Aizdedzes problēma.

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 17.12.2007, 22:56

--
Last edited by GintsK on 18.12.2007, 00:22, edited 1 time in total.
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 17.12.2007, 22:58

brainz wrote:to atduri ko regulee ar 13 atsleegu vispaar vajag njemt nost.vinja domaata lai iedarbinot motoru buutu nedaudz paveerta drosele,kad membraana beigta tik chakaree praatu.un ar taam skruuviiteem pie droseles var ljoti labi noreguleet tukshgaitu.
UN 1)nevar vairs normaali noslaapeet motoru 2) bremzeejot ar motoru netiek atsleegta degvielas padeve.
Noveershot vienu defektu, nav korekti radiit 2 jaunus!!!
Last edited by GintsK on 18.12.2007, 00:22, edited 1 time in total.
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
Laurent
Posts: 1202
Joined: 27.08.2007, 00:40
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Vācija
Contact:
Contact Laurent

Post by Laurent » 18.12.2007, 00:00

bergs wrote:nu nav gan tas normali :|
Gadiijumaa nezini ko lai es paskatos savam 1,8 GTI 8v motoriitim :? , lai pie auksta motora man neslaaptu nost :?:
Jo man nav nekaadi choki un visaadi savaadaaki briinumi ko vareetu parfaustiit!
Mk4 GTI TDI Exclusiv

Alpine & Zeus
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 18.12.2007, 00:24

Laurent wrote: Gadiijumaa nezini ko lai es paskatos savam 1,8 GTI 8v motoriitim :? , lai pie auksta motora man neslaaptu nost :?:
Jo man nav nekaadi choki un visaadi savaadaaki briinumi ko vareetu parfaustiit!
Vai ar gaazes pedaali var notureet vienmeeriigus 1000-1100 apgriezienus aukstam?
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
Laurent
Posts: 1202
Joined: 27.08.2007, 00:40
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Vācija
Contact:
Contact Laurent

Post by Laurent » 18.12.2007, 09:52

GintsK wrote:Vai ar gaazes pedaali var notureet vienmeeriigus 1000-1100 apgriezienus aukstam?
Tur jau taa lieta ka nav tik viegli, un es parasti tapeec turu uz 1500 apgriezieniem, bet kad uzsilst kaut biki tad ir ok, un turaas ap 1000! ;)

Kapeec taada probleema rodas? kur var mekleet vainu??? :?:
Mk4 GTI TDI Exclusiv

Alpine & Zeus
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 18.12.2007, 11:43

Vo vellos :shocked: . Pirmīt pagriezu tikai mazdrusciņ agrāku aizdedzi, lai var pielaist autiņu, jo biju pārlējis karbiķi. Kā ieslēdzu aizdedzi, tāds blīkšķis iznāca pa izpūtēju, ka ausis aizkrita :lachtot: . Vai man tur nevar kaut kas uzsprāgt? Bail tagat atkal darbināt-tā jau var bez bungādiņām palikt. Stulbs jautājums, bet kā lai tagat rīkojās?? :datz:
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 18.12.2007, 13:05

Laurent wrote: Tur jau taa lieta ka nav tik viegli, un es parasti tapeec turu uz 1500 apgriezieniem, bet kad uzsilst kaut biki tad ir ok, un turaas ap 1000! ;)

Kapeec taada probleema rodas? kur var mekleet vainu??? :?:
Tad vaina ir ar degmaisiijumu. Ja K-jetr, tad to nosaka tas verkjis, kas pie bloka pieskruuveets. Nu saac varbuut ar tukshgaitas CO noreguleeshanu. Ja tas neliidz - diagnostika.
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 18.12.2007, 13:07

Raitis wrote:Vo vellos :shocked: . Pirmīt pagriezu tikai mazdrusciņ agrāku aizdedzi, lai var pielaist autiņu, jo biju pārlējis karbiķi. Kā ieslēdzu aizdedzi, tāds blīkšķis iznāca pa izpūtēju, ka ausis aizkrita :lachtot: . Vai man tur nevar kaut kas uzsprāgt? Bail tagat atkal darbināt-tā jau var bez bungādiņām palikt. Stulbs jautājums, bet kā lai tagat rīkojās?? :datz:
Atbilde taa pat, kas ieprieksh. Nevajag defektus labot ar citu defektu radiishanu. Vajag salabot pashu defektu!
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
Laurent
Posts: 1202
Joined: 27.08.2007, 00:40
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Vācija
Contact:
Contact Laurent

Post by Laurent » 18.12.2007, 13:14

GintsK wrote: Tad vaina ir ar degmaisiijumu. Ja K-jetr, tad to nosaka tas verkjis, kas pie bloka pieskruuveets. Nu saac varbuut ar tukshgaitas CO noreguleeshanu. Ja tas neliidz - diagnostika.
A kaa lai es noskaidroju vai man ir K-jetr? kur var atrast info!?

kaa jaaregulee tukshgaitas CO! es tik zinu kur izpluudes CO uz skati bija jaaregulee(it kaa pie gaisafiltra)!
Mk4 GTI TDI Exclusiv

Alpine & Zeus
Top
brainz
Posts: 304
Joined: 03.12.2007, 12:19
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Rigas raj.
Contact:
Contact brainz

Post by brainz » 18.12.2007, 16:32

:lachtot: :lachtot:Nekas nav jaadara.Normaala paraadiiba.Ir bijis.Laid tik klaat.
Last edited by brainz on 22.12.2007, 12:11, edited 1 time in total.
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 19.12.2007, 19:38

Vai ir kādi varianti, ja ir pārliets motors. Es ir pagalam nomocījies ar to savu karbiķi. Vēlreiz noskrūvēju karbiķi nost un pārliecinājos, ka iekšā, kur iet uz motoru viss ar degvielu slapš. Uzliku atpakaļ un nevelna nelec, gluži, kā aizrijies. Man vairs smiekli nenāk-ziemassvētki taču tuvojas. :wallbash:
Top
User avatar
Martiga
Posts: 608
Joined: 14.03.2007, 12:50
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Riga , Ilguciems
Has thanked: 2 times
Been thanked: 2 times
Contact:
Contact Martiga

Post by Martiga » 19.12.2007, 20:02

Raitis wrote:Vai ir kādi varianti, ja ir pārliets motors. Es ir pagalam nomocījies ar to savu karbiķi. Vēlreiz noskrūvēju karbiķi nost un pārliecinājos, ka iekšā, kur iet uz motoru viss ar degvielu slapš. Uzliku atpakaļ un nevelna nelec, gluži, kā aizrijies. Man vairs smiekli nenāk-ziemassvētki taču tuvojas. :wallbash:
kapec tu vinju aiztiki ? :irre: es tak teicu ka tik paatrinataj suknis jaiekustina :motz: tu esi sabraucis auzaas , ved pie meistara lai regulee !!! :(
MK4 1.8T
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 22.12.2007, 11:22

Lūdzu atvainot, ja kādam būšu apnicis ar savu karrburātoru.
Taču ir arī labā ziņa-problēma ir atrasta. Ir tikai palicis viens vienīgs jautājums speciālistiem.
Visa vaina ir palaišnas mehānismā un tanī debīlajā sistēmā ir tāda stulba maziņa atsperīte. Jautājums-kur viņai ir jāatrodās? jo man viņa pie korpusa atvēršanas, vienkārši tur gulēja. Protams korpus bija melns un izdedzis, tātad sistēma beigta.

Image
Top
Raitis
Posts: 88
Joined: 06.11.2007, 15:44
Contact:
Contact Raitis

Post by Raitis » 22.12.2007, 11:23

Image
Top
User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:
Contact GintsK

Post by GintsK » 22.12.2007, 14:20

Tas ir elektriskais sildelements - nihroma. Ietekmee vieniigi ekonomiju - kaut kaados apstaakljos choks aatraak atveras. Bet siltums tur ir arii no dzeses skjidruma. Taa kaa principiaali viss darbojas arii bez taas elektriibas.

Taa nebuus iistaa vaina.
Golf II 2.0L 16V
VEMS
Top
Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest