[SPAMS] stulbie lauķi

[povar]

Mazvecs nevis jauns

[GatisGirdenis]

Mazvecs nevis jauns

Ārpus garantijas vecs, tātad vecs hlams

[povar]

Labu auto tāpat neviens nepārdod, droši vien ka dēļ nenoņemama noņemamā āķa arī uz tolmet bija aizvests, kur perekupi pārtvēra un iesmērēja letiņam

[GatisGirdenis]

Nē, šādu nav sanācis, ar to citu variantu tik. Apaļo kloķi

Ganjau jāiemērc VD40 bļodā

Atradu video
https://youtu.be/l8dHflEz3ow

[bigmac]

Iedod izbraukt emesam

[Nordik]

Šodien mainīju eļļu vienai mašīnai kurai eļļa bija mainīta LV Ligumss.LV. Eļļas filtrs ar varu bija iespiests iekšā otrādi

A61667DF-8583-492F-BB31-D55FFE04EA77.jpeg (708.03 KiB) Viewed 460 times

[msh]

Arniks, ieliki 2E šriku? Kāda brīvgaita?

[arniks8]

Arniks, ieliki 2E šriku? Kāda brīvgaita?

Sen jau.

[Čips]

Arniks, ieliki 2E šriku? Kāda brīvgaita?

Turbo puška vel lido?

[msh]

Sen jau.

Paga, tā brīvgaita tur ir standarta 850 vai cik tur apgriezieni?

Sāk gribēties pameklēt kādu vāli golfam - bet nu 27x negribas tieši dēl brīvgaitas, drizāk kaut ko no 26x.

[arniks8]

Paga, tā brīvgaita tur ir standarta 850 vai cik tur apgriezieni?

Sāk gribēties pameklēt kādu vāli golfam - bet nu 27x negribas tieši dēl brīvgaitas, drizāk kaut ko no 26x.

Jā kkur 850-1000

[arniks8]

Tev ir 2L bloks vai 1.8? Uz 2L bloka 272 varētu būt diezgan minimāli umpa lumpa, 268 uz 2L varētu būt bez nekādiem blakus efektiem. Mazāku par 268 es neliktu.

Vel jau arī regulējamais zobrats te varētu palīdzēt. Es biju eksperimentējis uzlikt sadaleni ar puszoba nobīdi(standarta zobrats), dabūju ka motors kratās kā dīzelis tukšgaitā, apakša bija sūdīgāka, bet augšā čut labāk vilka, ar stock ierobežotāju bezjēdzīgs pasākums. Domāju ka noregulējot nedaudz pretējā virzienā varētu uzlabot apakšu, bet man trasei, tas nebija vajadzīgs. Bet nu skaldi un valdi tukšgaita nebija šķērslis braukt ar pilnu offisu + 0.5T piekabē, ātrāk par 140 nebraucu, lai zubris nesāk svaidīties pa ceļu.

[Nordik]

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

tilts.jpg (170.11 KiB) Viewed 400 times

[GatisGirdenis]

Tāks, gatavojieties filosofingam, man ir uznākusi krīze. Ja gribam tikai piedurties, tad spoileri nelasām.

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

Tātad, situācija sekojoša - vecums nenāk viens un līdz ar to ir vajadzība/nepieciešamība pēc praktiskāka automobīļa. Here's the kicker - tā kā uz darbu braucu ar lohavozu, tad auto tiek kustināts brīvdienās vai dienās, kad nepieciešams aizbraukt pa darīšanām. Budžets ir ap 5-5.5k eur, un prasības nav baigi lielās, tā teikt - ar skatu nākotnē:

- Automāts
- Universālis
- Vēlams kaut kas, ko var pats salabot, ar ko var aizbraukt uz Baltijas valstīm/Poliju bez liekām galvassāpēm.
- Kaut kas kam nav jāmaina ķēdes, jāceļ motors ārā un jānoloka puse no auto vērtības lai tas auto brauktu uz priekšu.

Sekojošie varianti šobrīd:

- Alfa Romeo 159 SW ar 1.9JTDM
- BMW E91 ar emčemseptiņi, šim vismaz nav jāpisās ar ķēdēm.
- A4 B8 2.0TDI
- MB S204. Te sākas jautrība - primāri gribētos CGI ar 1.8 Turbo motoru, bet tam ir jāpieskata ķēdes,zobrati un camshaft adjuster magnets. Cik sapratu, tad detaļas + darbs nemaksā tūkstošus, un to visu vajag aiztikt tikai kad sāk iegrabēt. Otrs variants ir OM646, vetsajs lapajs dīzelis. Bet tā kā es braucu mazus attālumus, tad rodas jautājums vai dīzeli vispār vajag.


Honorable mentions:

- VW Tiguan 2.0TDI - muterei ir 13.gada modelis, un vispār nekādu problemu.
- Agrīnos Skoda Octavia mk3. Izskatās ka 1.6 dīzelīši tūlīt būs "rock bottom depreciation" vietā un kaut kas sāk parādīties.
- Skoda Superb - It kā nav nepieciešams tik liels auto, bet nu, why not.


Uz kuru pusi skatīties? Carsharing un visādus pižikus un frančus nepiedāvāt. Man arī viņi liekas piedūrīgi, bet šis nav "Līdz tolmets mūs šķirs" scenārijs.

Paldies par uzmanību.

https://www.facebook.com/share/15zSZabFDQ/

Bēet, es neiesaku ņemt mazpadsmito gadu VAG. Būs smagāk ar koroziju kā sakarīgam MK4. Tāpēc paņemu pagājušās desmitgades beigu auto ar kripatu cerības, ka paspēšu iekonservēt pirms ir par vēlu (drošvien nesanāks)

[povar]

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

tilts.jpg

XD