www.vwgolfklubs.lv

lej zaļo antifrīzu, vienīgais neaizmirsti viņu nomainīt pēc 2 gadiem

Gan b3, gan mk2 leju zilo tosolu, kāds vien tankā pārdodās.

Kada starpiba ko liet? es no peļķes ieteiktu iesmelt...

Neleju neko pērkamu jo man ik pēc 100km pazūd kadi 2-3L šķidruma (daļa no tekošā lielā radiātora un pečka taisa plūdus iekšā, nespēju avīzes mainīt un smelt ārā no blakussēdētaja puses
Tagad uztaisīju remontu savienojot šļaukas kopā. Citiem vārdiem sakot pečķas vairs nav, bet kajas ar vairs nav slapjas pēc brauciena

kosmoss19 wrote:Neleju neko pērkamu jo man ik pēc 100km pazūd kadi 2-3L šķidruma (daļa no tekošā lielā radiātora un pečka taisa plūdus iekšā, nespēju avīzes mainīt un smelt ārā no blakussēdētaja puses
Tagad uztaisīju remontu savienojot šļaukas kopā. Citiem vārdiem sakot pečķas vairs nav, bet kajas ar vairs nav slapjas pēc brauciena

Jauns pečkas radiators maksā 9eiro, un nomainīt to ir pāris stundu jautājums....

dzišu pie tevis tos radiatorus mainit...laikam esi apguvis to paneļa nenemšanas nost tehnoloģiju...

Миша wrote: dzišu pie tevis tos radiatorus mainit...laikam esi apguvis to paneļa nenemšanas nost tehnoloģiju...

Savam mk2 iztiku bez paneļa noņemšanas...

Vadījos pēc šī parauga: http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... eater-core

B3 ir savādāks panelis un gan jau lielāka kaste. Plus es jau nezinu ka uz B3 viņa stiprinās. Tur jaņem nost paneli vismaz lai izpētītu kas un kā. Piemēram uz mk3 kastei priekšā ir balka par kuras esamību uzzinaju tika kad noņēmu paneli

Es negribu pisāties ar tu sapuvušo miskasti, tāpat brauc tik pa saimniecības teritoriju un uz koplietošanas ceļiem diez vai vēl nonāks. A tur bez pečkas var iztikt