Valentīns ir sagrauts un uzmests

Diez vai - tāpēc arī netika pirkts dīzelis lai nebūtu iemesls rakstīt jaunas darbības ar mašīnu...
Nū, drošvien. Ventilators pūš cauri -10°c gaisu, radiatora virsma atdziest un salonā nāk mērens gaiss. Ja mašīna būtu uz pārvārīšanās robežas visu laiku, tad varbūt lēnāk atdzistu
Jā jā, pārvārīšanās robežas... Izmērā varbūt tikai bik mazāks kā mk2 sildītājam, un uz to bāzētajiem sildītājiem [visiem golfiem, passātiem un audī B sērijai vismaz līdz gadsimtu mijai], bet ar normālu radiatoru salonu arī var normāli piesildīt. Vakardien izbraukājot w-pili pa ceļam, kā parasti, braucu maikā, klimatam pieprasījis 23 grādus.GatisGirdenis wrote: ↑17.01.2021, 20:25Nū, drošvien. Ventilators pūš cauri -10°c gaisu, radiatora virsma atdziest un salonā nāk mērens gaiss. Ja mašīna būtu uz pārvārīšanās robežas visu laiku, tad varbūt lēnāk atdzistu![]()
Tas salona radiators arī ir tikai 210*130 izmērā. Vēl domāju varbūt tur caurplūde ir ļoti ierobežota, vai varbūt šķidruma vārsts neveras līdz galam vaļā (viņš ir radiatora ieplūdē uz trosi, varbūt izregulējusies)
Tālab ka neesmu iedziļinājies, kas tas tur īsti ir. Bet nu gan jau ir, jo visas dzeses trubas ir galā, un izplūde ir priekšā. Kārba izskatās pēc 02J, jāpalūr katalogā, ir vai navGatisGirdenis wrote: ↑17.01.2021, 20:21Kā tas ir "laikam"? Kāpēc, lai tas nebūtu bijis mazais bloks?
Apmēram. Mana mutere attiecībā uz mašīnām ir pilnīga blondīne, viņai vajag mašīnu kuru tikai jāuzpilda, jāšķiļ un jābrauc.
Nū, tad kur ir mana problēma (vārsts ir līdz galam vaļā, tikko pārbaudīju)? 2.8 tilpuma trūkums? Varbūt pats vārsts ierobežo pietiekami, lai caurplūde būtu ierobežota?
Users browsing this forum: No registered users and 4 guests