Ingumzz ekovafele, VW Passat B3, 1990,

[RaimisMK2]

Ja interesē, ir klimatronic no b3 pasata.

[ingumzz]

Starp citu, 225hp virzuļi nepaliek lieki?

Domā mest lejā CR?
Virzuļi metājās, triis atradu, ceturtam ar kkur jābūt, bet nu jamiem stāvoklis tāds bēdīgs, sasisti mistiski robi visās malās un vienam pamazām jau bija sācis raut klemmi, principā tikai tamdēļ aizgāju kalēja ceļu

[ingumzz]

Ja interesē, ir klimatronic no b3 pasata.

Cik pilns komplekts un protams cik draudziga cena

[ingumzz]

Passātam logu pacēlāji pa bembja tēmu

ooiieemm, vata visiem vecu gadu gājuma auto by default nebija šāda tipa, troses jau man liekas stingri veelaak sāka uzpeldēt, kad metāls palika dārgāks

[msh]

Otrādi - es pirmo reizi redzu VAG mašīnā tādu pacēlāju - visiem mk2, protams, ir troses, tāpat kā jebkuram audī, ar kuru man ir bijusi darīšana.

[mdz]

Domā mest lejā CR?

Doma itkā bija, bet tālu plauktiņā. Ja dabūtu normālu setu ar virzļiem, tad varētu iepogāt kopā ar klaņiem, bet nu redzēs, laiks rādīs. Pagaidām mēģinu atrast budžeta variantu 2.0 strokerim uz 058 bloka.
Starp citu, tam EGT var uzsūtīt platjoslas plati ar kuru viņš varēs mērīt no -40 līdz +1110 grādiem, nevis kā oriģināli, šaurā diapazonā biki virs 900.

[ingumzz]

Doma itkā bija, bet tālu plauktiņā. Ja dabūtu normālu setu ar virzļiem, tad varētu iepogāt kopā ar klaņiem, bet nu redzēs, laiks rādīs. Pagaidām mēģinu atrast budžeta variantu 2.0 strokerim uz 058 bloka.
Starp citu, tam EGT var uzsūtīt platjoslas plati ar kuru viņš varēs mērīt no -40 līdz +1110 grādiem, nevis kā oriģināli, šaurā diapazonā biki virs 900.

Budžeta variants un strokeris īzsti neies kopā Jo by default vajag lielus virzuļus, lai tiktu 2vos litros. Rekur var uzmest aci, par strokeriem https://forums.vwvortex.com/showthread. ... ing-Thread Ar oem virzuļiem ies grūti, par cik tos motorus tā baigi uz detaļām neviens nejauc, tikai sborā var iepirkt visu dzineju. To plati priekš egt Tu domā no ignitron? Vai vēl kkas ir pieejams

[ingumzz]

īsumā par ekovafeles patreizējo statusu Tiku arī pie klimas , visās ķēdēs lampas mirkšķinās, kkas strādā,principā viss, bet pievienojot katru nākamo mezglu atsakās kāds no iepriekš uzstādītajiem pilnībā, vai daļēji un so on fun games mlje , esmu nonācis pie secinājuma, ka būs jāpaceļ alus kvotas garāžā. Aa un varbūt kādam ir b3šā apsildāmie logu mazgātāji?

[msh]

Apsildāmos apmīžējus pērc jaunus, diez vai kādam būs dzīvi lietoti apmīžēji

[mdz]

Budžeta variants un strokeris īzsti neies kopā Jo by default vajag lielus virzuļus, lai tiktu 2vos litros. Rekur var uzmest aci, par strokeriem https://forums.vwvortex.com/showthread. ... ing-Thread Ar oem virzuļiem ies grūti, par cik tos motorus tā baigi uz detaļām neviens nejauc, tikai sborā var iepirkt visu dzineju. To plati priekš egt Tu domā no ignitron? Vai vēl kkas ir pieejams

Ar to budžeta biju domājis salasīt kautko no oriģinālajām daļām. Bet nu līdz šim pilnīgi viss atduras pret kautko, kas neder vai nav labi. Es tur arī netēmēju uz mega jaudu, vairāk interesē to visu salikt un panākt lai korekti darbojas uz oriģinālās vadības. Tos "rietumu forumus" esmu izšķirstijis, nekā prātīga tur nav, tur visi pērk jau gatavus risinājumus.
EGT plates ražo "Sid motorsport" Polijā, maksā ap tricāru, bet teorētiski viņu var uztaisīt jebkurš, kas ar elektroniku ir uz tu, jo tur nekā sarežģīta nav - voltāža -> pwm konvertors. Šito tūningu esmu uz 2.7Bit taisijis, darbojas. Savam lūznim arī taisīšu, bet vajag ECU no AMK vai BAM dzinējiem.

[ingumzz]

Pam param, peleecis vēljoprojām stāv un gaida siltas rokas, jaunas detaļas Bet nu dailijam ir beidzot dabūta atbilstoša teh pase, paldies miham par iedvesmu Veiksmīgi 2. pakāpes pārtbūve, jo viss pārejais, kas by default šitajā kuzavā ir nācis ir 1 pakāpe Un cik sapratu tad biķernieki un bremzes ir tikai tad, ja ir notikusi nopietna iejaukšanās bramžu sistēmā, ķipa kad projektā esi norādijis , ka uzswapoju lielākas bremzes Sarakstīju projektu, pa lielam sacerējums, aizsutiju csdd uz paarbuuveem, pievienojot maksaajuma apsiprinājumu(14 ar kapeikaam). 15 dienu laikā viņi vai nu apstiprina vai atsuuta laboshanai. Ja viss oke uz epastu sanjemam apstiprinatu projektu, printejam laukaa un braucam uz tuvāko csdd. Samaksaajam 57.99 par 2. kategorijas tehnisko ekspertiizi un atzinumu par normu atbilstiibu. Tur vinji protams atkal visu bildee, stiprinajumus motoram , auto no visiem rakursiem. Visi foto tiek suutiiti uz riigas csdd un veelreiz pārliecinās par atbilstību projektam. ja viss vinus apmierina, tad pie kases iemaksaajam 13.48 par jaunu teh pasi un protams , ka klaat naak celja nodoklis Ja nav gateris tad viss safe, cik parunājos ar inspektoriem, tad shogad tikšot diezgan nopietni pieiets parbuuveem un tiks skatiits, kas atrodas motortelpaa.

[alvis]

Ļoti interesanti...piemēram...manam b3 bija 1.9 td.... Pirms 3gadiem visiem vienalga vai vai tur td vai tdi... Sanāk ja es iepriekš varēju iziet skati ar tdi, tad šogad man pieprasīs projektu?

[msh]

Šogad būs subjektīvais moments - ja gribēs, varēs mēģināt piekasīties, ja negribēs, nepiekasīsies. Piekasīšanās iespēja 1.9 traktormotoram gan pamaza, jo uz aci vienīgā redzamā atšķirība ir sūkņa nianses un kūleris vai tā neesamība...