Raustas dodot mīslī.

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by msh » 25.04.2019, 19:59

Protams ka varētu. Kas tā par tādu muļķīgu iedomu ka degvielas sūknis nosaka sistēmas spiedienu? :D Sistēmas spiedienu nosaka spiediena regulators - sūknim vienkārši pie spiediena, kas augstāks par tam paredzēto, ir mazāka ražība un, iespējams, īsāks mūžs.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
GatisGirdenis
Zem i plakan
Posts: 7259
Joined: 21.11.2015, 02:02
VW: MK4 24V 4mo & B6 V6 4mo?
Has thanked: 102 times
Been thanked: 357 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by GatisGirdenis » 25.04.2019, 21:38

msh wrote:
25.04.2019, 19:59
Protams ka varētu. Kas tā par tādu muļķīgu iedomu ka degvielas sūknis nosaka sistēmas spiedienu? :D Sistēmas spiedienu nosaka spiediena regulators - sūknim vienkārši pie spiediena, kas augstāks par tam paredzēto, ir mazāka ražība un, iespējams, īsāks mūžs.
Nē nu protams nenosaka, bet, iedomājies, nezinu kas notiek tādā situācijā! Ja sūknim jākačā gandrīz 3x lielāks spiediens, nekā paredzēts, liktos loģiski, ka viņš apdilstos un nodegtu diez gan ātri to mēģinot izdarīt.
pēctecis wrote:
19.02.2024, 12:21
Tu nekur neesi eksperts.

User avatar
arniks8
Posts: 7523
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by arniks8 » 25.04.2019, 21:40

deivisk wrote:
25.04.2019, 19:18
Uz kurieni? 😅
Uz Rīgu, kur tad citur :D
mdz wrote:
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
arniks8
Posts: 7523
Joined: 27.08.2013, 11:11
VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
Location: Tukuma apriņķis
Has thanked: 178 times
Been thanked: 446 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by arniks8 » 25.04.2019, 21:44

GatisGirdenis wrote:
25.04.2019, 21:38
Nē nu protams nenosaka, bet, iedomājies, nezinu kas notiek tādā situācijā! Ja sūknim jākačā gandrīz 3x lielāks spiediens, nekā paredzēts, liktos loģiski, ka viņš apdilstos un nodegtu diez gan ātri to mēģinot izdarīt.
Tur jau tik tukšgaita būtu :D
mdz wrote:
14.06.2021, 16:34
Kabatas biljards ar ādas raķeti.

User avatar
deivisk
Posts: 1573
Joined: 11.03.2014, 12:40
VW: Gaiši brūns Golfs
Has thanked: 223 times
Been thanked: 46 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by deivisk » 26.04.2019, 08:43

msh wrote:
25.04.2019, 19:59
Protams ka varētu. Kas tā par tādu muļķīgu iedomu ka degvielas sūknis nosaka sistēmas spiedienu? :D Sistēmas spiedienu nosaka spiediena regulators - sūknim vienkārši pie spiediena, kas augstāks par tam paredzēto, ir mazāka ražība un, iespējams, īsāks mūžs.
Tad likt vainu uz degvielas spiediena regulatoru?

EDIT: Bet kāda iespēja, ka abiem motoriem ir beigts spiediena regulētājs?

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by msh » 26.04.2019, 09:57

Nezinu. Gan jau diezgan niecīga, tāpēc sāc ar MAFa pārbaudi.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
Karljiks3
Posts: 576
Joined: 02.02.2013, 14:47
VW: mk2 jetta coupe
Location: Rīga, Latvija
Has thanked: 12 times
Been thanked: 20 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by Karljiks3 » 26.04.2019, 11:23

Es sak, nokrāso zaļu, iedzen mežā un problēma atrisināta! :D
mk2 jetta coupe
ex mk2 GTI golf
ex vw Lupo 1.4 16V
ex mk2 GT golf

User avatar
GG.
Posts: 9052
Joined: 25.09.2011, 21:30
VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
Has thanked: 283 times
Been thanked: 576 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by GG. » 26.04.2019, 14:37

Ar aizdedzes spoli viss kārtībā?

User avatar
deivisk
Posts: 1573
Joined: 11.03.2014, 12:40
VW: Gaiši brūns Golfs
Has thanked: 223 times
Been thanked: 46 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by deivisk » 26.04.2019, 23:45

GG. wrote:
26.04.2019, 14:37
Ar aizdedzes spoli viss kārtībā?
To arī šodien samainīju un vairs neraustās.

Lec gan kā ome ar artrītu.

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by msh » 27.04.2019, 05:35

deivisk wrote:
26.04.2019, 23:45
Lec gan kā ome ar artrītu.
Kā tas ir?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
deivisk
Posts: 1573
Joined: 11.03.2014, 12:40
VW: Gaiši brūns Golfs
Has thanked: 223 times
Been thanked: 46 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by deivisk » 27.04.2019, 12:59

msh wrote:
27.04.2019, 05:35
Kā tas ir?
Ilgi jāgriež.

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by msh » 27.04.2019, 13:30

Interesanti. Ar veco spoli bija labāk?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
deivisk
Posts: 1573
Joined: 11.03.2014, 12:40
VW: Gaiši brūns Golfs
Has thanked: 223 times
Been thanked: 46 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by deivisk » 27.04.2019, 16:00

msh wrote:
27.04.2019, 13:30
Interesanti. Ar veco spoli bija labāk?
Ar veco spoli tas pats bija. Šorīt kaut kā aizdomīgi labi pieleca.

User avatar
msh
Posts: 10075
Joined: 05.12.2016, 12:41
VW: Golf 2 ghetto GTI
Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
Has thanked: 570 times
Been thanked: 153 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by msh » 27.04.2019, 16:15

Ko motors dara tās ilgās griešanas laikā - uzsit, vai nedara neko?
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...

User avatar
deivisk
Posts: 1573
Joined: 11.03.2014, 12:40
VW: Gaiši brūns Golfs
Has thanked: 223 times
Been thanked: 46 times
Contact:

Re: Raustas dodot mīslī.

Post by deivisk » 27.04.2019, 22:41

msh wrote:
27.04.2019, 16:15
Ko motors dara tās ilgās griešanas laikā - uzsit, vai nedara neko?
Neko nedara, iet pa tukšo un tad vienā brīdī aiziet.

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests