vw golf mk3 Gti 2,0 16v

[aabrams]

Ir vēlme šadu iegādāties, budžets varētu vilkt līdz 2k ls apmēram. Par golfiem vispār nav nekādas jausmas, cik ļergu rij, cik bieži sliekšņi jāmetina utml. būtu ļoti jauki, ja golfkluba biedri varētu mani apgaismot par mk3 Gti 16v versiju. vr6 manuprāt jau ir biki pa traku, gan patēriņa ziņā, gan jaudas ziņā priekš tik mazas bundžas

[bergs]

ir 2,0 gti 8v
ja interese
16 varsitgais zemos apgriezienos iet ta pat ka 8 v
augstos apgriezienos gan cita runa
ja ir velesanaas uzjauta lusim lai pavizina
rusee tiesi tik pat daudz ka parejie mk3
galvenais petiiit kada stavokli slieksni , jo tie russe vistrakaak
ja nav papildus apstrades
un aizmugurejais vaks ari ir slimiba

[Lusis]

vr6 jāņem, rij tikpat, līdz 100 ieskrienas tik pat ātri.. un viņi ir vairāk

[bergs]

vr6 jāņem, rij tikpat, līdz 100 ieskrienas tik pat ātri.. un viņi ir vairāk

vr6 nenem tas ir loti nikigs dzinejs
lusi neruna mulkibaas
vins ir arii loti smags
respektivi sanak ka golfam prieksa smaga a pakala viegla ar vr6

[Lusis]

nu nez, man citrreiz gribās kaut ko ņiprāku..
jā zinu, ka man 100% NEVAJAG neko stiprāku nē bet 16v nav ne vainas, ir foršs

[bergs]

vr6 nav ista izvele tici man
un diez ko nipraaks ari vins nav

[kaspersky]

Bet ko varat pateikt par 2.9 vr6 syncro?? Ir interese ,bet neko iisti nezinu par vinjiem

[psh]

Bet ko varat pateikt par 2.9 vr6 syncro?? Ir interese ,bet neko iisti nezinu par vinjiem

viena °Liela PROBLEMA vot kas ir vr6 synhro protams ja nau kur likt naudu vai sev vinju uztaisiit un savest kartiibā, bet nekaa tur kruta nav, tie vr6 tapat pei maziem apgriezieniem neverās+ kā bergs jau teica priekša smaga . gruti vadās/ sliid arā priekša.