Spams part IX(2K19)

[fckns]

Arguments invalīds, jo unītim arī būs lielāks patēriņš un tur tu neko nevari noņemt

Diršana.

[GatisGirdenis]

Diršana.

Fizika

[GatisGirdenis]

tā tad ar 4mm vasaras riepām varēs braukt tālāk, jo TA prasības paredz divnieku?

Bomziba nenormala

Te šķiet arī ir tā dalīšana, ka no 1.6 līdz 4mm varētu būt, ka iedod melno lapu, bet neatņem numurus un līdz ar to nevajag treli, bet zem tiem 1.6 vajag un paliec bez numuriem. Pietiekami loģiski

[GatisGirdenis]

Diršana.

Diez kāpēc pats VW, piemēram, MK4 Golf hatchu, 2.0 8v, pilsētā novērtē uz 10.9L/100km un 10 sekundēm līdz 100km/h, bet Variantu uz 11.3L/100km un 11.4 sekundēm līdz 100? Ak pareizi, jo tā ir diršana.

EDIT: ar 1.9 TDI 115hp vēl lielāka atšķirība, 6.9 vs 8.5 l/100km. Uz šoseju 0.8l/100km delta. Bet nu jā, 23% izmaiņa "uz papīra" patēriņā jau nekas nav.

[mdz]

Visa draza, kas tiek sakarināta uz jumta, patēriņu palielina daudz vairāk, kā dažādas virsbūves. Tos 0.dažus litrus tāpat nejūt, itsevišķi, ja pa gadu nomizo pārdesmit k. Viss šitie argumenti izklausās pēc mēģinājumiem pierādīt, ka balts sūds nav sūds.

[fckns]

Diez kāpēc pats VW, piemēram, MK4 Golf hatchu, 2.0 8v, pilsētā novērtē uz 10.9L/100km un 10 sekundēm līdz 100km/h, bet Variantu uz 11.3L/100km un 11.4 sekundēm līdz 100? Ak pareizi, jo tā ir diršana.

EDIT: ar 1.9 TDI 115hp vēl lielāka atšķirība, 6.9 vs 8.5 l/100km. Uz šoseju 0.8l/100km delta. Bet nu jā, 23% izmaiņa "uz papīra" patēriņā jau nekas nav.

Ja tu puslitru uz simtu skaiti un izmanto kā argumentu, tad Tev ir nopietni jāizvērtē tas vai auto tev tiesām ir nepieciešams.

[GatisGirdenis]

Ja tu puslitru uz simtu skaiti un izmanto kā argumentu, tad Tev ir nopietni jāizvērtē tas vai auto tev tiesām ir nepieciešams.

Ja tu reālu argumentu (20% izmaiņa naudas patēriņā tīri degvielai) uzskati par iršanu, tad tev jāiet pasēdēt feņķī.
Ļoti apšaubu, ka, runājot par konkrēto punktu uz kuru atbildēju, jumta kaste pat tik daudz izmaina, varbūt pie 160km/h
Un tev augstskolā nemāca, kad apaļot skaitļus uz augšu un kad uz leju, ģēnij?

[GatisGirdenis]

Visa draza, kas tiek sakarināta uz jumta, patēriņu palielina daudz vairāk, kā dažādas virsbūves. Tos 0.dažus litrus tāpat nejūt, itsevišķi, ja pa gadu nomizo pārdesmit k. Viss šitie argumenti izklausās pēc mēģinājumiem pierādīt, ka balts sūds nav sūds.

Bet vai tu vari demontēt universāļa aerodinamiku un svaru? Kasti, cik nu es viņas esmu taustījis, var noņemt ļoti pieņemamā tempā. Reliņi vispār neko daudz nemaina un nav jau jātur reģipša loksnes 10kkm uz jumta.

[GatisGirdenis]

Runājot par vietu, nekad nebija problēmu ar viņu, kad ikdienā braucu ar MK4, pilna mašīna ar cilvēkiem un bagūzī subīgais ar 4 abolu kastēm, vai arī nolaiž šauro beņķi un var satilpināt pašu vellu. Pa diviem būvmateriāli tika vesti tā ka nejūt sāpi, bet nu katrs izvērtē vai viņam vajag to puskubikmetru vairāk vietas, vai nē
Polo ir cits stāsts, bet nu tas loģiski.

[fckns]

Ja tu reālu argumentu (20% izmaiņa naudas patēriņā tīri degvielai) uzskati par iršanu, tad tev jāiet pasēdēt feņķī.
Ļoti apšaubu, ka, runājot par konkrēto punktu uz kuru atbildēju, jumta kaste pat tik daudz izmaina, varbūt pie 160km/h
Un tev augstskolā nemāca, kad apaļot skaitļus uz augšu un kad uz leju, ģēnij?

1.6 litri uz simtu naudas izteiksmē ir nekas, divi eiro. Tie ir 16 litri uz 1000km, un tas viss var atmaksāties jau vien ar to ka ir jāved visādi sūdi. Teorijā viss skaisti, bet reālaja pasaulē tas ir viens no pēdējiem aspektiem uz ko skatās kad jāizvēlas pirkt universāli.

[Para]

Kautkā uz papīra 17 gada škoda sedans vs unitis ir 0.1 litrs Realitātē patēriņš neatšķiras vispār...
Runa par 1.6 tdi.

[GatisGirdenis]

Kautkā uz papīra 17 gada škoda sedans vs unitis ir 0.1 litrs Realitātē patēriņš neatšķiras vispār...
Runa par 1.6 tdi.

Sedans vs unītis, tur nav diža svara atšķirība, ja vispār..

[GatisGirdenis]

1.6 litri uz simtu naudas izteiksmē ir nekas, divi eiro. Tie ir 16 litri uz 1000km, un tas viss var atmaksāties jau vien ar to ka ir jāved visādi sūdi. Teorijā viss skaisti, bet reālaja pasaulē tas ir viens no pēdējiem aspektiem uz ko skatās kad jāizvēlas pirkt universāli.

Gadā ap 100€, 5 gadi un kaut kāda piekabe atmaksājas, kurā vari vest kaut pīļu sūdus un nečakarēt salonu.

[GatisGirdenis]

Jaunām mašīnām ir mazāka tā atšķirība, jā, aptuveni 5%, bet nu tas visticamāk balstās uz to, ka arī hatchi tagad sver (gandrīz) tikpat cik universālis.. Kas nav nekas diži pozitīvs no vienas puses.

[fckns]

Gadā ap 100€, 5 gadi un kaut kāda piekabe atmaksājas, kurā vari vest kaut pīļu sūdus un nečakarēt salonu.

No sērijas ""Ja nepīpētu, ietaupitu 1000 eur gadā, un piecos gados varētu nopirkt labu mašīnu".