Spams 2k20 Part VI

[Jujubokar]

Ā. Sapratu kā...
Viņam uz 100km/h ir 1.5krpm

Plus ganjau kautkādus cilindrus māk izslēgt. Mle ja tā paskatās, šitāds pat būtu sakarīgāks par bembi.

Jujubokar, laid to tdi karotēs, rekur normāla daily miza

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... cphpe.html

Nebūs, es tai naglu kastei uzliku jaunu spararatu. Plus, mana daily miza ir mans sarkanais kara cirvis. Smerdelis tika nopirkts draudzenei kā pirmais auto un lai man būtu ar ko braukt uz garāžu kamēr sarkanais ir izjaukts.
Enīvei, ja tagad meklētu ko pirkt, metināma škoda pa 3k ar 200hp motoru kam vēl ir norm rezerve pa lēto uzčipot patiesībā nebūtu sūdīgākais variants. Ķēdi vienreiz mūžā tam hlamam ganjau mierīgi varētu atļauties nomainīt.

[Nordik]

Kāpēc par 3k pirkt metinamu Škoda, ja par 3k var metinat bmw?

Ja kapec Fokume brauc ar VW nevis ar BMW?

[IMAGin]

Esi redzējis kādu ar turbo benzīnu atstiepjam, pārslēdzoties pie 4k? Nu lūk, saprati kāpēc viņš patērē STIPRI vairāk par kaut kādu dīzeli. Ja benzīnniekam saregulētu lai turbīna viņā pūstu tikpat astmātiski kā dīzelī [virs kaut kādām trīsarpus, četrām štukām pūtiens krītas nost un ierobežotājs iestājas pie 4,8], tad patēriņa starpība izrietētu tīri no lietderības koeficientu starpības, lasīt - tu stāstītu "mans ļoti taupīgais dīzelis gāžot pa trasi patērē 8 litrus, nevis kā tur tā benzīna kapsēta, 12" - bet, ups, tas turbo benzīns tad arī paliktu tikpat gurdens kā dīzelis, bet to neviens negrib - un tā nu nedēļas nogalē izgāž ar turbo benzīnu un ikdienā klabina ar dīzeli...

Kaut kā tev ir ļooti aprobežota informācija par to līdz cik griež sabūvētus dīzeļus un pie cik slēdzas, arī ikdienā Reāls, grāmatu neesmu lasījis, bet viedoklis ir, idiotisms...

Cita starpā jaunie, mazie eko benzīni, slēdzas defaultā pie vel zemākiem rpm kā dīzelis. Pēdējais ar ko braucu bija varens 1.0 tiešās iesmidzes 3 cyl turbo smirddegvielnieks.. ar cienījamiem 125hp... tad nu lūk, kārba viņu braucot turēja ap 1200-1500rpm... un slēdzās pie 2000rpm vai pat ātrāk... un tāpat tērēja vairāk kā 300 zirgu pacmitgadīgs dīzelis, smagākā bundžā...

Go figure...

[mdz]

DSG jau pati par sevi mazās slodzēs parslēdzas pie pensionāru rpm un cenšas turēt iespējami augstāku pārnesumu, neatkarīgi to tā, kas bākā skalojas.

[IMAGin]

Jā... tā viņš ir. Varētu bez murgaina projekta golfam uzlikt DSG, ļoti to tur gribētu redzēt. Bet nu... lai tas paliek jaunā daily pirkumam

[mdz]

Huizin, ārzemēs vīri ir likuši dsg uz mk4 1.8t, kas no rūpnīcas nav bijis un strādā. Pie mums vienīgi neviens varētu neprast to pasākumu softiski palaist.

[IMAGin]

Domāju ka nav tik traki, ieliktu EDC16 vadību ar visām ļerkatām un būtu gatavs risinājums kārbai. Bet nu jā, tas nag gluži same kā nomainīt kādu bolt'on'u

[fckns]

Visi četru katlu kuļmašīnu neuzskata par kaut kādu megasporta motoru, samierinies ar to.

Super Formula Japan,SuperGT un DTM izmanto 2.0L 4 cilindru motoru kam ir pāri 500 kumeļiem, Formula Renault Super izmanto 1.8 Turbo motoru.

[fckns]

Nenormāli sātīgs spams bijis, kamēr saldi gulēju.

[arniks8]

Tagad zināsi ka labāk ir pīpēt kreku un negulēt

[arniks8]

Šitādu taisot sakusa drošinātāju kaste, jo ģeneratora drošinātāja vietā atradās drāte.

Kā arī degvielas filtrs bija tik aizdirsts, ka sūknim ar paredzēto 5A drošinātāju nepietika. Pieliekot testeri patēriņš bija 9A, lol

Ir arī alternatīvas

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... bomxi.html

[arniks8]

sasodīts ahujeķ, el. Krēsls ar atmiņu

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... cbhbf.html

[mdz]

Krēsls ar atmiņu - viņš zin ko tu izdariji pagājušajā vasarā.

[IMAGin]

[Saspraude_mk2]

Ar RN9 problēma būs tajā, ka tas Mediatek procesors. Ieteiktu palasit reddit reviews un youtube paskatities reviews. Ja no tā ko saka tev viss apmierina, tad why not. Man jau ir otrais Xiaomi telefons, un vispār nekādu sūdzību nav bijis.

Principā visus reviews, ko esmu izlasījis ir viens teksts 'priekš tās cenas, labs telefons'. Gan jau izmēģinās un kā būs, tā būs, apnika meklēt labāko variantu tajā cenu kategorijā.