Pameginjau senteva metodes ar kartona gabalu aizsklajot radiatoru bet neka, mos tapec ka motor tepla nav siltinata un visu izspus crauri!
Ko varetu darit lietas laba?

man ir taapat, termostats jaamaina... pa shitiem graadiem braukaajot graadi vispaar nepaceelaaas... ja pastaav kaadas 10 min, tad paceljas liidz 90, bet kad saak braukt - 5 min laikaaa nokriitas liidz 60... termostats visu laiku laizh pa lielo loku.. kaut gan salona pechka puush siltu gaisuVilks wrote:Nakot salam virsu kka golfa mk3 motora tepratura nekapj...
Pameginjau senteva metodes ar kartona gabalu aizsklajot radiatoru bet neka, mos tapec ka motor tepla nav siltinata un visu izspus crauri!
Ko varetu darit lietas laba?
Nee es nenirgaajos!anna wrote:xa! nirgajaties?
man ka parasti, zna4it no prieksas. bet silst gan neipasi atri, k-ka 5-7 minutesbet vel neieliku k-ko prieksa laj nebutu tik auksts gaiss
aha, tikai mazinjais, prieksh pechkas... bet gaiss tik un taa naak no aaras tikai uzsildaas caur mazo radiaatoru... varbuut es kljuudos, jo nav naacies kjidaat to sisteemu valjaaLaurent wrote: Kas ir dzeseesanas sisteema? Tipa radiators?![]()
Silto gaisu nem prieksh Gaisa filtra, kas iet uz sprici, un taa truba beidzas pirms, kolektora, un pievienojas pie taadas kaa panninjas, kur uzzsilst gaiss!Raimis wrote:ja njemtu no izpluudes kolektora, tad laikam tev pilns salons buutu ar dumiem![]()
termostats ierobezho tosola(antifriiza) cirkulaaciju pa mazo loku un lielo loku!
Users browsing this forum: No registered users and 5 guests