www.vwgolfklubs.lv

zipo93 wrote: ↑

09.04.2019, 21:57

Vai tad uz Mk4 instrumentu panelim ir kāds sakars ar komforta bloku?

sniegavirs wrote: ↑

09.04.2019, 22:29

Man ar likās ka logu padarīšanai kam galvenā smadzene dzīvo šofera durvīs nav nekāda sakara ar paneli... Uzmetīšu rīt aci shēmās kas un kā!
Līdz šim nebiju nevienam mainijis vecā immo paneli uz jaunā immo paneli.

runcisedgars32 wrote: ↑

10.04.2019, 07:30

Vismaz cik es jaucis esu un taisījis mk4 tur tīri durvīs ir logu mehānisms.

sniegavirs wrote: ↑

10.04.2019, 11:56

Tur smadzene ir iekšā logu motoriņā.

Pabūros pa shēmām un izrādās ka MK4 visu 4 durvju bloki ir savienoti ar CAN un centrālo "convenience" bloku kreisajā pusē aiz paneļa. Jāslēdzās klāt tam blokam un jāskatās ko diagnostikā saka. Varbūt ka tur var atrast taisnību.
Tā kā šiem auto vēl visu bloku un diagnostikas GATEWAY ir pats instrumentu panelis tad varbūt CONVENIENCE bloks kko konfliktē ar nomainīto paneli un kļūdas iespaidā nedarbina logus. Kkā biju domājis ka šim pavecākam VAG auto logu un centrālās padarīšana ir diagan neatkarīga no visa cita bet laikam ka nē..

P.S. Izrādās tas CONVENIENCE bloks ar pašu intrumentu paneli komunicē pa veco K līniju tā kā CAN ir tikai starp CONVENIENCE moduli un visiem durvju blokiem. Varbūt var pamēģināt tam CONVENIENCE blokam atvienot K līnijas vadu (11 kāja pelēk/balts vads) lai tam nav saziņa ar paneli un paskatīties kas notiek. Protams tad ar diagnostiku vairs nepieslēgsies tam blokam bet pamēģināt var..

runcisedgars32 wrote: ↑

10.04.2019, 12:51

Izstās nāksies vēlreiz pie tevīm braukt ciemos.

Tu domā nr. 11 no kurienes atslēgt? Pie spido vai pie durvju motoriņa?

Jujubokar wrote: ↑

10.04.2019, 13:09

Es pieņemu, ka veco K Line paneli uz pilnu CAN paneli tā nemaz nevar nomainīt. Tur vispār patēriņu rāda tagad? Immo piekodēt ir iespējams, bet pārējais viss tur, manliekas, vairāk nedarbojas kā darbojas.