Vecie benzīna motori ir šausmīgi neekonomiski. Nesaprotu par ko šeit cepiens. Un pirms sāc burbuļot, parādi man kādu late 90s-early 00s benzomotoru (izņemot 1.4T) kas ir ekonomisks un kko arī iet.
Būs kam būt SPAMS 22
-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
-
- Zem i plakan
- Posts: 7259
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 357 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Hujzin Polo ar gomiku šprici ēda salīdzinoši maz un gāja ok. Pie sotaka pļērca uz 3250rpm un bija kādi 6l/100km. Pa pilsētu ar pedāli metālā vidējais bija 7.8l/100km. Pie tā, ka tik daudz, vainoju kārbu.
Last edited by GatisGirdenis on 24.11.2022, 13:53, edited 1 time in total.
-
- Zem i plakan
- Posts: 7259
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 357 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Tā kā mašīnai līdz simtam ir jābūt max 10sek, lai cilvēcīgi brauktu, un ar benzīna dzinēju, tad tajā ierakstīties zem 5-5.5l/100km pa šoseju liekas maz variantu. Tulīt Šimeistars stāstīs, ka viņam šis sapņu auto ir 
-
- Posts: 5358
- Joined: 28.07.2013, 21:37
- VW: Mk2 Jetta 1.6
- Location: Dižpilsēta
- Has thanked: 363 times
- Been thanked: 236 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
mk2 homošprice 10.5sek līdz 100 vmax 200kmh īpaši negāzējot 7.5-8.5l uz simts pilsētā šoseja 6+

-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Es pat nesapņoju par 5-5.5l/100km. Man pilnīgi pietiks ja tas zālespļāvējs ēdīs 7 litrus, man galvenais ir drusku iesipt centu un rūpēties par dabu.GatisGirdenis wrote: ↑24.11.2022, 13:48Tā kā mašīnai līdz simtam ir jābūt max 10sek, lai cilvēcīgi brauktu, un ar benzīna dzinēju, tad tajā ierakstīties zem 5-5.5l/100km pa šoseju liekas maz variantu. Tulīt Šimeistars stāstīs, ka viņam šis sapņu auto ir![]()
-
- Posts: 5206
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Šo es izskatu kā variantu(C vai CLK), bet ir tumša bilde par tiem komprAsormotoriem. Un gribētos saglabāt bezroktura iespējamību.
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
-
- Zem i plakan
- Posts: 7259
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 357 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Tautā runā, ka drīz par manu ikdienas šepti tiks veikta padziļināta izpēte un attiecīgi sniegta nepieciešamā kritika
-
- Zem i plakan
- Posts: 7259
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 357 times
- Contact:
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Būs jau labi - ko vajadzēs, to ar frēzi pielīdzinās 
Lai cik ideāli tu metinātu, turbīnas flanča iekšpusē plūsmas uzlabošanas nolūkos gan prasīsies bik ar frēzi kantes pielīdzināt
Lai cik ideāli tu metinātu, turbīnas flanča iekšpusē plūsmas uzlabošanas nolūkos gan prasīsies bik ar frēzi kantes pielīdzināt
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Ļoti iespējams. Tas motors satur tādas pat degkameras kā jebkurš astoņdesmito - deviņdesmito gadu špricmotors - es neredzu iemeslu kāpēc tam motoram būtu jāgrib mazāk detonēt nekā visiem agrāku gadu motoriem. 2E piekto patērēja litru vairāk - NG 2 litrus vairāk. Bija arī sajūtams ka tas motors apakšās neiet, un pie 3k paveras - attiecīgi 2E vajadzēja iedziļināties lai to niansi uzķertu, NG tas bija šausmīgi jūtams.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: Būs kam būt SPAMS 22
Žēl ka tu to nemotoru izrāvi ārā - es labprāt būtu uzzinājis kā viņš būtu gājis ja būtu pataisīts par motoru...GatisGirdenis wrote: ↑24.11.2022, 13:44Hujzin Polo ar gomiku šprici ēda salīdzinoši maz un gāja ok. Pie sotaka pļērca uz 3250rpm un bija kādi 6l/100km. Pa pilsētu ar pedāli metālā vidējais bija 7.8l/100km. Pie tā, ka tik daudz, vainoju kārbu.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests