SPAM4IXd PART V (2K19)

[arniks8]

Man mk2 un mk3 ļoti patīk, bet nav sanacis ne ar vienu izbraukt - visu mūžu sēdets ir Audi. Sencim bija un ir audi, un man arī ir. Pārējiem draugiem ir bmw, bet tā jau ir želeja un to nekur citur kā matos nevar lietot.

mk3 jau ir meh, sāk jau tukls tas golfs palikt . Sen neesmu ar mk3 braucis, bet, manuprāt b3 ir labāka šasija par mk3.

[mdz]

Nav vieglāk un lētāk uztaisīt VR5 swapu un braukt? Vai pie mūsu platuma grādiem tas nav īsti iespējams?

Ir, bet tas vr5 ir kautkas līdzīgs pinpim bez olām, pilnīgi bezjēdzīgs dzinējs un nav swapošanas vērts. Viņam nav pilnīgi nevienas priekšrocības salīdzinot ar R4 16v/turbo vai VR6 un konstruktīvi arī diezgan liels triperis.

A par to kārbu tēmu, hvz, neesmu meģinājis šķērsām stāvošo motoru karbām, bet kārtībā esoša taisni stāvošā vag motora kārba fiziski neļauj ielikt atpakaļgaitā kamēr auto nav praktiski apstājies.

[zipo93]

[GatisGirdenis]

Sencim visu laiku mk2 ir bijuši, es ar A2 platformu esmu uzaudzis . Kad tiec pie laba nesaguruša eksemplāra, kas ir ciešs un negrab, tad ir pareizais fīlings

Laikam jau tur ir tas faktors, ka tas ko gaidītu no MK2 Golfa principā izpildās labāk Polo variantā - t.i. viegls, mazs, veikls un vienkāršs. MK2 Golfos vieglāk der lielizmēra dzinēji, bet tad tas manāmi atņem no lietām, kuras sagaidītu no veca hečbeka.
Bet lielākais veca Polo mīnuss - detaļu nepieejamība un rāmja priekšpuses "šķidrums", kuru vēl varētu labot ar visāda veida atsaitēm.

[GatisGirdenis]

Ir, bet tas vr5 ir kautkas līdzīgs pinpim bez olām, pilnīgi bezjēdzīgs dzinējs un nav swapošanas vērts. Viņam nav pilnīgi nevienas priekšrocības salīdzinot ar R4 16v/turbo vai VR6 un konstruktīvi arī diezgan liels triperis.

Konstruktīvi tāds pats vien triperis kā VR6. Ja gribi gliemežot, tad nopērc VR6 virzuļu komplektu un vienu noliec plauktā par piemiņu, vai rezervei
Kāda bija ideja konstruktoriem ar to dzinēju, arī īsti nevaru izprast. Lai eiropā būtu 2wd mk4 ar lielu motoru (jo VR6 MK4 izpildījumā tikai pilnpiedziņas variantā sastopams - vismaz 24V, neesmu īsti pārliecināts par 12V)?
Principā jau 20V VR5 ļoti labi aizstāj 12V VR6, jauda tāpati, svars mazāks un nav problēmas ar spriegotāju slīdņiem, bet tas neizskaidro 10V lielo popularitāti.
Bet nu ja taisīšu vēl kādu projektu, tad VR5 visticamāk neizvēlēšos, jo ir taču VR6, kāda jēga?

[GatisGirdenis]

Vispār arī sadirsu par to, ka neesmu braucis ar MK3 Golfu, tomēr esmu, bet tas bija tāds švaks gadījums un atkal ar traktora dzinēju. Atmiņa diez gan līdzīga kā ar MK2 Golfu, tikai varbūt nedaudz lielāka "laiva"

[mdz]

Iespējams tapēc, lai iekļautos kādās izmešu/jaudas/etc klasēs. Tāpat kā, piemēram, Audi 2.4 30v motors. Tāds pats triperis no kura jēgas nav, jo var taču paņemt 2.8.

[arniks8]

e36 ar diu bļed astoņi baigi labs

[fckns]

mk3 jau ir meh, sāk jau tukls tas golfs palikt . Sen neesmu ar mk3 braucis, bet, manuprāt b3 ir labāka šasija par mk3.

Iespējams. Vēl Vento pēdējā laikā iepatikušies, bet jā. Kamēr neesmu ne ar vienu izbraucis, tikmēr šis viss ir filosofe nevis brouts.

[fokume]

e36 ar diu bļed astoņi baigi labs

Nevainīgs 40 gadu vecumā

[arniks8]

obey kepons&alus vēders

[msh]

Man MK2 Golfi kā šasija nekad tā ļoti nav piesaistījusi, izbrauciens ar MSH Golfu to nostiprināja (nekas nebija ļoti slikti, viss bija pārsteidzoši ļoti NORMĀLI). Jādabū izbraukt ar MK3 kādreiz, ja brauc kaut cik līdzīgi B4 pasātam, tad nedaudz tuvāk patikšanai, varētu būt

Mani iemesli kaut ne konkrēti, bet stūres novietojums, paneļa izskats un skats pa logu un visur citur apkārt, iekšējā atmosfēra baigi nes pēc belarusa

Man vēl pietrūkst stingrākas pederes un normāli amarti pakaļā; tas noteikti jūtami ietekmē [ne]stabilitāti.

Attiecībā par paneli - jā, man pēc mk3 un B3 audī tas panelis šausmīgi nepatika un sākumā bija domas par mk3 vai corrado paneli, bet ar laiku pieradu...

[fokume]

B3 panelis ir tikpat atejisks

[fckns]

Hz, gan mk2 gan mk3 normāls panelis ir. Nav jau visu dienu uz viņu jāskatās, ja vien neskaiti laiku uz viņa.

[GatisGirdenis]

e36 ar diu bļed astoņi baigi labs

Vajak tlīs ar PUSĪĪĪTI