msh mk2 golfmašīna jebšu DIVLITRIS
-
- Posts: 2438
- Joined: 02.06.2017, 21:22
- VW: vw GOLF3 Match 1,8mono
- Has thanked: 98 times
- Been thanked: 54 times
Re: msh mk2 golfmašīna jebšu DIVLITRIS
Jāpaceļ, lai nepazūd
.
Cik tavam aparātam jaudas ?
Neviens nedāvina man 2E apakšu, tad domāju , ka es varētu uz sava 1,8 uzlikt, tā saucamo caurplūdes galvu. Kādus 120 zs jau varētu izspiest ne ?
.
Cik tavam aparātam jaudas ?
Neviens nedāvina man 2E apakšu, tad domāju , ka es varētu uz sava 1,8 uzlikt, tā saucamo caurplūdes galvu. Kādus 120 zs jau varētu izspiest ne ?
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: msh mk2 golfmašīna jebšu DIVLITRIS
Tev kompresijas pakāpe pašvaka.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: msh mk2 golfmašīna jebšu DIVLITRIS

1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: msh mk2 golfmašīna jebšu DIVLITRIS
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: msh mk2 golfmašīna jebšu DIVLITRIS
Ja tu par pārslēgšanos no otrā uz trešo, tad man kaut kas diezgan smagi luftē, gan jau kāda granāta - negribas taisīt cirtienus bez vajadzības, tāpat jau sanāk.
Kaut kad prikola pēc izmērīšu ar vemstjūni - nē, šis vadības bloks mašīnas ātrumu neredz, bet nav jau grūti noskaidrot pie cik apgriezieniem trešajā ir 100 km/h, un pēc tam log failā izskaitīt sekundes un simtdaļas. Cita lieta ka optimālais pārslēgšanās punkts gan jau būtu pie kādām 6 štukām, un tik augstu es patlaban netaisos to motoru griezt, vajag tomēr bik piebraukt.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 393
- Joined: 04.12.2022, 21:03
- VW: T4
- Been thanked: 33 times
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
