[Spams] VR6 smaguma centra izsvarošana ar suportiem

[GatisGirdenis]

Kur skatīties jaunas riepas?
Lētākais, ko pagaidām atrodu ir jaunasriepas.lv, gan jau kantoris atrodas kādā commieblockā, bet pox.

Par šo tematu ierēcu par mmk reklāmu "lētākās riepas Latvijā". Nezinu kā to interpretēt, bet to ko noskatīju jaunasriepas.lv, mmk pārdod ar 80€ uzcenojumu par riepu

[fckns]

Es pirku vasarenes savam ex b5 iekš mmk, bet tur arī bija metiens ar tām cenām,tip atlaide tam kas ir mājaslapā. Nākamās pirkšu kur citur, jo ar R16 baloniem gjau ilgi nebraukšu.

[GG.]

Sakritība vai nē, bet pie mums ir modē princips "ne mana cūka, ne mana druva" - nezinu vai Gruzijā tāds arī ir modē, ja nē, tad tev tas ir no mūsējajiem lieliski pielipis. Par apskati es arī nevaru sūdzēties - bet tikai tāpēc ka es to eju Grobiņā, un tur apskates rūķīši ir ar noslieci debīlās tehniskās prasības interpretēt pielietojot veselo saprātu. Kas, piemēram, nozīmē to ka ar labi strādājošām bremzēm diez vai kāds iekrāmēs divnieku ja diskus ņems nevienmērīgi. Vai kaut vai to pašu piemēru ar to degvielas filtru. Un tā kā to saka cilvēks kurš apskati iet dižās pilsētas Mazohistu ielas apskates konveijerā, tad šī frāze pareizi jātulko kā "nekad neesmu dzirdējis no cilvēkiem kas brauc ar V8 benzīnniekiem un uz apskati maina visu kas apakšā sūdzības par apskati" Paņem savam labi uzturētajam mersim izveic zināmas modifikācijas ar mērķi pacelt jaudu 2 reizes un saglabāt vadāmību - un pēc tam aizbrauc uz apskati - uzzināsi daudz ko jaunu Pirmkārt, tavu labi uzturēto mersi tur pusstundu aiz slēgtām durvīm [jā, Grobiņā, ja kas, šitas covidiotisms nenotiek - es stāvu manai mašīnai blakus un skatos kā tai veic apskati, vienīgās izmaiņas - logi vaļā, jostas sasprādzētas un pasažieriem ieeja aizliegta] drāzīs trijatā - otrkārt, pie3,14sīsies visiem sīkumiem kam varēs. Uzskatāms piemērs - Kulberga lūcija kuru viņam šopavasar nošķīla - slimības lapa tai tačkai paskatījās diezgan briesmīgi pirmajā acu uzmetienā, bet zinot kāds ap3,14siens/pie3,14siens ir apskate dižajā pilsētā, patiesībā skaidrs ka tur nekā diža nebija - vienkārši cilvēks aizbrauca uz apskati ar mašīnu kurai nebija izņemti športa ķebļi un hidro rocene, un "because racecar", viņu tur izdrāza pa pilnu programmu. Mans dižās pilsētas dragreisists šitam svētdien izgāja cauri ar savu B2q - kā iebrauc tur tajā apskates fabrīķī mašīnu kur ir jūtamas ķūninga pazīmes, tā sākas grupņiks. Bet nē nē, viss ir normāli, tā tam jābūt...

Tava lielākā problēma ir tāda, ka domā, ka zini visu par citiem. Es 90% reižu eju skati ārpus Rīgas, jo es to ieplānoju brīvākā dienā. Man labāk patīk pavizināties liekus kilometrus, kā stāvēt rindā. Man patīk Siguldas, Jelgavas, Jūrmalas TA stacijas.

Mersim neko nav jāmodificē, tur viss ir labi. Golfam, kuram tika pacelta jauda divreiz, un tika nomainīts viss lai "saglabātu vadāmību", viss tika korekti ierakstīts projektā un neviena lieka jautājuma neradās. Sliņķiem un umņikiem, kas cer savu neizdarību kompensēt ar klaigām internetā, iespējams, iet švakāk.

[fckns]

Šeit ir SPAMS: Apskatīt

Sakritība vai nē, bet pie mums ir modē princips "ne mana cūka, ne mana druva" - nezinu vai Gruzijā tāds arī ir modē, ja nē, tad tev tas ir no mūsējajiem lieliski pielipis. Par apskati es arī nevaru sūdzēties - bet tikai tāpēc ka es to eju Grobiņā, un tur apskates rūķīši ir ar noslieci debīlās tehniskās prasības interpretēt pielietojot veselo saprātu. Kas, piemēram, nozīmē to ka ar labi strādājošām bremzēm diez vai kāds iekrāmēs divnieku ja diskus ņems nevienmērīgi. Vai kaut vai to pašu piemēru ar to degvielas filtru. Un tā kā to saka cilvēks kurš apskati iet dižās pilsētas Mazohistu ielas apskates konveijerā, tad šī frāze pareizi jātulko kā "nekad neesmu dzirdējis no cilvēkiem kas brauc ar V8 benzīnniekiem un uz apskati maina visu kas apakšā sūdzības par apskati" Paņem savam labi uzturētajam mersim izveic zināmas modifikācijas ar mērķi pacelt jaudu 2 reizes un saglabāt vadāmību - un pēc tam aizbrauc uz apskati - uzzināsi daudz ko jaunu Pirmkārt, tavu labi uzturēto mersi tur pusstundu aiz slēgtām durvīm [jā, Grobiņā, ja kas, šitas covidiotisms nenotiek - es stāvu manai mašīnai blakus un skatos kā tai veic apskati, vienīgās izmaiņas - logi vaļā, jostas sasprādzētas un pasažieriem ieeja aizliegta] drāzīs trijatā - otrkārt, pie3,14sīsies visiem sīkumiem kam varēs. Uzskatāms piemērs - Kulberga lūcija kuru viņam šopavasar nošķīla - slimības lapa tai tačkai paskatījās diezgan briesmīgi pirmajā acu uzmetienā, bet zinot kāds ap3,14siens/pie3,14siens ir apskate dižajā pilsētā, patiesībā skaidrs ka tur nekā diža nebija - vienkārši cilvēks aizbrauca uz apskati ar mašīnu kurai nebija izņemti športa ķebļi un hidro rocene, un "because racecar", viņu tur izdrāza pa pilnu programmu. Mans dižās pilsētas dragreisists šitam svētdien izgāja cauri ar savu B2q - kā iebrauc tur tajā apskates fabrīķī mašīnu kur ir jūtamas ķūninga pazīmes, tā sākas grupņiks. Bet nē nē, viss ir normāli, tā tam jābūt...

Šis viss izklausās pēc kārtējā vissirslikti punkts elve. Pats ar b5 gāju skati "mazohistu ielas" punkta un ne reizi nav bijis kāds pārpratums vai neskaidrības. Varu tev iedot reģistrācijas numuru un pats papētīt to lamatu. Arī sencim ne reizi nav bijušas strīda situācijas, visu sakarīgi paskaidro un izstāsta kas un kā. Nevajag būt lošpekam un meklēt problēmas kur to nav.

[GG.]

Un tava "lieliski strādājošā bremze, kura ņem pus disku" strādā lieliski vienu, divas reizes. Kamēr ir spiediens, spēj nodrošināt vajadzīgos kiloņūtonus. Principā, tas būtu salīdzināms ar mazāku bremžu uzlikšanu ATPISIES RUKITI NORMALI STRADA. Kas notiek ar disku un kluci lokālas pārkaršanas rezultātā, kas notiek slapjos apstākļos, kas notiek bremzējot atkārtoti?

[fckns]

Atradu meseri priekš msh. Ar visu "visurgājēja" kitu un citiem labumiem.

[GG.]

[GG.]

Atradu meseri priekš msh. Ar visu "visurgājēja" kitu un citiem labumiem.

Tas bagāžniekā ir batuts?

[fckns]

Tas bagāžniekā ir batuts?

Might aswell be bet ne, grabažnieka stāv SABWUBWUBWUBFERIS.

[GG.]

nehujasse

[fckns]

Sludeklis ir "Latvijas auto tirgus" fb grupā, īpašnieku šoreiz neiekļausim. GDPR vai kā nu tās alfabētu burtu tiesības sauca.

[GG.]

Baigi daudz izsaukuma zīmes!

[msh]

Šis viss izklausās pēc kārtējā vissirslikti punkts elve. Pats ar b5 gāju skati "mazohistu ielas" punkta un ne reizi nav bijis kāds pārpratums vai neskaidrības. Varu tev iedot reģistrācijas numuru un pats papētīt to lamatu. Arī sencim ne reizi nav bijušas strīda situācijas, visu sakarīgi paskaidro un izstāsta kas un kā. Nevajag būt lošpekam un meklēt problēmas kur to nav.

Tu vispār saprati ko es rakstīju vai, kā parasti, neko nesaprati? Jā, protams, aizbrauc jauns čalis ar B5 1.9 belarusnieku, standarta mašīnu, un nekas nenotiek. Stāsts ir par to ka viss ko tev vajag izdarīt lai tā nebūtu - ielikt priekšā lielu kūleri kurš pievienots motoram ar ņeržas trubām un zila silikona trubām, un bik resnāku ņeržas izpūtēju - un tad čaļi ieraugot tavu tačku teiks "eu, veči, šitas ir ķūnēts!" un ķersies tai klāt trijatā un sameklēs katru nopuņķojušos blīvslēgu. Jā, tava doma skaidra - "nevajag būt lošpekam un gribēt braukt ar jaudīgāku mašīnu"

[fckns]

Neesmu pie pc, un man ir slinkums rakstīt argumentētu eseju par to, kāpēc ir likumdošanā atrunāts visādu lamatu tunings un citi "pašdarbnieku" vingrojumi. Par šo jau ir diskutēts neskaitāmas reizes ar dažādiem foruma lietotājiem, kuriem tehniskā saprašana ir daudz augstākā līmenī nekā tev.

[msh]

Tava lielākā problēma ir tāda, ka domā, ka zini visu par citiem. Es 90% reižu eju skati ārpus Rīgas, jo es to ieplānoju brīvākā dienā. Man labāk patīk pavizināties liekus kilometrus, kā stāvēt rindā. Man patīk Siguldas, Jelgavas, Jūrmalas TA stacijas.

Mersim neko nav jāmodificē, tur viss ir labi. Golfam, kuram tika pacelta jauda divreiz, un tika nomainīts viss lai "saglabātu vadāmību", viss tika korekti ierakstīts projektā un neviena lieka jautājuma neradās. Sliņķiem un umņikiem, kas cer savu neizdarību kompensēt ar klaigām internetā, iespējams, iet švakāk.

Nevajag stāstīt pasakas Nē, golfam tika ielikts standarta ABFs - jā, priekš konkrētās mašīnas 2x lielāks cipars, bet priekš motora necik un priekš konkrētā modeļa arī apmēram necik - starp GTI 16v un G60. Un saliktas parastas otrā golfa bremzes. A tu paņem pacel tam ABFam jaudu divas reizes un tad parunā šitos gudros tekstus par sliņķiem un umņikiem... Varu saderēt ka sistēma tev pat nepiedāvās citu variantu kā būt "sliņķim un umņikam" - jo ja tu uzbāzīsies kādam "eu, vec, man ir 300 zs!", tev gan jau atbildēs" piedod vecais, motora jaudu nosaka pēc koda un tev ir ABF, tātad 150 zs!" - un jebkurā gadījumā tev būs motortelpa ar gliemezi, lielu kūleri un spīdīgām trubām ko ieraugot dižās pilsētas apskates rūķīsiem sacelsies un tie ņems to golfu trijatā priekšā, neatkarīgi no tā, cik zirguspēki tev pasē ierakstīti. Un ja tu gribēsi uzlikt tiem 300 zs atbilstošas bremzes - nu jā, tās tu uz apskati ņemsi nost, kā kārtīgs sliņķis un umņiks...