sciroco wrote:Nr1, noskruve klemi nost aķim
Kārbai noskruve visu nost kas turas un neļaus viņu noņemt:
1.kulisei tjagas
2.sajuga trisi
3.spidometra trosi
4.pusasis
5.vadus uz atpakaļgaitas sledža
6. iesaku noskrūvēt visu augšā kas traces piekluvi pie karbas skruvem (šprices trubas...)
7.skruve nost priekšejo spilvenu kopa noskruvesies ari starteris (to var iekarinat, bet labak noņemt lai netrauce)
8.talako karbas spilvenu vēlams ar visu kronšteinu
9.iesaku ari noskruvet mazu ķegu no karbas (atrodas blakus tam pašam spilvenam) tad Tev atvieglos karbas noņemšanu/uzlikšanu jo viņa visulai ķeras vissur

10. ieliec zem karbas domkratu, palaid vaļā karbas galā spilvenu (vienu skrūvi) izņem un ar to paū domkratu laid karbu ar motoru zemē
motors iekarsies viena spilvenā un tad tik paliks noskruvet to karbu, noņemt, noskrūvēt sajūgu, grozu, samanīt un likt tada paša secībā atpakaļ
p.s.iesaku ari karbas skrūves jau iepriekš palaist vaļā, kad vis stav spilvenos to vieglāk izdarīt
p.s.s. atceries ari ka liekot jaunu sajūgu nocentre disku, lai vieglāk uzlikt kārbu.
p.s.s.s. kārbu liekot virsū nemēģin to ar varu pievilkt ar skrūvem, baksti to virsū tikmēr kamēr iesedisies savā vietā. Savadak ko salauzīs velkot.
Liekot karbu iesaku labi paēst

nav no vieglakiem dariņiem, sver pie 40 kg
labak to darīt ja ir bedre, bet var ari iztikt bez tas, tik tad paceļ preikšu pietiekami augstu lai ielistu pats ar apreķinu ka vel šis tas japaskruve no apakšas (pusasis, 3 spilveni)
ja kas jautā. 26494976 , ja nebušu aizņets ari telefoniski varu mēģināt palidzet
paris bildes no procesa, saprast nesapratis bet moš noder
http://fotki.lv/sciroco/287800/