SPAM4IX PART IV (2K19)
-
- Posts: 10079
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Ja vēl neesi pamanījis, nauda nav mans mērķis, tāpēc es nezinu kur, par ko un par cik es strādāšu pēc 10 gadiem - jebkurā gadījumā es esmu reālists, nevis sapņotājs, kā dažs labs šī tofika lietotājs, tāpēc es apskatu sliktākos variantus, un nevis naivi ceru "viss taču paliks tikai labāk, un pēc 10 gadiem es noteikti braukšu ar jaunu mašīnu!".
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Atkal gribēju iedirst par savu klaboņu.
Novēroju, ka klab izteiktāk tieši pie atlaistas gāzes (vakuuma stāvoklī), ieberot grab mazāk - tas uz kaut ko precīzāku norāda?
Esmu nobraucis 1.5k ar to lamatu un troksnis tāds kā bija, tāds arī ir.
P.s. Velku līdz atdurei gandrīz katru reizi kad braucu, tā kā laikam nekas nopietns
Novēroju, ka klab izteiktāk tieši pie atlaistas gāzes (vakuuma stāvoklī), ieberot grab mazāk - tas uz kaut ko precīzāku norāda?
Esmu nobraucis 1.5k ar to lamatu un troksnis tāds kā bija, tāds arī ir.
P.s. Velku līdz atdurei gandrīz katru reizi kad braucu, tā kā laikam nekas nopietns
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
-
- Posts: 10079
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Smagi - mašīna, kuru pēc avārijas ir nevis jāremontē, bet jārestaurē 
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 5212
- Joined: 06.10.2013, 13:01
- VW: 1.9TDI,AR940
- Has thanked: 133 times
- Been thanked: 179 times
- Contact:
-
- Posts: 10079
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Uz ko tas norāda? Uz līdzību ar manu situācijuGatisGirdenis wrote: ↑29.06.2019, 02:06Atkal gribēju iedirst par savu klaboņu.
Novēroju, ka klab izteiktāk tieši pie atlaistas gāzes (vakuuma stāvoklī), ieberot grab mazāk - tas uz kaut ko precīzāku norāda?
Esmu nobraucis 1.5k ar to lamatu un troksnis tāds kā bija, tāds arī ir.
P.s. Velku līdz atdurei gandrīz katru reizi kad braucu, tā kā laikam nekas nopietns![]()
Attiecībā par kārbu - tātad, kārba ir, tik es nezinu kāds ir tās stāvoklis; tas Typ19 pēc nošķilšanas kādus gadus puva ārā, daļu laika laikam bez haubes
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Zem i plakan
- Posts: 7262
- Joined: 21.11.2015, 02:02
- VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
- Has thanked: 102 times
- Been thanked: 358 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Grabināšos līdz 16vmsh wrote: ↑29.06.2019, 12:24Uz ko tas norāda? Uz līdzību ar manu situācijuJa tu kloķeni samērīji, liki jaunas šāles un virzuļi pirkstos īpaši neluftēja, vari grabināties tālāk - būs mans variants ar virzuļu klaudzēšanu pret cilindriem.
Attiecībā par kārbu - tātad, kārba ir, tik es nezinu kāds ir tās stāvoklis; tas Typ19 pēc nošķilšanas kādus gadus puva ārā, daļu laika laikam bez haubesCena 20e. Man tev to kārbu sagādāt?
4 robi, ja?
Man jāpapēta kāda kārba nāk Cordobā līdz kādam "99, "00. gadam, laikam (atradu, ka tur var dabūt 1.4 16v ar 100zs, mazbloku), ja vītnes arī uz 02, tad jāņem vien ciet.
-
- Posts: 10079
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 571 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAM4IX PART IV (2K19)
Kā jau teicu - 1.6D ar četrinieci.
Mazā bloka motoram gan jau ir cits skrūvju izkārtojums; man ir stāstīts ka mk4 02K ir savādāka kārbas mute lai tai varētu pieskrūvēt arī mazā bloka motorus - un nevis ka tiem motoriem būtu savādāk izvietotas skrūves.
Mazā bloka motoram gan jau ir cits skrūvju izkārtojums; man ir stāstīts ka mk4 02K ir savādāka kārbas mute lai tai varētu pieskrūvēt arī mazā bloka motorus - un nevis ka tiem motoriem būtu savādāk izvietotas skrūves.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests