Nu regulējās jau arī ārā un tik tālu ka vairs nevarēja pielaist, uzkruķīja pa jaunam un atkal gāja, tas ka sadalene arī iet nost bija pašsaprotami. Man bija skaidrs ka vienā brīdī tas beigsies ar sūdiem. Kādu nedēļu vai ilgāk jau sāka izklausīties ka vienam cilindram vārsti iet kontaktā un galīgi vairs negāja tā misene.
Sencis nobremzēja visu pasākumu, savu naudu tērēt tam atkritumam man nemaz nenāca prātā.Propellers wrote: ↑13.09.2020, 19:17"arniks8 wrote: ↑08.07.2020, 21:42
tdi ir savādāks kloķenes zobrats ar lielāku to iefrēzēto daļu vai kaut kā tā. Bija kkāds ārzemju topiks kur bija modifikācijas, lai uzliktu tdi zobratu ar kuru it kā tādu problēmu neesot."
Mana ziņa:
"To es zinu ka viņi ir dažādi, bet tāpat notiek tādas lietas, kā izdauzīti zobrati un kloķenes, vēl var pieminēt arī nolauztas kloķenes skrūves un lidojošus skriemeļusBet nu katrā ziņā iesaku skatīties kloķenes virzienā, nevis bakstīties gar sūkni ar kaut kādām līmēm."
Aj aj Arnix
P.S. Beņķi sataisiji?:D
Beņķis ir salabots, jāliek iekšā golfā.
