deivisk Bēšais

[msh]

Ja tur pirmstam bija pussintētika (kā arī visdrīzāk ir, un spriežot pēc sadaleņu krāsas, eļļa nav mainīta pārāk bieži), un Tu negribi mainīt blīvslēgus, tad lej pussintētiku. Sintētiskajās eļļās ir vairāk tīrošo piedevu, kas nomazgās kultūrslāni uz blīvslēgiem un ap vārpstām, kas palīdz noblīvēties. Vai eļļa pie tā ir vainīga - nē, vainīgi ir netīrumi un izdiluši blīvslēgi. Rezumē - motoram no šrota nav jēga liet sintētiku, pārlasītam motoram ir.

Vispār jau motors sastāv ne tikai no blīvslēgiem, bet arī no eļļojamajām metāla virsmām, un to dēļ gan IR vērts liet sintētiku.

[fokume]

varu saderet, ka tas motul 10w40, laboratorija uzraditu labakus rezultatus nekā msh lietotais 5w40 EUROL

[deivisk]

varu saderet, ka tas motul 10w40, laboratorija uzraditu labakus rezultatus nekā msh lietotais 5w40 EUROL

Tā arī ir, jo tas Motul Synergie+ ir gandrīz kā sintētika. Kad pirku Apē, man pārdevējs sastāstīja 101 lietu par to eļļu.

[GG.]

Vispār jau motors sastāv ne tikai no blīvslēgiem, bet arī no eļļojamajām metāla virsmām, un to dēļ gan IR vērts liet sintētiku.

Nu, tas protams, bet te ir jautājums kā izvairīties no liekām "problēmām". Un normāla, kvalitatīva pussintētika būs labi. Tas Motuls būs galvas tiesu pārāks par LUKOIL SYNTETIKA KURWA. Ja baigais stress ir par dilumu, tad var piešaut klāt kādu molibdēna bāzes piedevu, bet es varu saderēt, ka ja tur eļļas spiediens ir normā, tad viss būs ok.

[msh]

Ja galvas tiesu pārāks, tad tas nav 10w40 Starpību starp 15w40, 10w40 un 5w40 esmu praksē pārbaudījis - nekad vairs no laba prāta savos motoros vairs neliešu kaut ko, kam viskozitāte sākas ar 10 vai 15, ja nu vienīgi ja pārvākšos uz dzīvi dienvideiropā.

Varētu padomāt ka tas izslavētais motulis neražo arī sintētiku

[deivisk]

Lūdzu, uz SPAM.

[deivisk]

Motors samainīts!

Jāmaina MAF, joprojām, raustas dodot mīslī un stūre pati pagriežas iepiežot pedāli - tur gan vajag pakonsultēties, ja zini, kas tas tas varētu būt, tad dod ziņu
Motors skan labi, nav nekādi lieki trokšņi.

Pāris bildes ir, nekas daudz.

[deivisk]

Nav vairāk

[tdi power]

njaaaa,varēji vismaz motortelpu izmazgāt ,un jautājums ,ķēdes nesamainīji???

[zipo93]

stūre pati pagriežas iepiežot pedāli

Viens no iekšējiem pusass šarnīriem jāmaina

[deivisk]

Viens no iekšējiem pusass šarnīriem jāmaina

Normālā stāvoklī bija, visu arī forši saeļļoju.

[zipo93]

Normālā stāvoklī bija, visu arī forši saeļļoju.

Nu hvz, man Jettai bija tieši tāda pats prikols. Kad gāja uz apdzīšanu, bija jāiekrampējas stūrē. Toreiz man ieteica, ka tie ir šarnīri. Apmainīju, neatceros vienu vai abus, bet pēc tam problēma arī pazuda.

[deivisk]

Nu hvz, man Jettai bija tieši tāda pats prikols. Kad gāja uz apdzīšanu, bija jāiekrampējas stūrē. Toreiz man ieteica, ka tie ir šarnīri. Apmainīju, neatceros vienu vai abus, bet pēc tam problēma arī pazuda.

Pacelšu, paskatīšos, varbūt, kaut kas nav pieskrūvēts.

[GatisGirdenis]

Varbūt plaukta bukses pavārgušas? Ieberot plaukts nedaudz pamaina ģeometriju un velk uz vienu vai otru pusi.

[GatisGirdenis]

Varbūt plaukta bukses pavārgušas? Ieberot plaukts nedaudz pamaina ģeometriju un velk uz vienu vai otru pusi.

Lai gan padomājot, tas parasti vairāk izraisīja saucamo wheel hop, nevis stūres raušanu