[SPAMS] vecais labais pumpe duse nav nemaz tik labs

[arniks8]

Tas jau nav dzesētājs bet siltummainis. Man te bik pabraukājot nepatika eļļas temperatūras, varbūt kaut kas jāpadomā. Aftermarketa pāreja uz dzesētāju būtu plika pāreja, nevis ar termostatu kā oriģinālie risinājumi - bet tā kā man ir akmens laikmeta bloks, tad pastāv divi filtra flanči kas domāti pārošanai ar dzesētāju, kas ir tam pieskrūvējami, abi no 1.6 TD un abi ar nopietniem kāšiem - audī flancis ir ar filtru leņķī kas fofāgenā īsti neiet cauri, kamēr fofāgena flancim ir tikai divi devēju caurumi [es tik nesaprotu kur tad tam TD paņem turbīnai eļļošanu]...



Diez vai. Kreisajā pusē es laikam to vietu pa ziemu smilšoju - par labo pusi neatceros, bet man liekas ka tur bija ciešami. Parunāju par šito ar Jāni Jaunvīru, izdomāju ka varbūt jānomaina loga gumija.

TD tur ir viena zagluška ko ar seškanti var izskrūvēt(ir 3 izvadi), benzīnnieku flaņčiem(tiem, kas ar siltummaini) ir zagluška tur kur TD nāk turbīnas eļļošana. Vienīgie flanči ko esmu redzējis ar diviem caurumiem ir tie kam nav siltummainis.

[msh]

Man gar loga blīvi laiž, tur manīts silikons saspiests-arnixa trenētā acs pamanīja . Nākamgad būs jāizņem stikls laukā palūkot kas tur darās. Caurumam negribu ticēt, bet viss iespējams

Ja redzi rūsu paslēpušos zem malas, tad apakšā vissirslikti.

[msh]

Ir bet stāv rezervei.

Kam tad tu viņu taupi?

[arniks8]

Kam tad tu viņu taupi?

Siltummainis var nobeigties un var patrāpīties motors kam viņu vajag, piemēram, aeb

[msh]

Nederēs. Ap deviņdesmito gadu mainījās motoru bloki, un tajā skaitā izmainījās flanča skrūvju izvietojums. Viss kam tu vari to flanci pieskrūvēt ir mk2/agrīna B3 motori. Man šitā joka dēļ bija bik pagrūti atrast savam PG relatīvi parastu filtra flanci, bet tādu kam ir trīs devēju caurumi - vajadzīgais flancis atradās uz audī 3A motora [AAD laikam jau būtu jaunā tipa; 3A bija vienīgais astoņdesmito gadu zemā bloka 2.0 motors].

[ibumetiins]

Manuprāt uz šiem izskatās vislabāk, ja grib OEM look.

Ssa nemaz šādus neatradu

[arniks8]

Nederēs. Ap deviņdesmito gadu mainījās motoru bloki, un tajā skaitā izmainījās flanča skrūvju izvietojums. Viss kam tu vari to flanci pieskrūvēt ir mk2/agrīna B3 motori. Man šitā joka dēļ bija bik pagrūti atrast savam PG relatīvi parastu filtra flanci, bet tādu kam ir trīs devēju caurumi - vajadzīgais flancis atradās uz audī 3A motora [AAD laikam jau būtu jaunā tipa; 3A bija vienīgais astoņdesmito gadu zemā bloka 2.0 motors].

Aeb ir vecais bloks un der, biju pieskrūvējis. Abf'am, 2e, ady tieši tāds pats.

[msh]

Aeb ir vecais bloks un der, biju pieskrūvējis. Abf'am, 2e, ady tieši tāds pats.

Paga, par ko tad mēs te vispār tagad runājam - 053115417A ?

[msh]

Jā, laikam es esmu sajaucis un mani interesējošais flancis fofāgenā nāca tikai mk1 GTI - nu un līdzīgs B3 A80 1.6 TD - kamēr mk2/B3 1.6 TD izmanto parastu flanci.

[mikimiki]

Manuprāt uz šiem izskatās vislabāk, ja grib OEM look.

Te gan mersis, gan diski gan krāsa neglīta!

[msh]

[fckns]

Ssa nemaz šādus neatradu

SSā vispār nekā nav, ja sāk cītīgi meklēt to ko gribās.

[fckns]

Dīzelītis 1.27eur/litrs. Dzīve ir izdevusies.

[Čips]

Mmmm, debatabli. Ja brauc viens garāku gabalu, var sanākt sūdi, ja bieži jāskatās uz pakaļējo beņķi. Protams, pareizi būtu apstāties un nokārtot lietas, bet ar zīdaini to var gadīties darīt pārāk bieži.
Turklāt, pakaļējā beņķī nepateiksi vai zīdainis neslīkst vēmekļos

Kaut kā esmu ievērojis, ka vislabāk kā jārīkojas, un kā jāaudzina bērni, zin cilvēki, kam pašiem bērnu nav

[Nordik]

Dīzelītis 1.27eur/litrs. Dzīve ir izdevusies.

Izskatās ka dīzelis tomēr uzvares