Page 85 of 95
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 19.06.2026, 10:14
by bigmac
Iepis magniju
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 19.06.2026, 11:00
by arniks8
msh wrote: ↑19.06.2026, 01:15
Lūk, tev atgādinājumam bilde kā šobrīd izskatās mana golfa motortelpa [aķis vienīgi tagad ir cits]
Kā redzi, galvenā atšķirība pret tavas atteJ motortelpu ir tas ka uz ieplūdnieka nav rakstīts "šešpadsmnit vē, moefakka"
Tā kā mana motora galvai sveces ir priekšā, nevis augšā, nākotnē vispār plānoju ka kūleris atradīsies virs motora, atstājot virs kārbas lielu tukšumu - ar 16v pauri gan tas nesanāktu, bet tur tāpat to vietu varētu uztaisīt pustukšu, uzliekot ieplūdnieku kas līdzīgs 1,8T ieplūdniekam un tādējādi iztiekot bez 180 grādu līkuma, kāds man vēl tur joprojām stāv un aizņem vietu.
Vēl paturi prātā ka manam golfam ir mazais buferis ar attiecīgiem ierobežojumiem sabāzt visādas figņas priekšā apakšā - kā reiz nesen redzēju bildes no motortelpas kur viens ielicis 1.8T un kondišu ar lielo buferi.
Nevis "pūstu labāk", bet "elpotu labāk". Gliemezis ir tikai reizinātājs motora spējām. Jautrs fakts, rūpnīcas konfigurācijā piespiedu pūtes motoriem parasti ir maigākas vāles nekā atmosfērām - piemēram, Audī 20vt tās ir jūtami švakākas nekā B3 20v atmosfērām, un PG izmanto 2E vāli - maigāka vāle iedod platāku motora darbības diapazonu, un to ka motors elpo bik sliktāk pūtējs lieliski kompensē
Izklausās ka tev kā reiz to arī vajag
Gan jau ka tas slēdziens nāca no argumenta "pieejamas vairāk aftermarket vāles". Atceries ka Honda taisa motorzāģus tieši pateicoties VVT, kamēr uztaisīt motorzāģi bez VVT nozīmē upurēt apakšas. Vēl paturi prātā ka clubgti prātvēderiem trases mašīnās pilnīgi noteikti nav kondišs...
Tur ir dibenā piebāzts, lai nomainītu, piemēram, spoli vai tml. Tev ir tavs brīnums jādemontē un gan jau jālaistās ar antifrīzu. VVT nestrādās, kad uzliek pietiekami agresīvas sadalenes, tad to ir jānoglušī, honda ir izņēmums, bet visticamāk tāpat no tā nākas atteikties ar pārlieku agresīvu sadaleni.
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 19.06.2026, 11:01
by arniks8
Ja gribi vari turpināt, bet man turbo nav un nebūs
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 19.06.2026, 13:25
by Nordik
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 19.06.2026, 19:49
by Nordik
Digifantam pie apakšas kad dod gāzi, sajūta ka aizķēras trosīte. Gaisa masas mērītājs izdilis?
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 20.06.2026, 00:37
by msh
arniks8 wrote: ↑19.06.2026, 11:00
Tur ir dibenā piebāzts, lai nomainītu, piemēram, spoli vai tml. Tev ir tavs brīnums jādemontē un gan jau jālaistās ar antifrīzu.
Spoli? Kādu spoli?
Spoles ir pie ieplūdnieka pieskrūvētas un tās nākas atskrūvēt kad apskates rūķītis vēlas apskatīties motora kodu...
Bet jā, esošā konfigurācija kā pagaidu kondigurācijai pienākas ir diezgan caur pakaļu [tas U likums ir nenopietns jau dēļ viņa papildus tilpuma], bet tas tavs "gan jau" gan neizpildās - kad man kārtējo reizi kūleris kaut kam stāv priekšā, man parasti ir jāatskrūvē kādi seši bildēs redzamie savilcēji, respektīvi, minūte darba, lai kūleri un kādus trubu gabalus izņemtu ārā - tā kā kūlerim ir garas gumijas trubas, to atvienot nevajag.
arniks8 wrote: ↑19.06.2026, 11:00
VVT nestrādās, kad uzliek pietiekami agresīvas sadalenes, tad to ir jānoglušī, honda ir izņēmums, bet visticamāk tāpat no tā nākas atteikties ar pārlieku agresīvu sadaleni.
Uzsvars uz "pietiekami agresīvas". To efektu, ko tupa gāzu sadales mehānisma gadījumā gūst ar platām "vissirslikti" vālēm, VVT gadījumā var panākt ar jūtami šaurākām vālēm dēļ tā ka notiek grozīšana. Visdrīzāk kaut kāda VVT izravēšana notiek tāpēc ka "negribu iedziļināties un viss vienalga jo man apakšas nevajag".
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 20.06.2026, 00:39
by msh
Nordik wrote: ↑19.06.2026, 19:49
Digifantam pie apakšas kad dod gāzi, sajūta ka aizķēras trosīte. Gaisa masas mērītājs izdilis?
Varbūt. Pieņemot ka tu runā par kaut kādu PB/PF/2E/ABK, to jau var elementāri pārbaudīt - ar testeri mērot pretestību lēnām grozot lāpstu.
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 30.06.2026, 20:36
by Nordik
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 04.07.2026, 09:24
by bigmac
Slānīt ar stekiem šitos dalbajobus
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 04.07.2026, 21:45
by pēctecis
B6 Passātam nostrādātu, ja CBAB vietā ieliktu to 80 kkādu kw dzelzi ? Viņš saprastu manu visu apkari un vadību ? Vai arī tur fāzes citādas, un virzuļi trauslāki, un neturētu tos 140 zs ?un skrūvju caurumi nesakristu apkarei ?
Man šāles laikam aptinās.
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 04.07.2026, 21:57
by pēctecis
Šitais govno topiks tika uzsākts pagāšgad, 25 februarī ibio ..
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 04.07.2026, 23:40
by povar
Forumi jau sen ir zaudējusi savu aktualitāti un viss ir pārgājis uz privātiem čatiem, kur runā par 3d printēšanu, b6 passatiem un ne tikai
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 05.07.2026, 10:47
by bigmac
Cambergay čati
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 05.07.2026, 15:05
by pēctecis
Protams, , 3 klanim aprautas šāles... pārējās kā jaunas.. kurš to var izskaidrot, lai kura gada un paaudzes VW motors, tieši 3. klasiski aprauj.
Re: [spams] sveces kalpošanas mūžs
Posted: 05.07.2026, 17:05
by Nordik
bigmac wrote: ↑04.07.2026, 09:24
Slānīt ar stekiem šitos dalbajobus
Mešu ar pieminekli aprurēja