Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams

[Para]

Es laikam vienigais vel neesmu atveris alika lapu, mums vins laikam saucas Wish, cik Facebook redz

Aliks un wish ir divas dažādas vietas.

[Nordik]

Same shit,different name?

[krabiz]

Pāreja uz caurplūdnieka galvu - ideālais galvas donors ir 1.6 ar kodu AEK vai AFT, nākošs iekš B4 pastētes, mk3 golfa, seat toledo un, iespējams, kādas otrās paaudzes ibizas - var izmantot mk4 1.6/2.0 8v caurplūdnieka galvu, bet tavā situācijā tai galvai būtu jāaizmetina viens caurums [manā tofikā var to redzēt] , kamēr čuguna bloka caurplūdnieka galva ir saderīga bez jebkādām problēmām - nu un ja mk4 ieplūde ir uzliekama, tā tomēr nozīmē droseli kas skatās pa kreisi = ja tā ir problēma, vienalga vajag AEK vai AFT ieplūdnieku - drīzāk jau AEK, jo AFT maināmā garuma ieplūdnieks tev varētu nebūt interesants, kaut vai tāpēc ka tev nebūs kas viņu virina, ā, un AFT brīvgaitu uztur drosele ar motoriņu, kamēr AEK ir parasts brīvgaitnieks.

Caurplūdes galva ir ar labāku caurlaidību un, atšķirībā no atpakaļplūsmas galvas, ieplūdi nesilda izplūde = mazāk var sajust to dabas parādību ka auksts motors iet labāk nekā silts... Iekš clubgti ir tofiks par šito tēmu - sākās, jo viens brits uztaisīja fikso ķep ļep projektiņu priekš mk2 GTI 8v, kurš uztaisīts par trases mašīnu - tā nu tur tika salikti kopā 2E apakša, mk4 caurplūdnieka galva [vecās caurplūdes galvas šiem ir retas], noēvelēta un ar 276 grādu vāli, un to visu vadīja 1.8 digifants; rezultāts - ruļļi nomērīja 150 zirgus - pa lielam tu to pašu vari panākt tavā 500 eiru budžetā.

Ja izdomā iet šo ceļu un atrodi par galvas un grabuļu donoru AFT, varu pret AFT ieplūdi iemainīt AEK ieplūdi...

EDIT reku asrokam ir AFT; varam to apskrūvēt un sadalīties detaļas...

Palielam skaidrs, paldies visiem par info.

Šobrīd ir doma ieķert B3 2.0 8v, bet ja gribās kustīgāku eksemplāru, tad laikam jāmeklē vien 16v, jāsaved kārtībā un jābeidz sapņot par jaudu

[Nordik]

Tas ir Quattro ka tada vajadziba?

[fckns]

Same shit,different name?

Aļikā var nopirkt visu ko vēlies - sākot ar saspraudēm un beidzot ar turbīnām, kolektoriem un citiem sūdiem(kas ir legit, tikai ir jārokas). Wish var nopirkt tikai kautkādus sīkumus.

[arniks8]

Palielam skaidrs, paldies visiem par info.

Šobrīd ir doma ieķert B3 2.0 8v, bet ja gribās kustīgāku eksemplāru, tad laikam jāmeklē vien 16v, jāsaved kārtībā un jābeidz sapņot par jaudu

Ņem to 16v seatu

Un pēc 16v atpakaļ ceļa nav, 16v bestest

[Jujubokar]

Nop, Wish ir vēl lētāks un lielāks musars par aļiku. Za to tur katra otrā prece maksā 1€.

[Nordik]

Ņem to 16v seatu

Un pēc 16v atpakaļ ceļa nav, 16v bestest

Pēc tam seko Turbo dzive

[Nordik]

Pilnpiedziņa un ta

[arniks8]

Tad jau jāskatās uz subaru

[Nordik]

Tieši tā, dzīve ir pārāk īsa lai brauktu ar FWD B3

[msh]

Jā, braucot ar kaut ko stipri niknāku dzīve tiešām var rasties esam diezgan īsa...

[msh]

Paskatoties vēlreiz to "pie dziesmas", iekrita acīs ka tam karakteram laikam paveicās ar to ka šiem tur servisa būdā vendenis ir parastā izlejamajā, un neviens nečakarējas izspiest korķi, bet norauj visu - būtu šim vendeņa bamslis bet ar mazo caurumu galā, nav zināms kā viņam tā dzēšana ietu...

[msh]

Ņem to 16v seatu

Un pēc 16v atpakaļ ceļa nav, 16v bestest

Ja tu paņemtu un džetā iemestu riktīgo valveri, to kam par astoņiem vārstiem vairāk kā tavam, tu diez vai gribētu atgriezties pie kaut kāda ABFa...

[GG.]

suta no Ķīnas.

Man pēdējā laikā daudzas lietas ir atnākušas super ātri no Zviedrijas un Igaunijas, kur viņiem ir midway punkti ar noliktavām. Pasūtot rādās, ka izsūta no ķīnas, bet patiesībā, pāris dienas un ir klāt, citreiz pat Omnivā.