www.vwgolfklubs.lv

Kreisajā pusē trosi jau vilki?

msh wrote: ↑

23.04.2019, 16:07

Tur kaut kur bija arī viģiks, kur tas čalis ar to golfu pabraukājās pa to mežiņu, kur tie čaļi mēdz visādas mašīnas kaut nost; caurejamība bija diezgan normāla

Lai liek mierā Golfu, tam domāti visādi Isuzu Jimmy un Ņivas. Vai G-Klase/LC priekš turīgajiem puikām.

Nehuja, šitādi
Es vispār labprāt kaut ko tādu uzbūvētu priekš lauka darbiem, tik tad būtu jāizdomā kā dabūt pietiekamu pārnesumu pazeminājumu; parastas ātrumkārbas diferis ir stipri par garu priekš tādām vajadzībām

ibumetiins wrote: ↑

23.04.2019, 16:17

Biju dabujis apskatē 2 par to ka ručaks labajā pusē neiet (biju atkabinājis jo suports ķīlē). Pieliku labajā pusē ručaku un tagad apskatē kreisajā pusē ručaks par vāju (labajā viss čotka).

Ja pievilki kreisajā pusē kārtīgi, tad pačeko vai varbūt kluči/disks nav izdilis.

arniks8 wrote: ↑

23.04.2019, 16:53

Ja pievilki kreisajā pusē kārtīgi, tad pačeko vai varbūt kluči/disks nav izdilis.

Man kreisajā pusē ir vecais msh bremžu disks...

Nu vo, varbūt izdilis par daudz

arniks8 wrote: ↑

23.04.2019, 17:24

Nu vo, varbūt izdilis par daudz

Kā bez stenda notestēt vai ir pietiekama darbība? Uz granti ripojot prost noraut ručaku?

msh wrote: ↑

23.04.2019, 16:24

Kreisajā pusē trosi jau vilki?

Gandrīz līdz maksimumam bija pievilkta, tur daži milimetri tik palika ko pievilkt

ibumetiins wrote: ↑

23.04.2019, 17:28

Kā bez stenda notestēt vai ir pietiekama darbība? Uz granti ripojot prost noraut ručaku?

Idejiski var, bet tur jābūt pamatīgam žopometram, lai izjustu cik labi spēj katra puse noturēt, manuprāt, to vislabāk var sajust, kad ar mazu ātrumu mēģini mazliet samest ar ručņiku, ziemā to var diezgan labi izjust. Ja zini ka vienam ritenim ir kā vajag, tad uz jušku var pielīdzināt sajūtu starp abiem, lai saprastu vai ir pietiekami. krč var būt hit or miss atkarībā no tā cik labi spēj izjust savu auto .



Ir vietas kur pa kādiem 2eiro var uz stenda iztestēt. Piemēram, Tukumā blakus TA ir viens "serviss", kas uz to vien pelna kā lukturu regulācija un bremžu testi . Es arī pirms TA(bez TA tajā laikā ) aizbraucu, lai saprastu kā ir un lai nav jāzīlē(vai apstiprināt veiksmīgu remontu), ka patiešām viss ir ok.

ibumetiins wrote: ↑

23.04.2019, 17:29

Gandrīz līdz maksimumam bija pievilkta, tur daži milimetri tik palika ko pievilkt

Sencis sen atpakaļ ir licis uzgriežņus aiz tiem pievelkamajiem sūdiem, lai pastieptu pāri stock ierobežojumam uz pēdējo TA

Tas gan bija trumuļiem, ar diskiem diez vai varētu tā izdoties

Ko tur var pievilkt ar trosi? Vienīgais , ko var pievilkt ir tas lai nav svirai brivgajiens

Ja par vecām misenem tad man mk4 jau pie trešā klikšķa sabloķējas abi rati, pārbaudīju kad skruveju vasaras diskus

arniks8 wrote: ↑

23.04.2019, 17:49

Sencis sen atpakaļ ir licis uzgriežņus aiz tiem pievelkamajiem sūdiem, lai pastieptu pāri stock ierobežojumam uz pēdējo TA

Tas varētu būt pēdējais variants pirms jāmaina trosīte.

Mosk vnk investet 10 eur jaunas un vienāda garuma chinatown troses , lai pec uzliksanas varētu konstatēt kurš suporC ir miskaste un kuru vajag parjaukt.? Ta bus atrak un letak neka taisit gateri un ceret ka izies TA, bet beigās nifiga, maksat par atkaroto kādu piecdesmito reizi un protams papist