deivisk Bēšais
-
- Posts: 1573
- Joined: 11.03.2014, 12:40
- VW: Gaiši brūns Golfs
- Has thanked: 223 times
- Been thanked: 46 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
Jā, atradu vienā vietā, kur bija paplēsta izolācija vadam, aptinu un nekas nemainas.
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
Ja ir konkrēta ķēde, kuru ieslēdzot rodas problēma, tad var mēģināt ar multimetru pamērīt vai kāds plusa vads nesit uz masu. Vislabākais variants būtu pa vienam raut ārā visus drošinātājus, un katru izraujot pārbaudīt vai problēma nepazūd.
Man reiz bija neizprotami gremlini dēļ drošinātāju/releju kastes. Nezinu, vai iekšā bija sabrukusi kāda plate, vai tamlīdzīgi. Ārā nejaucu nepētīju. Pārspraudu visus štekerus un relejus citā kastē, un problēma izgaisa. Plika CE2 kaste varētu maksāt piecīti, varbūt ir vērts pamēģināt.
Man reiz bija neizprotami gremlini dēļ drošinātāju/releju kastes. Nezinu, vai iekšā bija sabrukusi kāda plate, vai tamlīdzīgi. Ārā nejaucu nepētīju. Pārspraudu visus štekerus un relejus citā kastē, un problēma izgaisa. Plika CE2 kaste varētu maksāt piecīti, varbūt ir vērts pamēģināt.
-
- Posts: 1573
- Joined: 11.03.2014, 12:40
- VW: Gaiši brūns Golfs
- Has thanked: 223 times
- Been thanked: 46 times
- Contact:
-
- Posts: 594
- Joined: 12.03.2014, 16:52
- VW: Trīs Nulle Visi Raud
- Location: LV-2167
- Has thanked: 80 times
- Been thanked: 24 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
RIP!
Šeit vienīgais risinājums ir dīzels!
Šeit vienīgais risinājums ir dīzels!
'83 VW JETTA MK1 1.6D (Vaira)
'07 AUDI ALLROAD 3.0TDI (Lucie) daily
______________
ex VW GOLF MK3 VARIANT 1.9 TDI (Lana Del Spray)
ex '99 VW GOLF MK4 GTI (Johny Ënglisch)
ex '97 OPEL OMEGA B 2.5TDS (Doloresa)
#KKPDLV
'07 AUDI ALLROAD 3.0TDI (Lucie) daily
______________
ex VW GOLF MK3 VARIANT 1.9 TDI (Lana Del Spray)
ex '99 VW GOLF MK4 GTI (Johny Ënglisch)
ex '97 OPEL OMEGA B 2.5TDS (Doloresa)
#KKPDLV
-
- Posts: 1573
- Joined: 11.03.2014, 12:40
- VW: Gaiši brūns Golfs
- Has thanked: 223 times
- Been thanked: 46 times
- Contact:
-
- Posts: 7523
- Joined: 27.08.2013, 11:11
- VW: mk2 Jetta 16V, mk2 jetta GT
- Location: Tukuma apriņķis
- Has thanked: 178 times
- Been thanked: 446 times
- Contact:
-
- Posts: 3162
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
Ja viņš vairāk kā 200€ par vr6 kluci negrib tērēt, tad variants par 1.8t ar visu apkari vispār neatrodas šajā horizonta pusē.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 1573
- Joined: 11.03.2014, 12:40
- VW: Gaiši brūns Golfs
- Has thanked: 223 times
- Been thanked: 46 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
Nevis "negribu tērēt", bet zinu kādi tie VR6 ir. Viņi visi +/- vienādā stāvoklī. Ja tiešām būtu pilnībā atjaunots, eļļu nerijošs un jaudā pacelts, nebūtu žēl arī 500Eiro iztērēt.
1.8T negribu.
1.8T negribu.
-
- Posts: 1562
- Joined: 11.11.2013, 13:45
- VW: Jetta Mk2 Cl
- Location: Tukums,Rīga
- Has thanked: 106 times
- Been thanked: 37 times
- Contact:
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
Nu, parasti labas mašīnas uz detaļām nejauc. Tikai retos gadījumos.
80Eur par viena cilindra ģilzēšanu
75Eur par gredzeniem
45Eur par šālēm
30Eur par klaņu šālēm
30Eur par vadīklām
kādi 100-150 eur par galvas slīpēšanu un sēžu piegriešanu
150Eur ķēdes komplekts
30Eur galvas blīve
kādi 150-200 eur par random blīvēm un skrūvēm
kloķenes slīpēšana...utt
Tie jau ir ~800eur-900eur detaļās, plus darbs, ja pats neskrūvē, plus motora cena. Neviens taču ar labdarību nenodarbojās, kur nu vēl sapņi par paceltu jaudu.
80Eur par viena cilindra ģilzēšanu
75Eur par gredzeniem
45Eur par šālēm
30Eur par klaņu šālēm
30Eur par vadīklām
kādi 100-150 eur par galvas slīpēšanu un sēžu piegriešanu
150Eur ķēdes komplekts
30Eur galvas blīve
kādi 150-200 eur par random blīvēm un skrūvēm
kloķenes slīpēšana...utt
Tie jau ir ~800eur-900eur detaļās, plus darbs, ja pats neskrūvē, plus motora cena. Neviens taču ar labdarību nenodarbojās, kur nu vēl sapņi par paceltu jaudu.
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: deivisk Bēšais
Tad bēšajā būs mūžīgais dzenis iemeties
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests