka neko vairāk kā mk2 ar 1.8/2.0 mono tur nemaz nevajag, joprojam pietiekami elementārs un pa letam

Folkreisam, protams nekāds VEMS! Uzreiz kāds nopirks kā uzzinās.

8V vs 16V? Nu tā pat kā uz atmo. Tur, kur 8V dod 112zs, 16V dod 139. Ja uzliek mazu turbīnu, 16V ātrāk uzpūtīs un ātrāk viņu dagriezīs līdz max plūsmai. Uz 8V uzpūtīs vēlāk, bet gala jauda būs gandrīz tāda pat.

Ar lielākām - līdzīgi ar uzpūšanu. Tikai jauda 8V jau sanāks mazāka, jo pie lielākiem rpm vajadzēs krietni lielāku spiedienu, lai izpūstu to pat gaisa daudzumu. sajūta būs it kā motors būtu tupāks.

Ar galīgi lielām gala iznākumu jau tieši ietekmē tas kā motors elpo. Tad tur, kur 16V sāks pūst no 5500, 8v pūtienu var vispār nesagaidīt..

Bet nu uz vieniem 250Zs ar 8V var mērķēt pilnīgi droši.

Kā no šrota nekm nederīgām komponentēm uzcept turbo, bija aprakstīts sierraklubā. Pa Ls70.

interesanti uzbuvet,bet nezinu kadam sacensibam masinu,folksreisam nav veselas bunzas visi pec avarijas=]kompresoru dzineju varu uzbuvet,bet vajag 16V galvu un kaut kadu kompi,ka ari metinat iepludi un izpludi,bet ta un ta visi turbo un kompresori uzbuveti leti,nevinne neko nekur.atmosferu dragreisa ir iespeja kaut ko vinnet un folksreisa,varbut drifta ja daudz treneties

vispar ja bez turbo man ir galva crosflow 8V,var normali novilet uztaisit zirnekli,karbjus uz prieksu,no moca vai no Honda civik,un uz folksreisu pietiks

izdomaa kam tev isti vajag to auto???
SS.lv vienu briidi tirgojas mk3 ar 2.0 8v turbo, tas dzeks vinjam motoru taisiija, zin kad vinjsh man saka stastiit, tad sapratu ka tur ir lielaaka ******* nekaa jeega, jo jaudu uz vw motora letajaa turbo izpildijumaa, nevar ipashi dabuut. Vinsh pats teica ka nau verts naudu teret... A ar bmw ir daudz vieglak, vinjsh jau vinjiem ir izgajis cauri, un zin daudz!!!!

Nu tak lētajā turbo izpildījumā nevienam auto nebūs viegli gūt būtiski labu rezultātu!
VW ir viens no pateicīgākajiem variantiem, jo motors pats par sevi ir ar lielu rezervi. A tas, kas jākarina rinķī - tur jau vairs nav būtiskas starpības BMW vai VW.

Vispār pirmkārt ir jāsaprot, kur tā jauda rodas un kas ir vajadzīgs, lai to nodrošinātu. Citādi izgāšanās ir garantēta. Ķēdes izturību redz' nosaka vājākais posms...