SPAMS Part II (2018)

Post by **Kavacky** » 03.01.2019, 14:09

Man vēl nav tā gadījies, ka es iebraucu krustojumā un tieši 0.003 s pirms tam PĒKŠŅI un NEGAIDĪTI iedegas sarkanais. Vajag skatīties uz priekšu un domāt kaut nedaudz, tad arī citās situācijās ir mazāk pārsteigumu.

A kravu vajag nostiprināt, lai nelido pa gaisu, kad ievajagas bremzēt.

Post by **Karljiks3** » 03.01.2019, 14:29

Kad redzi luksoforā mirgojam oranžo ( dzelteno ) signālu un līdz krustojumam kādi pāri simt metri, dod tik mīslī neatskatoties!

Post by **Para** » 03.01.2019, 14:34

Vēl vajag pamācīt mūsu vienu no labākajiem vr6 lietpratējiem, kurš ir tos motorus parjaucis entos un noteikt zin mazāk kā rietumu forumu urķis no pāķijas...

Post by **fckns** » 03.01.2019, 16:02

msh wrote: ↑
03.01.2019, 12:50
Tu kaut ko esi sajaucis, čabulīt - "sarkanās gaismas kamera" ir aparāts kas tevi, ja tu pa sarkano pārrauj pāri, nofočē, un piesūta tev sodiņu par krustojuma šķērsošanu pie aizliedzošā signāla Tevis nosauktie aparāti ir vienkārši radari ar audzinošu funkciju. Delfu rakstā gan bija minēts ka pagaidām ir doma kaut kādos dažos punktos, kur krustā jau atrodas fočētājs, pielikt papildus ierīci, kas attiecīgās situācijās ieslēgtu to fočētāju bez ātruma pārsniegšanas - bet ja sāksies, tad ar laiku būs arī speciāli tam domāti aparāti.

Es esmu lasījis variantu, kā šitas eksistē vismaz vienā ASV pilsētā - tur tādus fočētājus liek un apkalpo privātuzņēmums, ar kuru pašvaldībai ir līgums - un tajā līgumā ir punkts, ka jānodrošina noteikts ienākumu [bilžu] līmenis katrā punktā, ja ne, šie vācas prom no tā punkta - un kā tas bilžu skaits tiek nodrošināts? Saīsinot dzelteno. Procesā tiek veicināta vēlme vadītājiem mest pa nažiem, ieraugot dzelteno, kas attiecīgi veicina avārijas situācijās, kur priekšējais met pa nažiem bet aizmugurējais nepaspēj noreaģēt.

Izklausās ka Tu esi tas čalis, kas visiem stāsta ka valsts iepērk un uzstāda radarus lai slauktu naudu un viss, kam es lidz galam nepiekritīšu.

Post by **msh** » 03.01.2019, 16:24

Para wrote: ↑
03.01.2019, 14:34
Vēl vajag pamācīt mūsu vienu no labākajiem vr6 lietpratējiem, kurš ir tos motorus parjaucis entos un noteikt zin mazāk kā rietumu forumu urķis no pāķijas...

Kādā bezsakarā šis sviests?

Post by **TheRandominators** » 03.01.2019, 16:27

Para uzrakstīja melns uz balta.

Post by **msh** » 03.01.2019, 16:30

fokume wrote: ↑
03.01.2019, 13:34
Tas čujs, kad jūti ka būs sarkanais nak ar laiku, attiecīgi tad var laicīgi sākt bremzēt nevis dot virsū, lai tik paspētu un pēc tam strīdētos ar "slikto" policistu, jo gribēji "ahujena ietaupīt laiku".
Un tā pakala ieliksana arī ir smags LLP. Patiesībā 99% sūdi nenotiktu, ja braucēji nebūtu lohi.

Tas čujs nāk ar laiku, braucot pa vienu un to pašu maršrutu. Sevišķi, kamēr lukšiem ir adekvāts regulējums, kas tajā jeņķu piemērā iztrūkst. Kā lai aizbraucot uz kādu vietu, kur nekad neesi bijis un nezini kā tur lukši ir saregulēti, pēkšņi būtu šis čujs?

Liepājā, teiksim, sarkanā tuvošanos lielākoties var noteikt pēc tā, ka gājēju lukši pārslēdzas uz sarkano - a ko tad ja situācijā, kur vajadzētu safočēt pēc iespējas vairāk, gājēju luksī sarkanais iestātos kopā ar dzelteno vai pat sarkano lielajā, apvienojumā ar īsu dzelteno?

Post by **msh** » 03.01.2019, 16:31

TheRandominators wrote: ↑
03.01.2019, 16:27
Para uzrakstīja melns uz balta.

Nūūū... Vispār tur cilvēks, kurš vispār nesaprata par ko ir runa, toties jūtas kruts, paņēma ne pa ķeksi uzdixsa....

Post by **fokume** » 03.01.2019, 16:32

King of the pāķija

Post by **TheRandominators** » 03.01.2019, 16:33

Un kāds zaudē formu un jau sajūt apvainojumu pa ķeksi.

Post by **fckns** » 03.01.2019, 16:35

fokume wrote: ↑
03.01.2019, 16:32
King of the pāķija

Cukuriņš kingdom.

Post by **Kavacky** » 03.01.2019, 16:37

msh wrote: ↑
03.01.2019, 16:30
Kā lai aizbraucot uz kādu vietu, kur nekad neesi bijis un nezini kā tur lukši ir saregulēti, pēkšņi būtu šis čujs?

Svešā vietā vienmēr vairāk jāuzmanās.

Post by **msh** » 03.01.2019, 16:38

fckns wrote: ↑
03.01.2019, 16:02
Izklausās ka Tu esi tas čalis, kas visiem stāsta ka valsts iepērk un uzstāda radarus lai slauktu naudu un viss, kam es lidz galam nepiekritīšu.

Nu redzi - mana nostāja uz šo tavu frāzi, ko es izcēlu, ir tieši tāda pati kā tev - "kam es līdz galam nepiekritīšu". Man nav nekas pret parastiem fotoradariem, trijkājiem, kur nu vēl stacionārajiem - nu kamēr tos neizdomā lietot braucēju pārvietošanās kontrolei [uz ko jau velk] - tās kastes pamatā ir uzliktas prognozējamās vietās, uz tām uzrauties ir jāmāk [ir lasīts par kadriem, kas rīga - liepāja - rīga braucienā atraujas trīs bildes...

], un normāli tām nebūtu jātraucē. Kamēr vidējā ātruma fočētāji kas kontrolē garus gabalus, sataisa bardaku uz ceļa [palasi par itāļu "Tutor"], bet tādi kas īsus, noteikti veicinās sēņošanu un radīs zonas, kurās apdzīšana būs ļoti nevēlama un/vai veicinās apdzinēju neadekvātu izpildīšanos - teiksim, ja būs uz tīnūženes kā pie leišiem, kur pagājušogad salikti 2,5 km kontroles posmi, un tu braucot, ar ieslēgtu vāzi [kura rādīs kā tu ieraksties tajā vidējajā], apdzīsi fūri - var gadīties ka tu pēc tam metīsi pa nažiem lai tu nerastos pārkāpis atļauto vidējo. Par sarkanās gaismas fočētāju riskiem jau minēju.

Post by **msh** » 03.01.2019, 16:40

Kavacky wrote: ↑
03.01.2019, 16:37
Svešā vietā vienmēr vairāk jāuzmanās.

Nu labi - un kā tev tas padodas? Sevišķi braucot bez navigācijas...

Post by **TheRandominators** » 03.01.2019, 16:42

Dieviņš atņēma cilvēkam prātu un lika tam dzīt fūres zem radariem

#lodmāmuru_mafija #dornis_crew

www.vwgolfklubs.lv

SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Re: SPAMS Part II (2018)

Who is online