tada gadijuma vajadzes saflekseet ari pasatu
SPAM4IXd PART V (2K19)
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)

Arnik, reku apgriezts parastais bardaks ftw - lielāks par kondiša bardaku toč ir
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 5213
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
msh wrote: ↑17.07.2019, 00:11Jā, arī vēsture nav tava stiprā puse...Mazliet pameklēju @ wiki , jo man bija aizdoma ka dabā novērotajam varētu būt saistība ar kādām jeņķu regulām, un jā...
1994: Motivated by a desire for a statewide emissions testing program, the CARB issues the OBD-II specification and mandates that it be adopted for all cars sold in California starting in model year 1996 (see CCR Title 13 Section 1968.1 and 40 CFR Part 86 Section 86.094). The DTCs and connector suggested by the SAE are incorporated into this specification.
1996: The OBD-II specification is made mandatory for all cars manufactured in the United States to be sold in the United States.
Kā tas izskatās dabā - mk2, tie nedaudzie, kam bija vadības bloki ar pašdiagnostikas funkcionalitāti, ir ar 2x2 štekerīšiem zem ātrumkloķa zeķes, B3 passātam tas pats variants, mk3 no sākuma bija 2x2 kas ar 1994. modeļa gadu tika aizstāts ar OBD2 ligzdu, B4 passātam, iespējams, līdzīgi [es tikai esmu redzējis tos ar OBD2 ligzdu] - B3/B4 audī līdz galam gāja ar 2x2 vadītājam pie kājām, ceškām bija 2x2 releju kastē zem paneļa, lai arī tantes stāsta ka vēlīniem varēja būt pie rocenes; dabā neesmu redzējis ko tādu, gan jau jeņķu versija.
msh tev kautkas izbira.
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Tā noteikti nav problēma, to bardačoku var easy izņemt un ir ok piekļuve. Es kad 2E ieliku, tad kkāus vadus tur vilku
-
- Posts: 7526
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Last edited by fokume on 17.07.2019, 00:58, edited 1 time in total.
-
- Posts: 2054
- Joined: 22.02.2019, 02:10
- VW: 1.8T
- Has thanked: 49 times
- Been thanked: 196 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Ko tieši sataisīt? Manām lamatām pilnīgi nekas nekaiš, es obd lietoju ecu flašošanai.
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Nu jā, bet jautājums vai AIZMUGURĒ ir vietas priekš tās ligzdas
Ja tev tik šausmīgi gribas to ligzdu - viduskonsoles caurumam augšā nesanāk vietas? Es vairs neatceros kā parastai konsolei kurai tur ir pelnutrauks, sanāk
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Motroniks jābaksta tikpat bieži kā iesācēja no nulles saregulēts VEMSis ar īpatnēju gāzes vadības bloku?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 2054
- Joined: 22.02.2019, 02:10
- VW: 1.8T
- Has thanked: 49 times
- Been thanked: 196 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Tas tavs vemsis ar visu gāzes gateri motronikam nestāv ne tuvumā sarežģītībā un iespējās.
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Iespējās tas noteikti stāv blakus - par sarežģītību gan tev taisnība. Bet nu tātad - nevajag bieži sprausties pie kompja klāt, ja? 
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10080
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IXd PART V (2K19)
Iesver man šito; par vienu alu var paeksperimentēt
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 5213
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
