SPAM4IX PART III (2K19)
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Kreisajā pusē trosi jau vilki?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Lai liek mierā Golfu, tam domāti visādi Isuzu Jimmy un Ņivas. Vai G-Klase/LC priekš turīgajiem puikām.
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Nehuja, šitādi 
Es vispār labprāt kaut ko tādu uzbūvētu priekš lauka darbiem, tik tad būtu jāizdomā kā dabūt pietiekamu pārnesumu pazeminājumu; parastas ātrumkārbas diferis ir stipri par garu priekš tādām vajadzībām
Es vispār labprāt kaut ko tādu uzbūvētu priekš lauka darbiem, tik tad būtu jāizdomā kā dabūt pietiekamu pārnesumu pazeminājumu; parastas ātrumkārbas diferis ir stipri par garu priekš tādām vajadzībām
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Ja pievilki kreisajā pusē kārtīgi, tad pačeko vai varbūt kluči/disks nav izdilis.ibumetiins wrote: ↑23.04.2019, 16:17Biju dabujis apskatē 2 par to ka ručaks labajā pusē neiet (biju atkabinājis jo suports ķīlē). Pieliku labajā pusē ručaku un tagad apskatē kreisajā pusē ručaks par vāju (labajā viss čotka).![]()
-
- Posts: 2493
- Joined: 27.09.2016, 21:21
- VW: Golf 3, 1.8 Mono
- Location: Liepāja/Rīga
- Has thanked: 221 times
- Been thanked: 103 times
- Contact:
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
-
- Posts: 2493
- Joined: 27.09.2016, 21:21
- VW: Golf 3, 1.8 Mono
- Location: Liepāja/Rīga
- Has thanked: 221 times
- Been thanked: 103 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Kā bez stenda notestēt vai ir pietiekama darbība? Uz granti ripojot prost noraut ručaku?
-
- Posts: 2493
- Joined: 27.09.2016, 21:21
- VW: Golf 3, 1.8 Mono
- Location: Liepāja/Rīga
- Has thanked: 221 times
- Been thanked: 103 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Gandrīz līdz maksimumam bija pievilkta, tur daži milimetri tik palika ko pievilkt
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Idejiski var, bet tur jābūt pamatīgam žopometram, lai izjustu cik labi spēj katra puse noturēt, manuprāt, to vislabāk var sajust, kad ar mazu ātrumu mēģini mazliet samest ar ručņiku, ziemā to var diezgan labi izjust. Ja zini ka vienam ritenim ir kā vajag, tad uz jušku var pielīdzināt sajūtu starp abiem, lai saprastu vai ir pietiekami. krč var būt hit or miss atkarībā no tā cik labi spēj izjust savu autoibumetiins wrote: ↑23.04.2019, 17:28Kā bez stenda notestēt vai ir pietiekama darbība? Uz granti ripojot prost noraut ručaku?
Ir vietas kur pa kādiem 2eiro var uz stenda iztestēt. Piemēram, Tukumā blakus TA ir viens "serviss", kas uz to vien pelna kā lukturu regulācija un bremžu testi
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Sencis sen atpakaļ ir licis uzgriežņus aiz tiem pievelkamajiem sūdiem, lai pastieptu pāri stock ierobežojumam uz pēdējo TAibumetiins wrote: ↑23.04.2019, 17:29Gandrīz līdz maksimumam bija pievilkta, tur daži milimetri tik palika ko pievilkt
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Ko tur var pievilkt ar trosi? Vienīgais , ko var pievilkt ir tas lai nav svirai brivgajiens
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Ja par vecām misenem tad man mk4 jau pie trešā klikšķa sabloķējas abi rati, pārbaudīju kad skruveju vasaras diskus 
-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART III (2K19)
Mosk vnk investet 10 eur jaunas un vienāda garuma chinatown troses , lai pec uzliksanas varētu konstatēt kurš suporC ir miskaste un kuru vajag parjaukt.? Ta bus atrak un letak neka taisit gateri un ceret ka izies TA, bet beigās nifiga, maksat par atkaroto kādu piecdesmito reizi un protams papist
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
