SPAM4IXd PART V (2K19)
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Es gan ar turbo benzīnu neesmu braucis, bet pēc manas pieredzes ar dīzeli-nafig to turbo.
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Tikai passātam nebija gaisamas gads jāgaida kamēr viss sagriežās, bet ar to turbīnu disene diezgan ātri arī beidzās
.
-
- Posts: 5212
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Viņiem ir basemap vismaz 100(apmēram) populāriem auto modeļiem. Esmu drošs ka Golfs ir tajā skaitā. Šajā gadījumā nerunāju par B5 vai mk4 golfu konkrēti ,bet vispārināti.
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Es negribu galvot, bet domāju, ka VEMSTEKLIM arī var atrast basemap tikpat daudz modeļiem. Ja esi tāds zābaks, ka nemāki atrast basemap pats, tad visticamāk teamvieweri arī nemāki atvērt
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Ja maz jāgaida, tad ātri beigsies un otrādi. Man, piemēram, tie "ātrie" tieši besī. Ap 2krpm kaut ko norausta un pēc 2.5krpm jau LIMP DICK PULL.
Vaig twinscroll, bet tos es zinu tikai ļoti dažus OEM izpildijumā, kurus no kāda sasista lūžņa kaut kur varētu atrast. Aftermarketā redzu tikai tādus, kur razmērā un power ratingā ir 2x par lielu priekš tā ko meklēju
-
- Posts: 5212
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
quote no vwvortex
"You can find msq files here http://www.msruns.com/ , Open it(them) with megatune or tuner studio for MS, export vex tables for spark and ve, import them in vems megatune file. Copy some other constants that you need and start tuning."
Un tur zem VW vien ir 120 topiki. Protams, vairākumā gadījumu ir dzinēju pārklāšanās, bet tomēr
-
- Posts: 5212
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Ohwell, esmu sakauts šajā interneta kaujā.GatisGirdenis wrote: ↑19.07.2019, 23:53quote no vwvortex
"You can find msq files here http://www.msruns.com/ , Open it(them) with megatune or tuner studio for MS, export vex tables for spark and ve, import them in vems megatune file. Copy some other constants that you need and start tuning."
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Passātam no 1.2k sāka pūst, ap 1.4-1.5k bija max boosts un tas turējās līdz kādiem 3k, nevarētu teikt ka pēc 3k jauda pēkšņi pazuda. Pilsētai bija diezgan labi.GatisGirdenis wrote: ↑19.07.2019, 23:51Ja maz jāgaida, tad ātri beigsies un otrādi. Man, piemēram, tie "ātrie" tieši besī. Ap 2krpm kaut ko norausta un pēc 2.5krpm jau LIMP DICK PULL.
Vaig twinscroll, bet tos es zinu tikai ļoti dažus OEM izpildijumā, kurus no kāda sasista lūžņa kaut kur varētu atrast. Aftermarketā redzu tikai tādus, kur razmērā un power ratingā ir 2x par lielu priekš tā ko meklēju
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Vairumam dīzeļu, kur esmu sēdējis pie stūres nepatīk tas fīlings, ka jauda krīt, jeb nepieaug uz galu.
VR6 24V tas man patika, iemet 3. vai 4. un ieber un sākums tāds (salīdzinoši) garlaicīgs, bet ar katru nākamo tūkstoti paliek ar vien jautrāk. Liekas tāds zāģējams dzinējs.
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Neuzskatu par kauju, bet par diskusiju un viedokļu apmaiņu. Tev patīk smuki un "vienkārši", kamēr citam patīk "raw xp" un pačakarēties, vai vērc par to rajona strelku celt?
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Kūpināt uz bruģa nav stils, bet
WTF TAS IR OEM?
http://www.lunaticfringe.org/vwfox/spec ... turbo.html
WTF TAS IR OEM?
http://www.lunaticfringe.org/vwfox/spec ... turbo.html
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Eu, čomi, kāds nebrauc uz Brazīlīju? Nevar koferī atstiept vienu tādu (^^^) eksemplāru?
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Saprotu ko domā, tdi jau defaultā pienes ūdeni vārstīgajam motoramGatisGirdenis wrote: ↑20.07.2019, 00:01Vairumam dīzeļu, kur esmu sēdējis pie stūres nepatīk tas fīlings, ka jauda krīt, jeb nepieaug uz galu.
VR6 24V tas man patika, iemet 3. vai 4. un ieber un sākums tāds (salīdzinoši) garlaicīgs, bet ar katru nākamo tūkstoti paliek ar vien jautrāk. Liekas tāds zāģējams dzinējs.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest